Operation Manual

37
environ tous les deux mètres. Elle permet d’assurer une alimentation en courant fiable sur les
grands réseaux.
Manœuvre : Mode de conduite visant à la désolidarisation ou à la composition de rames ; volon-
tiers reproduit sur les réseaux miniatures.
Memory : Appareil numérique pour la commutation d’itinéraires complets.
Méthode de construction par couples. Type d’infrastructure pour laquelle des plateaux et couples
de bois ajustés sont vissés sur le cadre. Ils préfigurent l’aménagement du paysage et accueillent
la plate-forme de voie.
Mobile Station: Appareil de commande numérique permettant de sélectionner la locomotive à
commander à partir d’une liste ou l’aiguille à commuter à partir du Keyboard.
Patine : Également appelé «weathering». Traitement à la peinture des modèles et bâtiments afin
de reproduire les marques du temps telles que les traces de rouille, de suie ou les retouches de
peinture sur une caisse de locomotive.
Plaque tournante : Installation permettant de retourner et d’aiguiller les locomotives. La plaque
tournante est ronde et tourne autour d’un pivot fixe. La voie centrale établit la liaison entre les
voies des différentes locomotives et la remise.
Plate-forme de voie : Planche de contreplaqué d’environ 10 millimètres d‘épaisseur posée sur
des couples ou des porteurs en L en fonction du tracé de voie et sur laquelle la voie est vissée.
Cette planche doit dépasser le lit de ballast d’environ 10 millimètres des deux côtés, un peu plus
largement à l’emplacement des signaux et portails de tunnel etc. afin de laisser suffisamment de
place pour les fondations de ces constructions.
Point d’arrêt : Installation ferroviaire sans aiguillages, au niveau de laquelle les trains com-
mencent, finissent ou s’arrêtent.
Point de coupure : Passage entre deux extrémités d’éléments de voie, sur lequel au moins une
liaison électrique (conducteur central ou retour) est coupé. Dans certaines applications, les
conducteurs aller et retour sont isolés.
Pont transbordeur : Installation permettant de déplacer des locomotives et généralement située
devant une remise rectangulaire. Le pont transbordeur est constitué d’une voie pouvant être
déplacée parallèlement aux voies de roulement existantes. Les locomotives peuvent ainsi être
déplacées sur une voie parallèle ou sur leur place de stationnement. Un pont transbordeur permet
d’économiser de la place car il ne nécessite pas de grandes installations d’aiguilles.
Rame réversible : Rame pouvant rouler indifféremment dans un sens ou l’autre entre deux ou
plusieurs points.
Rampe hélicoïdale : Spirale cylindrique pour la pose des éléments de voie. Elle permet de surmon-
ter de fortes dénivellations sur un espace réduit.
Rayon de courbure : Rayon d’un cercle formé d‘éléments de voie courbes. En H0, le rayon de
courbure minimal, c‘est à dire le rayon du cercle dit «normal» est de 360 millimètres. Des lignes
parallèles nécessitent de plus grands rayons de courbure appelés cercles parallèles. Dans le
système de voie C, le premier cercle parallèle présente un entraxe de 77,5 millimètres avec le
cercle normal ; son rayon est de 437,5 millimètres. Le rayon du second cercle parallèle est de
515 millimètres. Il existe cinq cercles.
Schéma de couleurs : Le schéma de couleur Märklin simplifie le câblage des réseaux miniatures
en affectant aux différentes couleurs de fils des fonctions bien précises : fil rouge pour le cou-
rant traction sur le conducteur central, marron pour la masse ou jaune pour le conducteur aller
d’articles électromagnétiques.
Signal : Dispositif de sécurité émettant une impulsion optique, acoustique ou électrique. Un signal
indique généralement si la section de voie suivante est libre ou non ; les signaux d’avertissement
informent sur la position du prochain signal d’arrêt. Les sémaphores sont caractéristiques des
époques passées ; actuellement, les lignes sont généralement équipés de signaux lumineux.
Transformateur : Transfo ; appareil pour la transformation de tensions alternatives ; sert à l’ali-
mentation de réseaux miniatures, abaisse la tension du secteur de 230 V à 24 V maximum pour
l’exploitation de votre train miniature.
Tunnel : Ouvrage d’art sous forme de tube grâce auquel l’itinéraire se poursuit sous la terre. Les
tunnels forment des entrées idéales pour un garage caché.
Voie : Voie de roulement pour engins ferroviaires constituée de traverses et de rails ; posée sur
un lit de ballast..
Voie d’évitement : Voie parallèle permettant de garer les trains ; reliée à la voie principale via un
aiguillage, permet les croisements de trains.
Voie de contact : Voie dont les rails extérieurs sont isolés l’un par rapport à l’autre pour le signal
d’occupation des voies. Sur les véhicules Märklin, les essieux ne sont pas isolés ; un contact entre
les deux rails est donc établi lors du passage sur la section de voie, déclenchant ainsi l’impulsion.
Voie de dételage : Section de voie dételant les voitures et séparant les véhicules par impulsion
électronique ou manuellement.