Use and Care Manual
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MODE D’EMPLOI
1)
Tous les compresseurs sont inspectés et soumis à des essais
en usine, et sont livrés en parfait état. La responsabilité de toute
avarie incombe au transporteur.Vous devez donc signaler toute
avarie immédiatement au transporteur et déposer une réclama-
tion. Prenez la précaution de signaler toute avarie par écrit sur le
récépissé dans la mesure du possible.
2)
au “rodage”.
3) Mettez l’appareil sous tension et tournez le bouton du presso-
stat à “auto”. Le compresseur devrait se mettre en marche et la
pression devrait augmenter dans le réservoir d’air comprimé, ce
qui pourra être constaté en lisant le manomètre du réservoir d’air.
-
ment fermés.
4) Lorsque la pression du réservoir d’air comprimé atteint la pres-
sion de coupure du pressostat, le compresseur devrait s’arrêter
automatiquement. Vous pourrez alors commencer à utiliser l’air
comprimé. Au fur et à mesure que l’air comprimé est utilisé, la
pression dans le réservoir diminuera; cela déclenchera la fer-
meture du pressostat qui remettra le compresseur en marche
automatiquement.
5) Le compresseur se mettra en marche et s’arrêtera périodique-
ment de manière automatique jusqu’à ce que vous cessiez
d’utiliser l’air comprimé et que le bouton du pressostat soit mis à
l’arrêt (“off”).
NE LAISSEZ PAS LE
COMPRESSEUR SOUS TENSION
SANS SURVEILLANCE OU
DU JOUR AU LENDEMAIN.