English Deutsch Français Español Italiano Instruction Manual R134a DIGITAL MANIFOLD Includes Automotive Refrigerant and Oil Capacity Readings Gebrauchsanweisung DIGITALE MONTEURHILFE FÜR R134a Mit fahrzeugspezifischen Angaben zu Kältemittel- und Ölmenge Manuel d’Instructions MANIFOLD NUMERIQUE R134a Avec mesures de capacité de réfrigérant et d’huile pour automobiles Manual de Instrucciones MANÓMETRO DIGITAL PARA R134a Incluye las Lecturas y Capacidades de Refrigerante y Aceite para Vehículos Ma
www.mastercool.
English Instruction Manual R134a DIGITAL MANIFOLD Includes Automotive Refrigerant and Oil Capacity Readings SPECIAL FEATURES • Automotive Refrigerant & Oil Capacity Readings for over 1000 Makes & Models • Automatic Warm-up • Low Battery Indicator • Large Digital Display of Pressures and Temperatures • Protective Rubber Boot for Durability • Heavy Duty Hook folds back into unit for compact storage • Capable of Software Upgrade through optional USB and CD SPECIFICATIONS • Refrigerant: R134a • Pressure & Vacu
WARNING! If the manifold is connected to a pressure or vacuum source and displays actual readings, do not attempt to zero out the reading by pressing the enter button. This can offset the reading. BASIC SET-UP The following settings are pre-programmed into the unit. • Pressure: PSI / IN-Hg • Temperature: °F To change these settings please follow the procedure below: • Press the POWER button to turn the unit ON. Allow 10-15 seconds for warm-up and readings to stabilize.
MANUAL COUPLER (FIG. A) To attach to the system, retract the plunger by turning the knob fully counter-clockwise. Connect to the system by lifting up the sleeve, placing the service port inside the coupler and releasing to lock. To start the flow, turn the knob fully clockwise (opening the service port).
EVACUATION OF SYSTEM WITH VACUUM PUMP AND LEAK TESTING A. Verify that there is no refrigerant in the A/C system. B. Attach blue and red adapters to A/C system. C. Connect yellow hose to vacuum pump, turn on pump. D. Open manifold low side (blue) valve. E. Open manifold high side (red) valve. *After system has been evacuated to a gauge reading of 29 IN-Hg ( inches of vacuum), run vacuum pump for 20 minutes. F. Close both high and low side manifold valves. G.
Deutsch Gebrauchsanweisung DIGITALE MONTEURHILFE FÜR R134a Mit fahrzeugspezifischen Angaben zu Kältemittel- und Ölmenge PRODUKTMERKMALE • Fahrzeugspezifische Angaben zu Kältemittel- und Ölmenge für über 1000 Fabrikate und Modelle • Automatische Initialisierung • Anzeige des Ladezustands der Batterie • Große Digitalanzeige von Druck- und Temperaturwerten • Robuster Schutzrahmen aus Kunststoff für längere Haltbarkeit • Strapazierfähiger, in das Gerät einklappbarer Haken für kompakte Aufbewahrung • Software-U
schließlich loslassen. Die Druckwerte liegen nun bei null. HINWEIS: Es kann vorkommen, dass die Druckwerte nicht null betragen, wenn das Gerät von der Druck- oder Vakuumquelle abgekoppelt ist. In diesem Fall erst die Taste UNIT und dann gleichzeitig die Taste ENTER 6-8 Sekunden gedrückt halten und schließlich loslassen. Die Druckwerte liegen dann bei null.
Anschlussventile öffnen und der Kältemittelfluss beginnt. MANUELLES KUPPLUNGSSTÜCK (ABB. A) Für die Ankopplung an die Klimaanlage den Kolben einziehen, indem der Drehknopf ganz gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. Die Ankopplung vornehmen, indem die Hülse angehoben, der Klimaservice-Anschluss eingeführt und die Hülse losgelassen und zugleich verriegelt wird. Um den Kältemittelfluss zu starten, den Drehknopf ganz im Uhrzeigersinn drehen (so dass der Klimaservice-Anschluss geöffnet wird).
D. Das ND-Ventil (blau) der Monteurhilfe langsam öffnen, bis der Druck einen Wert von 40 psi erreicht. Dieser Wert von 40 psi darf während des Befüllvorgangs nicht überschritten werden, da sonst der Kompressor beschädigt werden könnte. E. Am Ende des Befüllvorgangs das ND-Ventil (blau) schließen. EVAKUIERUNG DER KLIMAANLAGE MIT VAKUUMPUMPE UND LECKKONTROLLE A. Sicherstellen, dass die Klimaanlage kein Kältemittel mehr enthält. B. Das blaue und das rote Kupplungsstück an die Klimaanlage anschließen. C.
Français Manuel d’instructions MANIFOLD NUMERIQUE R134a Avec mesures de capacité de réfrigérant et d’huile pour automobiles CARACTERISTIQUES SPECIALES • Mesures de capacité de réfrigérant et d’huile pour automobiles pour plus de 1000 Marques et Modèles • Préchauffage automatique • Indicateur de batterie faible • Grand affichage numérique des pressions et températures • Protection en caoutchouc pour la durabilité • Crochet résistant qui se replie dans l’instrument pour un stockage compact • Possibilité de m
pendant 6-8 secondes et relâcher. Les mesures de pression seront alors au zéro vrai. NOTE : Dans certains cas, des lectures de pression ne peuvent pas être nulles avec le manifold déconnecté de la source de pression ou de vide. Actionner et maintenir enfoncé le bouton UNIT et appuyer ensuite simultanément sur le bouton ENTER pendant 6-8 secondes et relâcher. Les lectures de pression seront alors à zéro.
coupleur en tournant le bouton dans le sens horaire afin d’ouvrir les vannes de raccord et démarrer le flux de réfrigérant. COUPLEUR MANUEL (FIG. A) Pour le raccorder au circuit, rétracter le piston en tournant complètement le bouton dans le sens antihoraire. Relier au circuit en soulevant le manchon, en plaçant le raccord de service à l’intérieur du coupleur et en relâchant le manchon pour verrouiller.
correcte). D. Ouvrir lentement la vanne côté bas (bleu) jusqu’à ce que la pression atteigne 40 psi (2,80 bar). Ne pas dépasser 40 psi durant le processus de recharge. Le dépassement de 40 psi pourrait endommager le compresseur. E. Quand la charge est terminée, fermer la vanne côté bas (bleu). ÉVACUATION DU SYSTÈME AVEC POMPE À VIDE ET ESSAI DE FUITE A. Vérifier l’absence de réfrigérant dans le système de climatisation. B. Fixer les adaptateurs bleu et rouge au circuit de climatisation. C.
Español Manual de Instrucciones MANÓMETRO DIGITAL PARA R134a Incluye Lecturas de Capacidades de Refrigerante y Aceite del Sistema de A/C Automotriz CARACTERÍSTICAS ESPECIALES • Lecturas de Capacidades de Refrigerante y Aceite del Sistema de A/C Automotriz de mas de 1000 marcas y modelos • Calentamiento Automático • Indicador de batería baja • Pantalla Digital Grande de Presión y Temperatura • Protección de Goma para mayor durabilidad • Su Gancho se guarda en la misma unidad para almacenarlo en forma compac
NOTA: En algunos casos las lecturas de presión no son cero con el manómetro desconectado de la fuente de presión o vacio. En este caso, Presione y mantenga presionada los botones UNITS y el botón ENTER simultáneamente por solo 6 a 8 segundos. La lectura de presión ahora estará cero. CUIDADO! Si el manómetro está conectado a la fuente de presión y vacio y se ven lecturas actuales, no trate de calibrar a cero presionando el botón ENTER. Esto puede distorsionar la lectura.
ACOPLES MANUAL (FIG. A) Para conectarse al sistema, retrocede la válvula girándola completamente en el sentido contrario de las manecillas del reloj. Conéctela al sistema levantando la manga, luego coloque el puerto de servicio dentro del acople soltando la manga. Para comenzar el flujo, gire la manilla completamente en el sentido de las manecillas del reloj (abriendo el puerto de servicio).
se puede dañar el compresor. E. Cuando se ha terminado la carga, cierre la válvula (azul) del lado de Baja. damage the compressor. EVACUACION DEL SISTEMA CON BOMBA DE VACIO Y PRUEBA DE FUGAS A. verificar que no haya refrigerante en el sistema de A/C B. Coloque los adaptadores azul y rojo al sistema de A/C C. conectar la manguera amarilla a la bomba de vacío, luego encienda la bomba de vacio. D. Abra la válvula del lado de baja (azul) del manómetro E.
Italiano Istruzioni per l’uso GRUPPO MANOMETRICO DIGITALE R134a Fornisce anche la capacità in refrigeranti per auto e olio CARATTERISTICHE SPECIALI • Indicatori refrigerante automobilistico e capacità olio per più di 1000 tra marche e modelli • Riscaldamento automatico • Indicatore di batteria scarica • Ampio display digitale per visualizzare pressione e temperatura • Guaina protettiva in gomma per garantirne la durata • Robusto che si ripiega sul retro dell’apparecchio riducendone l’ingombro • Predisposto
il tasto UNIT e contemporaneamente il tasto ENTER per 6-8 secondi, poi rilasciarli. L’indicatore di pressione segnerà adesso zero. ATTENZIONE! Se il gruppo manometrico è collegato ad una fonte di pressione o di vuoto e mostra valori reali, non cercare di azzerarli premendo il tasto ENTER, perché questo potrebbe falsare la lettura.
ATTACCO MANUALE (FIG. A) Per collegarsi all’impianto, ritrarre il pistone girando la manopola completamente in senso antiorario. Per collegarsi all’impianto, sollevare il manicotto, posizionare la bocchetta di servizio all’interno dell’accoppiatore e rilasciare il manicot-to per bloccarla. Per avviare il flusso, girare completamente la manopola in senso orario (aprendo la bocchetta di servi-zio).
D. Aprire la valvola ‘bassa pressione’ (blu) del gruppo manometrico ed attendere che la pressione raggiunga i 40 psi. Non superare i 40 psi durante l’operazione di ricarica. In caso contrario, il compressore potrebbe risultarne danneg-giato. E. Quando la ricarica sarà completata, chiudere la valvola ‘bassa pressione’ (blu). EVACUAZIONE DI UN IMPIANTO MEDIANTE POMPA PER VUOTO E INDIVIDUAZIONE DELLE PERDITE A. Accertarsi che l’impianto A/C non contenga refrigerante. B.
www.mastercool.
USA PH (973) 252-9119 Belgium TELEFON +32 (0) 3 777 28 48 24 www.mastercool.
