Operation Manual

French – 133
ENTRETIEN
1153988-26 Rev.3 2012-03-09
Schéma d’entretien
La liste ci-dessous indique l’entretien à effectuer sur la machine. La plupart des points sont décrits à la section Entretien.
Entretien quotidien Entretien hebdomadaire Entretien mensuel
Nettoyer l’extérieur de la machine.
Contrôler le démarreur, son lanceur
et son ressor
t.
Inspectez le degré d’usure du ruban
de freinage du frein de chaîne
.
Remplacez-le quand les parties les
plus usées sont inférieures à 0,6
mm.
Vérifier que les composants de la
commande de l’accélér
ation
fonctionnent correctement en ce qui
concerne la sécurité. (Blocage de
l’accélération et commande de
l’accélération.)
S’assurer que les amortisseurs ne
sont pas endommagés
.
Inspecter le degré d’usure du moyeu,
du tambour d’embr
ayage et du
ressort d’embrayage.
Nettoyer le frein de chaîne et en
contrôler le bon f
onctionnement.
S’assurer que le capteur de chaîne
est en bon état, le remplacer si
nécessaire.
Limer les bavures éventuelles sur les
côtés du guide-chaîne
.
Nettoyer la bougie. Vérifier
l’écar
tement des électrodes (0,5
mm).
Retourner le guide-chaîne tous les
jours afin de répar
tir l’usure.
S’assurer que le trou de lubrification
n’est pas obturé. Nettoyer la gorge
de la chaîne.
Nettoyer le compartiment du
carb
urateur.
Nettoyer l’extérieur du carburateur.
S’assurer que le guide et la chaîne
sont correctement alimentés en
huile
.
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si
nécessaire
.
Contrôler le filtre à carburant et le
tuy
au à carburant. Remplacer au
besoin.
Vérifier que les rivets et les maillons
de la chaîne sont dépour
vus de
fissures, que la chaîne n’est pas
raide et que les rivets et les maillons
ne sont pas anormalement usés.
Remplacer au besoin.
Vider le réservoir de carburant et le
netto
yer à l’intérieur.
Affûter la chaîne et en contrôler la
tension et l’état génér
al. Examiner le
pignon d’entraînement de la chaîne
et le remplacer s’il est usé.
Vider le réservoir d’huile et le
netto
yer à l’intérieur.
Nettoyer la prise d’air du lanceur.
Inspecter tous les câbles et
conne
xions.
S’assurer que toutes les vis et tous
les écrous sont bien serrés.
Contrôler le bon fonctionnement du
contacteur d’arrêt.
Vérifier qu’il n’y a pas de fuite de
carburant du moteur, du réservoir ou
des conduits de carburant.