Kurzanleitung In dieser Kurzanleitung wird die Bedienung einiger Ausrüstungen des Mazda MX-5 einfach erklärt. Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit 1 Vor dem Losfahren 2 Beim Fahren 8 Fahrzeuginnenraum 18 Wartung und Pflege 19 Falls eine Störung auftritt 20 Nachfolgend ist die Bedeutung der einzelnen, in dieser Kurzanleitung verwendeten Symbole erklärt: Detaillierte Beschreibung gewisser Funktionen.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit Sitzbedienung Die folgenden Sitzeinstellfunktionen sind für manuell einstellbare Sitze verfügbar. Längsverstellung Höheneinstellung der Sitzpolstervorderseite (Fahrersitz) Sitzlehneneinstellung Aktive Motorhaube Im Falle eines Zusammenstosses mit einem Fußgänger wirkt eine gewisse Kraft auf die Fahrzeugfront.
Vor dem Losfahren Betriebsbereich Die LogIn-Fernbedienung funktioniert nur, wenn sich der Fahrer im Fahrzeug befindet oder sich innerhalb des Betriebsbereichs befindet, wenn er den Schlüssel mit sich herumträgt. Außenantenne 80 cm 80 cm 80 cm Betriebsbereich Ver- und Entriegeln mit dem Türgriffschalter Beide Türen, der Kofferraumdeckel und die Tankklappe lassen sich mit dem Türgriffschalter verriegeln bzw. entriegeln, wenn Sie den Schlüssel mit sich tragen. Türgriffschalter Lenkradeinstellung 1.
Vor dem Losfahren Außenspiegel Mittelposition 1. Drehen Sie zum Einstellen des linken oder rechten Spiegels den Spiegelschalter nach links oder rechts . 2. Drücken Sie den entsprechenden Schalterteil. Einstellschalter Rückspiegel Spiegel mit automatischem Blendschutz Der Spiegel mit automatischem Blendschutz vermindert automatisch die Blendung durch die Scheinwerfer von folgenden Fahrzeugen, wenn die Zündung auf “ON” gestellt ist.
Vor dem Losfahren Vorgeschriebener Kraftstoff und Füllmengen Kraftstoff bleifreies Superbenzin (nach EN 228 und innerhalb von E10)*1 Oktanzahl Füllmenge 95 oder höher 45,0 Liter *1 Europa Tankklappe und Tankverschlussdeckel Tankklappe Wenn bei entriegelten Türen das Ende der Tankklappe gedrückt wird, hebt sich die Tankklappe an. Drücken Sie zum Schließen die Tankklappe, bis sie einklickt. Tankverschlussdeckel Drehen Sie den Tankverschlussdeckel zum Öffnen nach links.
Vor dem Losfahren Verdeck (Soft-Top) oberer Hebel Verdeck Verdeckgriffe Öffnen des Verdecks 1. Kontrollieren Sie, ob die Handbremse richtig angezogen ist. 2. Falls der Motor läuft, schalten Sie ihn ab. 3. Kontrollieren Sie, ob sich im Verdeckstauraum keine Gegenstände befinden. 4. Drücken Sie die Entriegelungstaste nach vorne und ziehen Sie den oberen Hebel zum Entriegeln nach zurück. Entriegelungstaste oberer Hebel 5. Entfernen Sie die Schließplatte aus der Verankerung.
Vor dem Losfahren Öffnen des Verdecks 6. Halten Sie das Verdeck von der Fahrzeugaußenseite an der vorderen Kante fest und ziehen Sie das Verdeck nach hinten. Vorderkante 7. Ziehen Sie das Verdeck nach hinten und falten Sie es zusammen und drücken Sie dabei die Heckscheibe leicht mit der Hand. 8. Halten Sie die hintere Verdeckseite gedrückt und drücken Sie die vordere Seite bis die Verriegelung einklickt.
Vor dem Losfahren Schließen des Verdecks 1. Kontrollieren Sie, ob die Handbremse richtig angezogen ist. 2. Falls der Motor läuft, schalten Sie ihn ab. 3. Ziehen Sie den Entriegelungshebel zum entriegeln des Verdecks. Entriegelungshebel 4. Halten Sie das Verdeck von der Fahrzeugaußenseite an der vorderen Kante fest und ziehen Sie das Verdeck nach vorne. Vorderkante 5. Halten Sie von der Fahrzeuginnenseite den Verdeckgriff fest und drücken Sie das Verdeck gegen die Windschutzscheibe.
Beim Fahren Anlassen des Motors 1. Kontrollieren Sie, ob die Handbremse richtig angezogen ist. 2. Halten Sie das Bremspedal fest gedrückt bis der Motor angesprungen ist. 3. (Schaltgetriebe) Halten Sie das Kupplungspedal fest gedrückt bis der Motor angesprungen ist. Motorstartknopf (Automatikgetriebe) Stellen Sie den Wählhebel in die Stufe “P”, um den Motor anzulassen. Um den Motor bei sich bewegendem Fahrzeug anzulassen, müssen Sie den Wählhebel in die Stufe “N” stellen. 4.
Beim Fahren Betätigung der i-stop-Funktion Der Motor wird mit der i-stop-Funktion automatisch abgestellt, wenn das Fahrzeug vor einer Verkehrsampel oder in einem Verkehrsstau stillsteht und schaltet danach den Motor zum Weiterfahren automatisch wieder ein. Das System verringert den Kraftstoffverbrauch, reduziert die Abgasemissionen und eliminiert die Motorgeräusche bei stillstehendem Motor.
Beim Fahren i-stop OFF-Schalter Wenn der Schalter gedrückt wird, bis ein akustisches Signal ertönt, wird die i-stop-Funktion ausgeschaltet und die i-stop-Warnleuchte (gelb) im Armaturenbrett wird eingeschaltet. Wenn der Schalter nochmals gedrückt wird, bis ein akustisches Signal ertönt, wird die i-stop-Funktion aktiviert und die i-stop-Warnleuchte (gelb) im Armaturenbrett wird ausgeschaltet.
Beim Fahren Warn- und Anzeigeleuchten Gewisse Warn- und Kontrollleuchten werden im Armaturenbrett angezeigt. Falls im Armaturenbrett eine Warn- oder Kontrollleuchte aufleuchtet, müssen Sie die Bedeutung der Warnung im Gegenstand Warnung (Displayanzeige) herausfinden.
Beim Fahren Automatikgetriebe Wählhebelknopf Verschiedene gesperrte Schaltpositionen: Zeigt, dass das Bremspedal gedrückt werden muss und zum Schalten der Wählhebelknopf gedrückt werden muss (Die Zündung muss sich in der Position “ON” befinden). Zum Schalten lässt sich der Wählhebel frei betätigen. Bezeichnet die Schaltpositionen, für die der Wählhebelknopf hineingedrückt werden muss. Antriebsmodus Der Antriebsmodus ist ein System zum Umschalten des Antriebsmodus.
Beim Fahren Bedienung der Scheinwerfer Ohne automatische Beleuchtungseinschaltung Mit automatischer Beleuchtungseinschaltung Bedienung der Windschutzscheibenwischer Mit Intervallscheibenwischer Mit automatischer Wischerregelung Schalter geringere Empfindlichkeit Mittelposition höhere Empfindlichkeit Schalterposition Scheibenwischerbetrieb Bedienung beim Hochziehen des Hebels Stopp Intervallbetrieb (Mit Intervallscheibenwischer) Automatische Regelung (Mit automatischer Wischerregelung) niedrige Drehzah
Beim Fahren i-ACTIVSENSE i-ACTIVSENSE ist ein Sammelbegriff für eine Reihe von Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen, für welche Sensoren, wie die FSC-Kamera und die Radarsensoren verwendet werden. Jedes System hat Grenzen, deshalb müssen Sie immer sorgfältig fahren und dürfen sich niemals vollständig auf die Systeme verlassen.
Beim Fahren i-ELOOP-System i-ELOOP ist ein regeneratives Bremssystem. Beim Drücken des Bremspedals oder bei Verwendung der Motorbremse wird die auftretende kinetische Energie durch einen Generator in elektrische Energie umgewandelt und diese elektrische Energie wird in der wiederaufladbaren Batterie (Kondensator und Batterie) gespeichert. Die gespeicherte Energie wird zum Aufladen der Batterie und für den Betrieb von elektrischen Fahrzeuggeräten verwendet.
Beim Fahren i-ELOOP-System DC-DC-Wandler Lichtmaschine mit variabler Spannung Kondensator VORSICHT Große Ströme fließen in den folgenden Teilen, deshalb dürfen diese nicht berührt werden. • Lichtmaschine mit variabler Spannung • DC-DC-Wandler • Kondensator Statusanzeige Der i-ELOOP Energierückgewinnungsstatus wird auf der Audioanzeige angezeigt. Anzeige auf dem Display Kontrollstatus Anzeige der aus der Bremsenergie erzeugten Elektrizität.
Beim Fahren Reifendrucküberwachungssystem Fahrzeuge mit Normalreifen Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen vier Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird der Fahrer durch die Reifendruckwarnleuchte im Armaturenbrett gewarnt und ein akustisches Signal ertönt. In den folgenden Fällen ist eine Systeminitialisierung notwendig, um einen normalen Systembetrieb sicherzustellen. • Der Reifendruck wird eingestellt.
Fahrzeuginnenraum Klimaanlage (vollautomatische Klimaanlage) Temperaturregler Gebläseschalter A/C-Schalter Frischluft/Umluftschalter Luftstromschalter Heckscheibenheizungsschalter Automatische Klimaanlage 1. Stellen Sie den Luftstromschalter in die Position “AUTO”. 2. Stellen Sie den Frischluft/Umluftschalter in die Frischluftposition (Kontrollleuchte ausgeschaltet). 3. Stellen Sie den Gebläseschalter in die Position “AUTO”. 4.
Wartung und Pflege Wartungshinweise Regelmäßige Prüfungen Es wird unbedingt empfohlen, die folgenden Punkte täglich oder mindestens einmal wöchentlich zu kontrollieren.
Falls eine Störung auftritt Falls eine Störung auftritt • Defektes Rad Das Fahrzeug kann je nach Ausführung entweder mit normalen Reifen oder mit Reifen mit Notlaufeigenschaften ausgerüstet sein, deshalb ist eine Reparatur bei einer Reifenpanne je nach Reifenart verschieden. Kontrollieren Sie vor dem Losfahren die Reifenart, mit welcher das Fahrzeug ausgerüstet ist. Falls Sie die Reifenart nicht identifizieren können, wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
BEMERKUNGEN 21
BEMERKUNGEN 22
