Manual

C. _ Avertissements concernant le moteur Consignes d'assemblage de la
et le carburant- Ce u'il ne faut ms faire soufflante
1. Ne pas ruiner en maniant le earburant.
2. Ne pas r_approvisionner en carburant un moteur
chaud ou en marche.
3. Ne pas remplir le r_servoir it l'int_rieur.
4. MISE EN GARDE. - Ne pas mettre le moteur en
marche ni le faire tourner it l'int_rieur, ce qui
provoque l'6mission de monoxyde de carbone
toxique.
5. Ne pas faire fonctionner dans un endroit non ventil6.
6. Ne pas utiliser la soufflante lorsque le syst_me
_lectrique cause une _tincelle it l'ext6rieur du
cylindre. V_rifier la bougie de temps it autre.
Pendant la v_rification, maintenir la bougie it une
distance s6re du cylindre afin d'6viter
l'inflammation du carburant s'_vaporant du cylindre.
D. _. Avertissements concernant le
moteur et le carburant- Ce qu'il faut faire
1 MANIPULER L'ESSENCE AVEC PRECAUTION.
ELLE EST TRES INFLAMMABLE. Refaire le
plein de earburant avant de commencer le travail.
2. Toujours utiliser de l'essence fraiche. L'esseuee
vici_e peut causer des fuites.
3. Tirer toujours le cordon du d_marreur lentement
jusqu'it ce qu'une r_sistance se fasse sentir. Tirer
ensuite le cordon rapidement pour _viter le rebond
et pr_venir les blessures au bras ou it la main.
4. Remettre le bouchon du r_servoir d'essence en place
solidement. En cas de d_versement de carburant,
d_placer la souffiante et le r_cipient de carburant
hors de la zone et 6viter de crier une source
d'inflammation.
5. t_viter de d6verser du carburant ou de l'huile.
Toujours essuyer l'appareil avant usage. D_placer
l'appareil d'au moins 3 m_tres (10 pieds) du point de
remplissage avant de mettre le moteur en marche.
6. Toujours conserver l'essence dans un r_cipient
approuv& Remplir le r_servoir it l'ext_rieur en
faisant preuve d'une grande prudence.
*REMARQUE. - Les numOros entre parenthbses (-)
reprksentent les numOros de rOf&ence sur la liste de piOces, et
les rues explosdes de pi_ces. Voirpages 9 h 1L
l.
Placer les montants du guidon (30) sur la partie sup_rietce
du boRier (32,33). Les fixer it l'aide de quatre vis it t_te
5/16-18 x l 3/4 (34), quatre rondelles plates argent6es 5/16
(31), et qtmtre 6crous en nylon 5/16-18 (2), eli serrant it la
rflain.
2.
3.
4.
Poser le guidon (17) it raide de quatre vis it t_te 5/16-18 x
1 3/4 (34), huit rondelles 5/16 (31), et quatre _crous en
nylon 5/16-18 (2) en serrant it la main. Serrer les _crous et
boulons des montants du guidon. Serrer les _erous et
boulons du guidon jusqu'it ce que les tubes des montants
pincent le guidon. I1 est normal pour les tubes des
montants de montrer une leg&e deformation par
_crasement.
Fixer le cg_ble de l'etrangleur au guidon it l'aide d'une vis it
tdte 1/4-20 x 1 3/4 po (19) et d'un contre-_cmu 1/4-20 (22)
it travers le trou pratiqu_ dans le guidon (17). I1 se fixe sur
le c6t_ gauche. Insdrer la vis autotaraudeuse 10-32 x 3/4
po it travers le troll de la commande de l'_trangleur et dans
le trou pilote guidon, puis serrer. (REMARQUE. - Un
serrage excessif de la vis sur les commandes mont_es it
gauche pourrait les abhner.) Une lois la vis 10-32 serrg,e,
revenir it la vis 1/4-20 et la serrer suffisamment pour
obteuir une action r6guliere de la commande. Si
l'6trangleur ne maintient pas son r6glage apr6s d_marrage
du moteur, serrer davantage la vis. Raccorder la pince (15)
de l'6trangleur au guidon.
Incliner la soufflatue vers l'arri_re pour la faire reposer sur
le guidon et poser le support (51) de roue avant par<lessus
les trois goujons sur la partie ilff_rieure avant du carter de
la souffiante. Fixer it l'aide de trois _crous it bride 5/16-18
(5).
5,
InsUrer le manchon (53) d'essieu pneumatique dans la roue
avant (52). Positionner les entretoises (54) de roue
pneumatique sur le manchon d'essieu sur les deux c6t6s de
la roue et les installer dans le support de roue avant (51).
InsUrer un beulon d'essieu 3/8-16 x 5 1/4 (50) h travers le
support de roue et le manchon d'essieu. Fixer it l'aide de
r6crou (49) d'essieu 3/8-16.
.