User Guide
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EL MOTOR NO ARRANCA OEL MOTOR NO ARRANCA O
EL MOTOR NO ARRANCA OEL MOTOR NO ARRANCA O
EL MOTOR NO ARRANCA O
ARRANCA CONARRANCA CON
ARRANCA CONARRANCA CON
ARRANCA CON
DIFICULTADDIFICULTAD
DIFICULTADDIFICULTAD
DIFICULTAD
• Arrancar el motor sin
tocar la manecilla de gases.
• Regular el mínimo a
1.4001.400
1.4001.400
1.400
revoluciones/1’ más o menos.revoluciones/1’ más o menos.
revoluciones/1’ más o menos.revoluciones/1’ más o menos.
revoluciones/1’ más o menos.
• Regular el tornillo aire carburador
destornillándolo
1½ vuelta ± ¼.1½ vuelta ± ¼.
1½ vuelta ± ¼.1½ vuelta ± ¼.
1½ vuelta ± ¼.
F18 - 125F18 - 125
F18 - 125F18 - 125
F18 - 125
cc / 150cccc / 150cc
cc / 150cccc / 150cc
cc / 150cc
b)
Controlar el avance de la agujaControlar el avance de la aguja
Controlar el avance de la agujaControlar el avance de la aguja
Controlar el avance de la aguja
(F. 3):
- conectar a una batería (
12V12V
12V12V
12V) los
cablecitos del estárter y controlar
durante un tiempo como varía la
altura del pistón; si tras, más o
menos, cinco minutos no
hubiesen variaciones, sustituir el
estárter.
CONTROL ESTARTERCONTROL ESTARTER
CONTROL ESTARTERCONTROL ESTARTER
CONTROL ESTARTER
ELECTRICO AUTOMATICOELECTRICO AUTOMATICO
ELECTRICO AUTOMATICOELECTRICO AUTOMATICO
ELECTRICO AUTOMATICO
a) Controlar la alimentación,
conectando el
tester (AC 20V) tester (AC 20V)
tester (AC 20V) tester (AC 20V)
tester (AC 20V) al
conector del cableo (F. 1).
- Arrancar el motor a
5.0005.000
5.0005.000
5.000
revoluciones/1’ más o menos.revoluciones/1’ más o menos.
revoluciones/1’ más o menos.revoluciones/1’ más o menos.
revoluciones/1’ más o menos.
- Terminal (+) → tester terminal
amarilloamarillo
amarilloamarillo
amarillo
/verde/verde
/verde/verde
/verde
-
Terminal (-) → tester
terminal
negro. negro.
negro. negro.
negro.
-
La tensión debe ser :
12 Volt. 12 Volt.
12 Volt. 12 Volt.
12 Volt.
- Valores diferentes a los
especificados:
cable
amarillo/amarillo/
amarillo/amarillo/
amarillo/
verdeverde
verdeverde
verde o cable
negronegro
negronegro
negro interrumpido.
-
Control cable negro (masa):Control cable negro (masa):
Control cable negro (masa):Control cable negro (masa):
Control cable negro (masa):
conectar
tester ( tester (
tester ( tester (
tester (
Ω Ω
Ω Ω
Ω
x 1) x 1)
x 1) x 1)
x 1) al
conector del cableo de la
siguiente manera (F. 2):
- Terminal (+) → tester terminal
negronegro
negronegro
negro
- Terminal (-) → tester en masa
chasís.
- No hay continuidad:
cable
negro negro
negro negro
negro
interrumpido reparar haciendo un
puente con un cable entre
conector y masa chasís.
- Hay continuidad:
cable
amarillo/ amarillo/
amarillo/ amarillo/
amarillo/
verdeverde
verdeverde
verde
interrumpido reparar
haciendo un puente con un cable
entre cable
amarillo/amarillo/
amarillo/amarillo/
amarillo/
verdeverde
verdeverde
verde
conectado al conector del estárter
y uno de los cables verdes (uno
cualquiera) conectado al conector
del volante (ver esquema eléctrico).
- Valores iguales a los especifi-
cados:
continuar la búsqueda.
LE MOTEUR NE DEMARRELE MOTEUR NE DEMARRE
LE MOTEUR NE DEMARRELE MOTEUR NE DEMARRE
LE MOTEUR NE DEMARRE
PAS OU DEMARRE AVECPAS OU DEMARRE AVEC
PAS OU DEMARRE AVECPAS OU DEMARRE AVEC
PAS OU DEMARRE AVEC
DIFFICULTEDIFFICULTE
DIFFICULTEDIFFICULTE
DIFFICULTE
• Démarrer le moteur sans
actionner la poignée de
l’accélérateur.
• Régler le ralenti à environ
1.4001.400
1.4001.400
1.400
tours/mn.tours/mn.
tours/mn.tours/mn.
tours/mn.
• Régler l’arrivée d’air au carburateur en
dévissant la vis de
1½ tour ± ¼.1½ tour ± ¼.
1½ tour ± ¼.1½ tour ± ¼.
1½ tour ± ¼.
CONTROLE DU DEMARREURCONTROLE DU DEMARREUR
CONTROLE DU DEMARREURCONTROLE DU DEMARREUR
CONTROLE DU DEMARREUR
ELECTRIQUE AUTOMATIQUEELECTRIQUE AUTOMATIQUE
ELECTRIQUE AUTOMATIQUEELECTRIQUE AUTOMATIQUE
ELECTRIQUE AUTOMATIQUE
a) Vérifier l’alimentation, en reliant le
testeur (C.A. 20V) testeur (C.A. 20V)
testeur (C.A. 20V) testeur (C.A. 20V)
testeur (C.A. 20V) au connecteur
du câblage (F. 1).
