Operation Manual

FEILSØKING
a ADVARSEL: Stopp alltid maskinen og koble fra tennpluggen før du utfører noen av de anbefalte
løsningene nedenfor, bortsett fra løsninger som krever at du kjører maskinen.
PROBLEM ÅRSAK LØSNING
Motoren starter ikke. 1. PÅ/AV-bryteren står i
posisjonen OFF (AV).
2. Motoren er blitt tilført for mye
drivstoff (er sur).
3. Drivstofftanken er tom.
4. Tennpluggen tenner ikke.
5. Drivstoffet når ikke
forgasseren.
6. Lav kompresjon.
1. Sett PÅ/AV-bryteren i posisjonen
ON(PÅ).
2. Se VANSKELIG START i avsnittet
DRIFT.
3. Fyll tanken med riktig drivstoffblanding.
4. Monter en ny tennplugg.
5. Kontroller om drivstof• lteret er skittent,
og skift hvis nødvendig.
Kontroller om drivstof• edningen har en
bøy eller sprekk, og reparer eller skift
hvis nødvendig.
6. Kontakt et autorisert serviceverksted.
Motoren går ikke riktig på
tomgang.
1. Forgasseren må justeres.
2. Veivakseltetningene er slitt.
3. Lav kompresjon.
1. Se JUSTERING AV
TOMGANGSTURTALL i avsnittet
VEDLIKEHOLD.
2. Kontakt et autorisert serviceverksted.
3. Kontakt et autorisert serviceverksted.
Motoren vil ikke akselerere, har
dårlig effekt eller stopper under
belastning.
1. Skittent luft• lter.
2. Tennpluggen er tilsmusset.
3. Forgasseren må justeres.
4. Kull-avleiringer på
lyddemperens eksosdeksel.
5. Lav kompresjon.
1. Rengjør eller skift luft• lteret.
2. Rengjør eller skift ut pluggen og juster
gniståpningen.
3. Kontakt et autorisert serviceverksted.
4. Kontakt et autorisert serviceverksted.
5. Kontakt et autorisert serviceverksted.
Motoren ryker unødig. 1. Choken står delvis på.
2. Feil drivstoffblanding.
3. Skittent luft• lter.
4. Forgasseren må justeres.
1. Juster choken.
2. Tøm drivstofftanken og fyll opp med
riktig drivstoffblanding.
3. Rengjør eller skift luft• lteret.
4. Kontakt et autorisert serviceverksted.
Motoren blir varm. 1. Feil drivstoffblanding.
2. Feil med tennplugg.
3. Forgasseren må justeres.
4. Kull-avleiringer på
lyddemperens eksosdeksel.
1. Se FYLLE DRIVSTOFF PÅ
MOTOREN i avsnittet DRIFT.
2. Bytt ut med riktig tennplugg.
3. Kontakt et autorisert serviceverksted.
4. Kontakt et autorisert serviceverksted.
TEKNISKE DATA
HT 5622
(GHT23DPR)
Motor
Sylindervolum, cm
3
22.7
Tomgangsturtall, o/min 2600-3400
Maks. motoreffekt i henhold til ISO 7293, kW 0,65
Maks. turtall, min
-1
9000-9700
Katalysatorlyddemper Ja
T
urtallsregulert tenningssystem Ja
Tenningssystem
Tennplugg NGK CMR6A
63