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HEADLIGHT DOES NOT WORKHEADLIGHT DOES NOT WORK

HEADLIGHT DOES NOT WORK

1) Check for continuity between the bulb and the bulb holder with a tester set to OHM.

In case of

discontinuitydiscontinuity

discontinuity replace the bulb and/or the bulb holder.

In case of

continuitycontinuity

continuity :

2) Check voltage at bulb holder (with tester set to 20V AC) by connecting:

the (

+ ) terminal of the tester to the

blueblue

blue cable, and

the (

-) terminal of the tester to the

blackblack

black cable.

3) Start up the engine and run at (7.000 rpm); output reading should be 12V.

If reading is other than the above:If reading is other than the above:

If reading is other than the above:

4) Check for wiring integrity between the main switch and the bulb holder by referring to the wiring diagram and

repair as required.

LE PHARE AVANT NE FONCTIONNE PASLE PHARE AVANT NE FONCTIONNE PAS

LE PHARE AVANT NE FONCTIONNE PAS

1) Vérifier la continuité de l’ampoule et de la douille du phare (testeur en position OHM).

DiscontinuitéDiscontinuité

Discontinuité : remplacer l’ampoule et/ou la douille.

ContinuitéContinuité

Continuité :

2) Contrôler la tension sur la douille (testeur c.a. 20 V) en branchant:

borne du testeur (

+ ) > au câble

bleubleu

bleu

borne du testeur (

-) > au câble

noirnoir

noir

3) Mettre le moteur en route (7.000 tours/mn) en vérifiant que la tension de sortie est bien 12V.

Valeur hors spécifications:Valeur hors spécifications:

Valeur hors spécifications:

4) Contrôler le cheminement des câbles entre l’interrupteur général et la douille (suivre le schéma électrique) et

réparer.

EL FARO DELANTERO NO FUNCIONAEL FARO DELANTERO NO FUNCIONA

EL FARO DELANTERO NO FUNCIONA

1) Verificar la continuidad de la bombilla y del casquillo del faro (tester en pos. OHM).

Discontinuidad: Discontinuidad:

Discontinuidad: substituir la bombilla y/o el casquillo.

ContinuidadContinuidad

Continuidad:

2) Controlar la tensión en el casquillo (tester c.a. 20 V) conectando :

borne del tester (

+ ) > al cable

azulazul

azul

borne del tester (

-) > al cable

negronegro

negro

3) Poner en marcha el motor (7.000 rev./min.) verificando que la tensión de salida sea de 12V.

Valor fuera de las especificaciones:Valor fuera de las especificaciones:

Valor fuera de las especificaciones:

4) Controlar el recorrido de los cables entre el interruptor general y el casquillo (seguir el esquema eléctrico) y

reparar.