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ManualsBrandsMalaguti ManualsOtherF 18 Warrior

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F18 - 125F18 - 125

F18 - 125

cc / 150cccc / 150cc

cc / 150cc

SENSORE LIVELLOSENSORE LIVELLO

SENSORE LIVELLO

CARBURANTECARBURANTE

CARBURANTE

• Il sensore livello carburante è montato nella parte ante-

riore del serbatoio. È accessibile rimuovendo il vano ca-

sco.

• Questo sensore ha una doppia funzione: trasmettere il

segnale di livello carburante all’indicatore del cruscotto,

ed accendere la spia riserva.

INDICATORE BENZINA NON TRASMETTEINDICATORE BENZINA NON TRASMETTE

INDICATORE BENZINA NON TRASMETTE

A)A)

Verifica sonda carburanteVerifica sonda carburante

Verifica sonda carburante

• Scollegare il connettore sonda carburante (F. 17) e

creare un ponte tra il cavo

grigiogrigio

grigio ed il cavo

neronero

nero:

Lancetta indicatore su 4/4

: sostituire la sonda

Lancetta indicatore non si sposta

: proseguire la ricerca.

B)B)

Verificare la continuità del cavo nero Verificare la continuità del cavo nero

Verificare la continuità del cavo nero del connettore

3 vie del cablaggio.

Collegare il tester OHM:

- Terminale (+) tester: terminale cavo

nero.nero.

nero.

- Terminale (-) tester: a massa telaio.

Non c’è continuità

: cavo nero interrotto, riparare crean-

do un ponte con un cavetto tra terminale cavo nero ed

un punto a massa del telaio.

C’è continuità

: proseguire la ricerca.

C)C)

Verificare la continuità del cavo grigio:Verificare la continuità del cavo grigio:

Verificare la continuità del cavo grigio:

Collegare il tester OHM:

- Terminale (+) tester: terminale cavo

grigio grigio

grigio connettore

3 vie cablaggio

- Terminale (-) tester: terminale cavo

grigio grigio

grigio connettore

6 vie cruscotto.

Non c’è continuità

: cavo grigio interrotto. Trovare inter-

ruzione e riparare (vedi schema elettrico).

C’è continuità

: proseguire la ricerca.

SENSORSENSOR

SENSOR

KRAFTSTOFFSTANDKRAFTSTOFFSTAND

KRAFTSTOFFSTAND

• Der Sensor für den Kraftstoffstand befindet sich an der

Vorderseite des Tanks. Um den Sensor zu erreichen, soll

den Helmraum entfernt werden.

• Dieser Sensor weist eine doppelte Funktion auf: er sendet

das Kraftstoffsignal an den Zeiger auf dem Instrumentbrett

und leuchtet die Reservelampe auf.

DER KRAFTSTOFFANZEIGER SENDET KEIN SIGNALDER KRAFTSTOFFANZEIGER SENDET KEIN SIGNAL

DER KRAFTSTOFFANZEIGER SENDET KEIN SIGNAL

A)A)

Prüfung des KraftstoffsensorsPrüfung des Kraftstoffsensors

Prüfung des Kraftstoffsensors

• Den Kraftstoffsensorverbinder entfernen (Abb. 17) und

den

grauengrauen

grauen Kabel und den

schwarzenschwarzen

schwarzen Kabel brücken:

- Anzeiger auf 4/4: den Sensor ersetzen

- Der Anzeiger bewegt sich nicht: weitersuchen.

B)B)

Den Stromdurchgang des schwarzen KabelsDen Stromdurchgang des schwarzen Kabels

Den Stromdurchgang des schwarzen Kabels des 3-

Weg-Verbinders der Verdrahtung

prüfen

Das Vielfachmessgerät OHM anschliessen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+):

schwarzerschwarzer

schwarzer

Kabelendverschluss.

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-): am Fahrgestell geerdet.

- Keiner Stromdurchgang: schwarzes Kabel

unterbrochen. Durch eine Brücke mit einem Kabel

zwischen schwarzem Kabelendverschluss und einer

Fahrgestellerdung instandsetzen.

- Stromdurchgang: weitersuchen.

C)C)

Den Stromdurchgang des grauen Kabels prüfen:Den Stromdurchgang des grauen Kabels prüfen:

Den Stromdurchgang des grauen Kabels prüfen:

Das Vielfachmessgerät OHM anschliessen:

- Endverschluss Vielfachmessgerät (+):

grauergrauer

grauer

Kabelendverschluss 3-Weg-Verdrahtungsverbinder.

- Endverschluss Vielfachmessgerät (-):

grauergrauer

grauer

Kabelendverschluss 6-Weg-Instrumentenbrettverbinder.

- Keiner Stromdurchgang: graues Kabel unterbrochen. Die

Unterbrechung auffinden und instandsetzen (siehe Schaltplan).

- Stromdurchgang: weitersuchen.

F. 17