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ManualsBrandsMalaguti ManualsOtherF 18 Warrior

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35 11/00

F18 - 125F18 - 125

F18 - 125

cc / 150cccc / 150cc

cc / 150cc

THE MOTOR OF THETHE MOTOR OF THE

THE MOTOR OF THE

RADIATOR FAN DOES NOTRADIATOR FAN DOES NOT

RADIATOR FAN DOES NOT

WORKWORK

WORK

A)A)

Check of the fan motorCheck of the fan motor

Check of the fan motor

• Disconnect the fan connector and

supply voltage directly by means

of two cables (F. 23):

- Battery terminal (+):

red red

red cable

terminal.

- Battery terminal (-):

blackblack

black cable

terminal.

The fan motor does not run

replace the motor.

The fan motor runs

: continue

searching.

LE MOTEUR DU ROTOR DELE MOTEUR DU ROTOR DE

LE MOTEUR DU ROTOR DE

VENTILATION RADIATEURVENTILATION RADIATEUR

VENTILATION RADIATEUR

NE MARCHE PASNE MARCHE PAS

NE MARCHE PAS

A) Contrôle du moteur du rotor deA) Contrôle du moteur du rotor de

A) Contrôle du moteur du rotor de

ventilationventilation

ventilation

• Déconnecter le connecteur du rotor

de ventilation et amener la tension

directement par l’intermédiaire de

deux câbles (F. 23) :

- Borne (+) batterie : cosse câble

rouge.rouge.

rouge.

- Borne (-) batterie : cosse câble

noirnoir

noir .

- Le moteur du rotor de ventilation

ne tourne pas : changer le moteur

du rotor.

- Le moteur du rotor de ventilation

tourne : poursuivre la recherche.

B)B)

Contrôle de la tension au moteurContrôle de la tension au moteur

Contrôle de la tension au moteur

du rotor de ventilationdu rotor de ventilation

du rotor de ventilation

• Déconnecter les deux cosses de

l’interrupteur thermique (

câble bleucâble bleu

câble bleu

et câble jauneet câble jaune

et câble jaune ).

• Créer un pontet au moyen d’un

câbleau entre les deux câbles (F. 24).

• Tourner la clef du démarreur sur “ON” :

- Le moteur du rotor de ventilation

tourne : changer l’interrupteur

thermique.

- Le moteur du rotor de ventilation

ne tourne pas : poursuivre la

recherche.

C) Contrôler la continuité du câbleC) Contrôler la continuité du câble

C) Contrôler la continuité du câble

bleu (testeur OHM)bleu (testeur OHM)

bleu (testeur OHM) entre la cosse

introduite dans le porte-fusible de

10 AH et la cosse introduite dans

l’interrupteur thermique.

- Continuité: poursuivre la

recherche.

D) Contrôler la continuité du câbleD) Contrôler la continuité du câble

D) Contrôler la continuité du câble

jaune (testeur OHM)jaune (testeur OHM)

jaune (testeur OHM) entre la cosse

introduite dans l’interrupteur

thermique et la cosse introduite

dans le connecteur à deux voies

du rotor de ventilation.

- Continuité : absence de masse au

câble noir du connecteur à deux

voies du rotor de ventilation.

Réparer en créant un pontet au

moyen d’un cableau entre la cosse

noire et un point à masse du

châssis.

B)B)

Check of the voltage to the fanCheck of the voltage to the fan

Check of the voltage to the fan

motormotor

motor

• Disconnect both terminals from the

thermal switch (

blue and yellowblue and yellow

blue and yellow

cablecable

cable ).

• Create a bridge with a cable between

both cables (F. 24).

• Turn the commutator key on “ON”:

- The fan motor runs:

replace the

thermal switch.

- The fan motor does not run:

continue searching.

C)C)

Check the continuity of the blueCheck the continuity of the blue

Check the continuity of the blue

cable (tester OHM) cable (tester OHM)

cable (tester OHM) between the

terminal, which is connected to the

fuse holder 10 AH and the terminal

which is connected to the thermal

switch.

- Continuity:

continue searching.

D)D)

Check the continuity of the yel-Check the continuity of the yel-

Check the continuity of the yel-

low cable (tester OHM) low cable (tester OHM)

low cable (tester OHM) between

the terminal, which is connected to

the thermal switch and the termi-

nal, which is connected to the 2-

way fan connector.

Continuity

: no ground in the black

cable of the 2-way fan connector.

Repair by means of a bridge with

a cable between the black terminal

and a grounded point in the frame.

B)B)

Controlar la tensión al motorControlar la tensión al motor

Controlar la tensión al motor

ventiladorventilador

ventilador

• Desconectar los dos terminales del

interuptor térmico (

cable azul ycable azul y

cable azul y

cable amarillocable amarillo

cable amarillo ).

• Hacer un puente con un cable entre

los dos cables (F. 24).

• Situar la llave del conmutador en

“ON”:

Motor ventilador no gira

: sustituir

el interruptor térmico.

Motor ventilador gira

: continuar la

búsqueda.

C)C)

Controlar la continuidad delControlar la continuidad del

Controlar la continuidad del

cable azul (tester OHM)cable azul (tester OHM)

cable azul (tester OHM) entre el

terminal conectado al portafusible

de 10 AH y el terminal conectado

al interruptor térmico.

Hay continuidad

: continuar la

búsqueda.

D)D)

Controlar la continuidad delControlar la continuidad del

Controlar la continuidad del

cable amarillo (tester OHM)cable amarillo (tester OHM)

cable amarillo (tester OHM)

entre el terminal conectado al

interruptor térmico y el terminal

conectado al conector de dos vías

del ventilador.

Hay continuidad

: falta la masa al

cable negro del conector de dos

vías del ventilador. Reparar

haciendo un puente con un cable

entre terminal negro y un punto en

masa del chasís.

MOTOR VENTILADORMOTOR VENTILADOR

MOTOR VENTILADOR

RADIADOR NORADIADOR NO

RADIADOR NO

FUNCIONAFUNCIONA

FUNCIONA

A)A)

Control motor ventiladorControl motor ventilador

Control motor ventilador

• Desconectar el conector del

ventilador y llevar la tensión

directamente a través de dos

cables (F. 23):

- Borne (+) batería: terminal cable

rojorojo

rojo .

- Borne (-) batería: terminal ceble

negronegro

negro.

Motor ventilador no gira

: sustituir

el motor.

Motor ventilador gira

: continuar la

búsqueda.