User Guide
36
05/01
F. 24
OLIO FRENI ANTERIOREOLIO FRENI ANTERIORE
OLIO FRENI ANTERIOREOLIO FRENI ANTERIORE
OLIO FRENI ANTERIORE
POSTERIOREPOSTERIORE
POSTERIOREPOSTERIORE
POSTERIORE
ControlloControllo
ControlloControllo
Controllo
• Il controllo (visivo) va effettuato attraverso la spia (S)
dei serbatoi: A - F. 24 (freno anteriore) B - F. 25 (freno
posteriore), con lo scooter in piano e perfettamente verti-
cale.
• Il livello è corretto quando il fluido risulta a
3 mm3 mm
3 mm3 mm
3 mm dal
limite inferiore della spia.
• I rabbocchi vanno effettuati rimuovendo i coperchi
(A - B), dopo aver svitato le due viti di fissaggio (V 2).
Si consiglia di utilizzare:
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4.
F18 125/150F18 125/150
F18 125/150F18 125/150
F18 125/150
AA
AA
A
F. 25
ÖL FÜR VORDER- UNDÖL FÜR VORDER- UND
ÖL FÜR VORDER- UNDÖL FÜR VORDER- UND
ÖL FÜR VORDER- UND
HINTERRADBREMSEHINTERRADBREMSE
HINTERRADBREMSEHINTERRADBREMSE
HINTERRADBREMSE
PrüfungPrüfung
PrüfungPrüfung
Prüfung
• Die Sichtkontrolle erfolgt durch die Kontrollleuchte (S) der
Behälter: A - Abb. 24 (Vorderbremse) B - Abb. 25
(Hinterbremse) mit dem Motorroller eben und ganz
senkrecht.
• Das Niveau ist in Ordnung, wenn Öl
3 mm3 mm
3 mm3 mm
3 m m über der
Untergrenze der Kontrollleuchte ist.
• Für die Füllung, die Deckel (A - B) entfernen und die
Befestigungsschrauben losschrauben (V2).
Empfohlenes Öl:
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4Q8 BRAKE FLUID DOT 4
Q8 BRAKE FLUID DOT 4.
AA
AA
A
SS
SS
S
VV
VV
V
22
22
2
BB
BB
B
SS
SS
S
VV
VV
V
22
22
2
ErsatzErsatz
ErsatzErsatz
Ersatz
• Ist das Öl mit Schlacken, Resten oder Wasser
beschmutzt, soll es ganz ersetzt werden.
• Eine überhöhte Elastizität des Bremsenhebels zeigt,
daß Wasser innerhalb des Kreises vorhanden ist.
SostituzioneSostituzione
SostituzioneSostituzione
Sostituzione
• Nel caso il fluido risulti alterato da scorie, detriti o presen-
za d’acqua, è indispensabile sostituirlo integralmente.
• Un’eccessiva elasticità, azionando la leva del freno, è
probabile indice di presenza di aria all’interno del circuito.