- Faire tourner le moteur à
environ
5 000 tours/mn.5 000 tours/mn.
5 000 tours/mn.5 000 tours/mn.
5 000 tours/mn.
- Borne (+) → testeur
cossecosse
cossecosse
cosse
jaune/vertjaune/vert
jaune/vertjaune/vert
jaune/vert
- Borne (-) → testeur
cosse noirecosse noire
cosse noirecosse noire
cosse noire.
- La tension doit être de
12 Volts. 12 Volts.
12 Volts. 12 Volts.
12 Volts.
- Non conforme aux indications :
câble
jaune/vertjaune/vert
jaune/vertjaune/vert
jaune/vert ou câble
noirnoir
noirnoir
noir
interrompu.
-
Contrôle câble noir (masse) :Contrôle câble noir (masse) :
Contrôle câble noir (masse) :Contrôle câble noir (masse) :
Contrôle câble noir (masse) :
connecter
testeur ( testeur (
testeur ( testeur (
testeur (
Ω Ω
Ω Ω
Ω
x 1)x 1)
x 1)x 1)
x 1) au
connecteur du câblage comme
suit (F. 2) :
- Borne (+) → testeur cosse
noirenoire
noirenoire
noire .
- Borne (-) → testeur à masse
châssis.
- Pas de continuité : câble
noir noir
noir noir
noir
interrompu - réparer en créant un
pontet à l’aide d’un petit câble entre
connecteur et masse châssis.
- Continuité : câble
jaune/vert jaune/vert
jaune/vert jaune/vert
jaune/vert
interrompu - réparer en créant un
pontet à l’aide d’un petit câble entre
câble
jaune/vertjaune/vert
jaune/vertjaune/vert
jaune/vert introduit dans le
connecteur du démarreur et un des
câbles verts (quel qu’il soit)
introduit dans le connecteur du
volant (voir schéma électrique).
- Conforme aux indications :
poursuivre la recherche.
b)
Contrôler l’avance de l’aiguilleContrôler l’avance de l’aiguille
Contrôler l’avance de l’aiguilleContrôler l’avance de l’aiguille
Contrôler l’avance de l’aiguille
(F. 3) :
- connecter à une batterie (
12V12V
12V12V
12V) les
petits câbles du démarreur et con-
trôler en un temps donné, la
variation de la hauteur du piston ;
s’il n’y a aucune variation dans
les 5 minutes, changer le
démarreur.
THE ENGINE DOES NOTTHE ENGINE DOES NOT
THE ENGINE DOES NOTTHE ENGINE DOES NOT
THE ENGINE DOES NOT
START OR IT STARTS WITHSTART OR IT STARTS WITH
START OR IT STARTS WITHSTART OR IT STARTS WITH
START OR IT STARTS WITH
DIFFICULTYDIFFICULTY
DIFFICULTYDIFFICULTY
DIFFICULTY
• Start the engine without using
the gas handle.
• Adjust the idling speed at about
1,400 rpm.1,400 rpm.
1,400 rpm.1,400 rpm.
1,400 rpm.
• Adjust the carburettor air screw by
unscrewing it of
1½ turn ± ¼.1½ turn ± ¼.
1½ turn ± ¼.1½ turn ± ¼.
1½ turn ± ¼.
CHECK OF THE AUTOMATICCHECK OF THE AUTOMATIC
CHECK OF THE AUTOMATICCHECK OF THE AUTOMATIC
CHECK OF THE AUTOMATIC
ELECTRIC STARTERELECTRIC STARTER
ELECTRIC STARTERELECTRIC STARTER
ELECTRIC STARTER
a) Check the supply by connecting the
tester (AC 20V) tester (AC 20V)
tester (AC 20V) tester (AC 20V)
tester (AC 20V) to the wiring
connector (F. 1).
- Start the engine at about
5,0005,000
5,0005,000
5,000
rpm.rpm.
rpm.rpm.
rpm.
- Tester terminal (+) →
yellow/yellow/
yellow/yellow/
yellow/
greengreen
greengreen
green terminal
- Tester terminal (-) →
blackblack
blackblack
black
terminal
- Voltage must be:
12 Volt. 12 Volt.
12 Volt. 12 Volt.
12 Volt.
- Out of specification:
yellow/yellow/
yellow/yellow/
yellow/
green cablegreen cable
green cablegreen cable
green cable or
blackblack
blackblack
black cable is
broken.
-
Check of the black cableCheck of the black cable
Check of the black cableCheck of the black cable
Check of the black cable
(earth):(earth):
(earth):(earth):
(earth): connect the
tester tester
tester tester
tester
((
((
(
Ω Ω
Ω Ω
Ω
x 1)x 1)
x 1)x 1)
x 1) to the wiring connector
as follows (F. 2):
- Tester terminal (+) →
blackblack
blackblack
black
terminal
- Tester terminal (-) → grounded to
frame.
- No continuity:
black black
black black
black cable is
broken: repair bridging connector
and frame earth by means of a
cable.
- Continuity:
yellow/greenyellow/green
yellow/greenyellow/green
yellow/green cable is
broken: repair creating a bridge
between the yellow/green cable,
which is fitted into the starter
connector, and one of the green
cables (whichever of them),
which is fitted into the flywheel
connector (see electric diagram).
- According to the specification:
continue searching.
b)
Check the needle progressCheck the needle progress
Check the needle progressCheck the needle progress
Check the needle progress
(F. 3):
- connect the starter cables to a
battery (
12V12V
12V12V
1 2 V ) and check the
changes in the pin height; if no
changes are noted within 5
minutes, replace the starter.










