User Guide

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F. 24
OLIO FRENI ANTERIOREOLIO FRENI ANTERIORE
OLIO FRENI ANTERIOREOLIO FRENI ANTERIORE
OLIO FRENI ANTERIORE
POSTERIOREPOSTERIORE
POSTERIOREPOSTERIORE
POSTERIORE
ControlloControllo
ControlloControllo
Controllo
Il controllo (visivo) va effettuato attraverso la spia (S)
dei serbatoi: A - F. 24 (freno anteriore) B - F. 25 (freno
posteriore), con lo scooter in piano e perfettamente verti-
cale.
Il livello è corretto quando il fluido risulta a
3 mm3 mm
3 mm3 mm
3 mm dal
limite inferiore della spia.
I rabbocchi vanno effettuati rimuovendo i coperchi
(A - B), dopo aver svitato le due viti di fissaggio (V 2).
Si consiglia di utilizzare:
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4.
F18 125/150F18 125/150
F18 125/150F18 125/150
F18 125/150
AA
AA
A
F. 25
ÖL FÜR VORDER- UNDÖL FÜR VORDER- UND
ÖL FÜR VORDER- UNDÖL FÜR VORDER- UND
ÖL FÜR VORDER- UND
HINTERRADBREMSEHINTERRADBREMSE
HINTERRADBREMSEHINTERRADBREMSE
HINTERRADBREMSE
PrüfungPrüfung
PrüfungPrüfung
Prüfung
Die Sichtkontrolle erfolgt durch die Kontrollleuchte (S) der
Behälter: A - Abb. 24 (Vorderbremse) B - Abb. 25
(Hinterbremse) mit dem Motorroller eben und ganz
senkrecht.
Das Niveau ist in Ordnung, wenn Öl
3 mm3 mm
3 mm3 mm
3 m m über der
Untergrenze der Kontrollleuchte ist.
Für die Füllung, die Deckel (A - B) entfernen und die
Befestigungsschrauben losschrauben (V2).
Empfohlenes Öl:
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4.
AA
AA
A
SS
SS
S
VV
VV
V
22
22
2
BB
BB
B
SS
SS
S
VV
VV
V
22
22
2
ErsatzErsatz
ErsatzErsatz
Ersatz
Ist das Öl mit Schlacken, Resten oder Wasser
beschmutzt, soll es ganz ersetzt werden.
Eine überhöhte Elastizität des Bremsenhebels zeigt,
daß Wasser innerhalb des Kreises vorhanden ist.
SostituzioneSostituzione
SostituzioneSostituzione
Sostituzione
Nel caso il fluido risulti alterato da scorie, detriti o presen-
za d’acqua, è indispensabile sostituirlo integralmente.
Un’eccessiva elasticità, azionando la leva del freno, è
probabile indice di presenza di aria all’interno del circuito.