User Guide

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F18 - 125F18 - 125
F18 - 125F18 - 125
F18 - 125
cc / 150cccc / 150cc
cc / 150cccc / 150cc
cc / 150cc
INDICATORE TEMPERATURAINDICATORE TEMPERATURA
INDICATORE TEMPERATURAINDICATORE TEMPERATURA
INDICATORE TEMPERATURA
(sul cruscotto(sul cruscotto
(sul cruscotto(sul cruscotto
(sul cruscotto
) NON FUNZIONA) NON FUNZIONA
) NON FUNZIONA) NON FUNZIONA
) NON FUNZIONA
A)A)
A)A)
A)
Verifica sensore temperaturaVerifica sensore temperatura
Verifica sensore temperaturaVerifica sensore temperatura
Verifica sensore temperatura
Posto sulla parte termica del motore, accessibile rimuo-
vendo il vano casco.
Scollegare il terminale cavo
rosso/nerorosso/nero
rosso/nerorosso/nero
rosso/nero dal sensore, ed
inserirlo a massa (F. 21):
-
Lancetta indicatore a fondo scala
: sensore temperatu-
ra, da sostituire
-
Lancetta indicatore non si sposta
: proseguire la ricerca.
B)B)
B)B)
B)
Verifica indicatore temperatura cruscottoVerifica indicatore temperatura cruscotto
Verifica indicatore temperatura cruscottoVerifica indicatore temperatura cruscotto
Verifica indicatore temperatura cruscotto
Portare tensione, tramite due cavetti, direttamente al con-
nettore a sei vie del cruscotto, verificando che i cavi
siano correttamente inseriti (F. 22):
- Cavo (+) batteria: terminale cavo
blublu
blublu
blu
- Cavo (-) batteria: terminale cavo
rosso/nerorosso/nero
rosso/nerorosso/nero
rosso/nero
-
Lancetta indicatore non si sposta
: sostituire il cruscot-
to completo
-
Lancetta indicatore a fondo scala
: proseguire la
ricerca.
C)C)
C)C)
C)
Verifica continuità del cavo rosso/neroVerifica continuità del cavo rosso/nero
Verifica continuità del cavo rosso/neroVerifica continuità del cavo rosso/nero
Verifica continuità del cavo rosso/nero
Controllare la continuità con il
tester (tester (
tester (tester (
tester (
x 1) x 1)
x 1) x 1)
x 1) tra termina-
le inserito nel sensore e terminale inserito nel connettore
a sei vie del cruscotto. Individuare interruzione e riparare
(vedi schema elettrico).
F. 21 F. 22
DER TEMPERATURANZEIGER DER TEMPERATURANZEIGER
DER TEMPERATURANZEIGER DER TEMPERATURANZEIGER
DER TEMPERATURANZEIGER
(auf dem(auf dem
(auf dem(auf dem
(auf dem
Instrumentenbrett)Instrumentenbrett)
Instrumentenbrett)Instrumentenbrett)
Instrumentenbrett)
FUNKTIONIERT NICHT FUNKTIONIERT NICHT
FUNKTIONIERT NICHT FUNKTIONIERT NICHT
FUNKTIONIERT NICHT
A)A)
A)A)
A)
Prüfung des TemperaturfühlersPrüfung des Temperaturfühlers
Prüfung des TemperaturfühlersPrüfung des Temperaturfühlers
Prüfung des Temperaturfühlers
• Der Temperaturfühler ist auf der thermischen Seite des
Motors installiert und ist nach der Entfernung des
Helmraums zugänglich.
Den
roten/schwarzen roten/schwarzen
roten/schwarzen roten/schwarzen
roten/schwarzen Kabelendverschluss vom Fühler
ausschalten und erden (Abb. 21).
- Anzeiger zu Endwert: den Temperaturfühler ersetzen
- Der Anzeiger bewegt sich nicht: weitersuchen.
B)B)
B)B)
B)
Prüfung des Temperaturanzeigers im InstrumentenbrettPrüfung des Temperaturanzeigers im Instrumentenbrett
Prüfung des Temperaturanzeigers im InstrumentenbrettPrüfung des Temperaturanzeigers im Instrumentenbrett
Prüfung des Temperaturanzeigers im Instrumentenbrett
• Durch zwei Kabel Spannung an den Sechs-Weg-Verbinder
des Instrumentenbretts direkt versorgen und prüfen, ob
die Kabel ordnungsmäßig eingesetzt sind (Abb. 22):
- Kabel Batterie (+):
blauer blauer
blauer blauer
blauer Kabelendverschluss
- Kabel Batterie (-):
roter/schwarzer roter/schwarzer
roter/schwarzer roter/schwarzer
roter/schwarzer Kabelendverschluss
- Der Anzeiger bewegt sich nicht: das ganze Instrumen-
tenbrett ersetzen
- Anzeiger zu Endwert: weitersuchen
C)C)
C)C)
C)
Prüfung des Stromdurchgangs im roten/schwarzen KabelPrüfung des Stromdurchgangs im roten/schwarzen Kabel
Prüfung des Stromdurchgangs im roten/schwarzen KabelPrüfung des Stromdurchgangs im roten/schwarzen Kabel
Prüfung des Stromdurchgangs im roten/schwarzen Kabel
Den Stromdurchgang mit dem
VielfachmessgerätVielfachmessgerät
VielfachmessgerätVielfachmessgerät
Vielfachmessgerät
((
((
(
x 1) x 1)
x 1) x 1)
x 1) zwischen dem Endverschluss, der an den Fühler
angeschlossen ist, und dem Endverschluss, der an den
Sechs-Weg-Verbinder des Instrumentenbretts
angeschlossen ist, prüfen. Die Unterbrechung auffinden
und instandsetzen (siehe Schaltplan).