Operation Manual

3 – 66
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Russland/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Motor
*1
Getriebe Abgasnorm
i-stop-
System
i-ELOOP-
System
Anhänger
ungebremst
Anhänger
gebremst
Anhänger
gebremst
SKYACTIV-G 1.5
LP
Schaltgetriebe EURO5 — — 500 kg 900 kg 2385 kg
SKYACTIV-G 1.5
LP
Automatikgetriebe EURO5 — — 500 kg 900 kg 2420 kg
SKYACTIV-G 1.5
HP
Automatikgetriebe EURO5 — — 500 kg 900 kg 2420 kg
SKYACTIV-G 1.5
HP
Automatikgetriebe EURO5 — × 500 kg 900 kg 2430 kg
×: Einstellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 50 kg
*1 Der Buchstabe am Ende des Motortyps haben die folgende Bedeutung:
LP: Geringe Leistung
HP: Hohe Leistung
Israel/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Motor Getriebe Abgasnorm
i-stop-
System
i-ELOOP-
System
Anhänger
ungebremst
Anhänger
gebremst
Anhänger
gebremst
SKYACTIV-G 1.5 Schaltgetriebe EURO6 — — 550 kg 750 kg 2253 kg
SKYACTIV-G 1.5
Automatikgetriebe EURO6 — — 550 kg 750 kg 2270 kg
SKYACTIV-D 1.5
Automatikgetriebe EURO6 × — 500 kg 750 kg 2362 kg
×: Einstellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 50 kg
Südafrika/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Motor Getriebe Abgasnorm
i-stop-
System
i-ELOOP-
System
Anhänger
ungebremst
Anhänger
gebremst
Anhänger
gebremst
SKYACTIV-G 1.5 Schaltgetriebe EURO4 — — 450 kg 750 kg 2246 kg
SKYACTIV-G 1.5
Automatikgetriebe EURO4 — — 250 kg 250 kg 1765 kg
SKYACTIV-D 1.5
Automatikgetriebe EURO4 × — 130 kg 130 kg 1735 kg
×: Einstellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 50 kg
Mazda2_8ED7-GE-14L_Edition1.indb 66 2014/11/06 17:45:24