Operation Manual

HINWEIS
Unter den folgenden Umständen muss etwas gewa rtet werden, bis der Motor
abgestellt werden kann
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Die Batterie hat sich aus irgendeinem Grund entladen, wie langzeitige
Nichtverwendung des Fahrzeugs.
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Die Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
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Nach dem Lösen der Batterieklemmen, wie z.B. zum Austauschen der Batterie.
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(SKYACTIV-D 2.2)
Nach dem Entfernen der Rußpartikel mit dem Diesel-Partikel-Filter (DPF) .
Der Motor wird nicht wieder gestartet
Falls bei abgestelltem Motor die folgenden Bedienungen vorgenommen wurden, wird
der Motor aus Sicherheitsgründen nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie in einem
solchen Fall den Motor normal an.
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Geöffnete Motorhaube.
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(Modell für Europa)
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
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(Außer Modell für Europa)
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(Schaltgetriebe)
In einer anderen Schalthebelposition als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
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(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
Der Motor wird nur für kurze Zeit abgeste llt oder die Zeit bis zum nächsten
Abstellen des Motors ist lang
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Die Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
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Die Batterie ist erschöpft.
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Die Stromaufnahme durch die elektrischen Fahrzeugkomponenten ist hoch.
Nach dem Abstellen wird der Motor erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen automatisch erneut angelassen.
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Der i-stop OFF-Schalter wird gedrückt gehalten, bis ein akustisches Signal ertönt.
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Die Klimaanlage ist eingeschaltet, wenn der Luftstrom in die Position (A/C ON)
gestellt ist.
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Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors