Manual
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• Cambio velocità P.d.p. 540/1000 giri/min -
standard a 1000 giri/min
• Coppia ingranaggi standard per cambio veloci-
tà: 17-23
• Giri rotore P.d.p 540 giri/min (2v): 193-353
• Giri rotore P.d.p 1000 giri/min (1v): 357
• Alberi porta coltelli di forma circolare
• Corpo trasmissione rinforzato a doppia scocca
• A acco universale a 3 punto di II^ cat.
• A acchi barre anteriori ‘speed li ’ (combi)
• 2 coltelli per rotore
• 14 rotori su 3 metri
• Giunto cardanico con frizione (forcella lato
tra ore 1” 3/8 Z6)
• Rullo posteriore con regolazione profondità a
perni
• Presa di forza posteriore
• Barra livellatrice posteriore con mar ne o
meccanico di regolazione montata su rullo
• Protezioni laterali ammor zzate lunghe
• Protezioni an nfortunis che «CE»
• Cunei di rinforzo in acciaio stampato (PLUS)
• 540/1000 rpm PTO gearbox - standard at
1000 RPM
• Standard gears: 17-23
• 540 rpm PTO rotor revs (2s): 193-353
• 1000 rpm PTO rotor revs (1s): 357
• Round blade holders
• Heavy duty double sec on trough
• Universal 3 point hitch, cat II
• Speed li connec ons (combi)
• 2 blades per rotor
• 14 rotors on 3 metres
• PTO sha with slip clutch (1’’ 3/8 Z6 tractor
side yoke)
• Rear roller with depth pin
• Rear PTO
• Rear levelling bar with mechanical adjuster
mounted on roller
• Long damped side protec ons
• «CE» safety guards
• Bolt-on steel de ectors (PLUS)
• Changement de vitesse P.d.p. 540/1000 tours/
min. - standard à 1000 tours/min
• Couple d’engrenages standards pour change-
ment de vitesse. 17-23
• Tours du rotor P.d.p. 540 tours/min (2v): 193 -353
• Tours rotor P.d.p. 1000 tours/min (1v): 357
• Arbres porte couteaux à forme circulaire
• Corps transmission renforcé à double coque
• A elage universel à trois points de II° cat.
• Connexions barres antérieures ‘speed lift’ (combi)
• 2 couteaux par rotor
• 14 rotors sur 3 mètres
• Joint cardan avec embrayage (fourche e côté
tracteur 1” 3/8 Z6)
• Rouleau postérieur avec réglage profondeur à pivots
• Prise de force postérieure
• Barre nivelleuse postérieure avec vérin méca-
nique de réglage montée sur rouleau.
• Défl ecteurs latéraux amor s longs
• Protec ons contre les accidents
«CE
».
• Coins de renforcement en acier estampé
(PLUS).