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ManualsBrandsMalaguti ManualsOtherF 18 Warrior

05/01

F18 125/150F18 125/150

F18 125/150

F. 5

Cs - Nm

140

STERZOSTERZO

STERZO

CONTROLLO DEL GIOCOCONTROLLO DEL GIOCO

CONTROLLO DEL GIOCO

• Posizionare il motociclo su cavalletto centrale.

•Ruotare il manubrio ripetutamente nei due sensi, valutan-

do il grado di scorrevolezza delle sfere.

• Riscontrando resistenza alla rotazione (anche lieve) o ec-

cessiva scorrevolezza, procedere alla regolazione utiliz-

zando l’apposita chiave.

REGOLAZIONEREGOLAZIONE

REGOLAZIONE

Nota:Nota:

Nota: per accedere alle ghiere di regolazione dello sterzo, è

necessario rimuovere lo

scudoscudo

scudo

anterioreanteriore

anteriore (vedi

S/C - P.S/C - P.

S/C - P.

5 5

5).

• Allentare la ghiera (A - F. 5).

• Intervenire sulla ghiera (B) per regolare la scorrevolezza

delle sfere.

•A regolazione avvenuta, serrare la ghiera (A) alla coppia

prescritta.

LENKUNGLENKUNG

LENKUNG

KONTROLLE DES SPIELSKONTROLLE DES SPIELS

KONTROLLE DES SPIELS

•Das Motorrad auf dem zentralen Ständer aufblocken.

•Den Lenker wiederholt in beide Richtungen drehen und

die Fliessfähigkeit der Kugeln kontrollieren.

•Im Falle von (auch nur geringem) Widerstand oder

übermäßiger Fliessfähigkeit beim Drehen, anhand eines

angebrachten Schlüssels eine Einstellung durchführen.

REGULIERUNGREGULIERUNG

REGULIERUNG

AnmerkungAnmerkung

Anmerkung: Den Vorderschild entfernen, um die

LenkungseinstellnutmutterLenkungseinstellnutmutter

Lenkungseinstellnutmutter zu erreichen (siehe

S/C - P.S/C - P.

S/C - P.

5).

•Die Nutmutter losschrauben (A - Abb. 5).

• Die Nutmutter drehen (B), um die Fliessfähigkeit der Kugeln

einzustellen.

• Nach der Einstellung, die Nutmutter (A) bis zum beschriebenen

Drehmoment befestigen.

STEERINGSTEERING

STEERING

LASH CONTROLLASH CONTROL

LASH CONTROL

• Position the motorbike on its main stand.

•Rotate the handlebar many times in both directions,

checking the smoothness of the balls.

• Should rotation meet resistance (even the slightest one)

or excessive smoothness, carry out adjustment by using

the appointed wrench.

REGULATIONREGULATION

REGULATION

NoteNote

Note: remove the

front shield front shield

front shield (see

S/C - P.S/C - P.

S/C - P.

5) to reach the

steering adjusting ring nuts.

• Loosen the ring nut (A - F. 5).

• Act on the ring nut (B) to adjust the smoothness of the

balls.

• Once adjusted, fasten the ring nut (A) to the appointed

torque wrench setting.

GUIDONGUIDON

GUIDON

CONTROLE DU JEUCONTROLE DU JEU

CONTROLE DU JEU

• Positionner le scooter sur la béquille centrale.

•Tourner le guidon plusieurs fois dans les deux sens tout

en évaluant le niveau de glissement des billes.

•En cas de résistance à la rotation (même légère) ou un

glissement excessif, régler à l’aide de la clef prévue à

cet effet.

REGLAGEREGLAGE

REGLAGE

Note Note

Note : pour accéder aux bagues de réglage de la direction,

il faut enlever le

bouclier avantbouclier avant

bouclier avant (voir

S/C - P.S/C - P.

S/C - P.

5).

• Desserrer la bague (A - F. 5).

• Tourner la bague (B) pour régler le glissement des billes.

•Après le réglage, serrer la bague (A) suivant le couple

indiqué.

MECANISMO DE DIRECCIONMECANISMO DE DIRECCION

MECANISMO DE DIRECCION

CONTROL DEL JUEGOCONTROL DEL JUEGO

CONTROL DEL JUEGO

• Colocar el vehículo de motor sobre el caballete central.

• Girar el manillar varias veces en ambos sentidos, comprobando

la capacidad de deslizamiento de las bolas.

• En caso de notar resistencia a la rotación (incluso leve) o

deslizamiento excesivo, efectuar la regulación sirviéndose

de la llave prevista para tal efecto.

AJUSTEAJUSTE

AJUSTE

NotaNota

Nota: para acceder a los anillos de ajuste de la dirección,

es necesario quitar el

escudo frontal escudo frontal

escudo frontal (véase

S/C - P.S/C - P.

S/C - P.

5).

• Aflojar el casquillo (A - F. 5).

• Actuar sobre el casquillo (B) para ajustar el deslizamiento

de las bolas.

• Una vez terminada la regulación, apretar el casquillo (A)

según el par de apriete indicado.