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ManualsBrandsMalaguti ManualsOtherF 18 Warrior

100

F18 125/150F18 125/150

F18 125/150

05/01

REAR BRAKEREAR BRAKE

REAR BRAKE

PADS WEARPADS WEAR

PADS WEAR

CONTROLCONTROL

CONTROL

•In this occasion verify also the

condition of the pad. Should it be

scratched or unusually worn, carry

out a grinding.

Should it result to be damaged or

should it be less than 2 mm in

thickness, replace it.

CONTROLE DE L’USURECONTROLE DE L’USURE

CONTROLE DE L’USURE

DES PLAQUETTES DEDES PLAQUETTES DE

DES PLAQUETTES DE

FREIN AVANTFREIN AVANT

FREIN AVANT

• Lors de ce contrôle, vérifier aussi

l’état d’usure du disque. S’il est rayé

ou anormalement usé, effectuer une

rectification.

S’il devait être très abîmé ou si son

épaisseur était inférieure à 2 mm,

procéder sa substitution.

CONTROL DESGASTECONTROL DESGASTE

CONTROL DESGASTE

PASTILLAS FRENOPASTILLAS FRENO

PASTILLAS FRENO

TRASEROTRASERO

TRASERO

•En el momento de efectuar este

control, comprobar también el estado

de desgaste del disco. En el caso de

que esté rayado o desgastado de

manera anómala, rectificar. En el

caso de estar muy deteriorado o de

tener un espesor inferior a 2 mm,

sustituir.

tous les 2.000 Kmtous les 2.000 Km

tous les 2.000 Km

cada 2.000 Kmcada 2.000 Km

cada 2.000 Km

every 2.000 Kmevery 2.000 Km

every 2.000 Km

Any resistance or change inAny resistance or change in

Any resistance or change in

brake lever clearance arebrake lever clearance are

brake lever clearance are

signs of a faulty hydraulic brakingsigns of a faulty hydraulic braking

signs of a faulty hydraulic braking

system.system.

system.

After any servicing of the braking

system, always check that:

• The brake fluid line is not twisted.

• The disc and pads are not soiled with

oil or grease.

• All screws and fittings are properly

tightened.

La présence d’une résistanceLa présence d’une résistance

La présence d’une résistance

élastique ou d’une variation duélastique ou d’une variation du

élastique ou d’une variation du

jeu sur le levier du frein indique desjeu sur le levier du frein indique des

jeu sur le levier du frein indique des

anomalies sur le système de freinageanomalies sur le système de freinage

anomalies sur le système de freinage

oléodynamique.oléodynamique.

oléodynamique.

A la fin de toute opération sur le circuit

freinant, vérifier toujours que:

•Le tube du liquide des freins n’est

pas entortillé.

• Le disque et les pastilles ne sont pas

tâchées d’huile ou de graisse.

• Toutes les vis et les raccords sont

biens serrés.

Resistencia elástica oResistencia elástica o

Resistencia elástica o

variación del juego en lavariación del juego en la

variación del juego en la

palanca del freno indicanpalanca del freno indican

palanca del freno indican

anomalías en el sistema de frenadoanomalías en el sistema de frenado

anomalías en el sistema de frenado

oleodinámico.oleodinámico.

oleodinámico.

Cuando se termine cualquier

operación en la instalación de frenos,

comprobar siempre que:

• El tubo del líquido de frenos no esté

enroscado.

•El disco y las zapatas no estén

impregnadas de aceite o grasa.

•Todos los tornillos y empalmes estén

ajustados correctamente.

CALIPER UNITCALIPER UNIT

CALIPER UNIT

REMOVALREMOVAL

REMOVAL

Note: Note:

Note: remove the silencer (by cold

engine) (

S/C - P. 38S/C - P. 38

S/C - P. 38 ).

•Unscrew the screws (V2).

•Remove the whole caliper unit (A).

DEPOSE DU GROUPEDEPOSE DU GROUPE

DEPOSE DU GROUPE

PINCEPINCE

PINCE

Note : Note :

Note : enlever le pot d’échappement

(quand le moteur est froid) (

S/C - P. 38S/C - P. 38

S/C - P. 38 ).

• Dévisser les vis (V2).

•Extraire le groupe pince (A) complet.

DESMONTAJE GRUPODESMONTAJE GRUPO

DESMONTAJE GRUPO

PINZAPINZA

PINZA

Nota: Nota:

Nota: extraer el silenciador de escape

(con el motor frío) (

S/C - P. 38S/C - P. 38

S/C - P. 38 ).

• Aflojar los tornillos (V2).

•Extraer el grupo pinza (A) completo.