User Guide

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F18 125/150F18 125/150
F18 125/150F18 125/150
F18 125/150
DD
DD
D
INTERMITTENZAINTERMITTENZA
INTERMITTENZAINTERMITTENZA
INTERMITTENZA
(RIMOZIONE)(RIMOZIONE)
(RIMOZIONE)(RIMOZIONE)
(RIMOZIONE)
NotaNota
NotaNota
Nota: l’intermittenza (A) è posizio-
nata in prossimità del regolatore di
tensione e per accedervi è quindi
necessario rimuovere la parte po-
steriore destra del puntone
(
S/C - P. 29S/C - P. 29
S/C - P. 29S/C - P. 29
S/C - P. 29 ).
• L’intermittenza è fissata ad inca-
stro sulla feritoia (B).
F. 22
F. 23
F. 24
F. 25
CC
CC
C
AA
AA
A
DD
DD
D
• Liberare l’intermittenza con movi-
mento di moderata trazione e tor-
sione.
• Scollegare il connettore (C) e ri-
muovere l’intermittenza.
RELAIS AVVIAMENTORELAIS AVVIAMENTO
RELAIS AVVIAMENTORELAIS AVVIAMENTO
RELAIS AVVIAMENTO
(RIMOZIONE)(RIMOZIONE)
(RIMOZIONE)(RIMOZIONE)
(RIMOZIONE)
NotaNota
NotaNota
Nota: il relais di avviamento (D) è
installato nella parte interna della
staffa di fissaggio del regolatore di
tensione.
• Il relais è fissato ad incastro e per
liberarlo occorre esercitare un
movimento di moderata trazione e
torsione.
• Scollegare il connettore (E).
•Spostare i cappellotti in gomma
(G) per scoprire i contatti elettri-
ci.
1 = collegamento alla batteria
2 = collegamento al motorino di
avviamento.
EE
EE
E
GG
GG
G
11
11
1
GG
GG
G
22
22
2
AA
AA
A
BB
BB
B
BLINKLICHT (AUSBAU)BLINKLICHT (AUSBAU)
BLINKLICHT (AUSBAU)BLINKLICHT (AUSBAU)
BLINKLICHT (AUSBAU)
HinweisHinweis
HinweisHinweis
Hinweis: Die Blinklichter (A)
befinden sich in der Nähe des
Spannungsreglers. Deshalb ist es
notwendig die hintere rechte Seite
der Stütze auszubauen, um
Zugang zu den Blinklichtern zu
erhalten (
S/C - P. 29S/C - P. 29
S/C - P. 29S/C - P. 29
S/C - P. 29 ).
• Das Blinklicht wird im Schlitz (B)
durch Einrasten befestigt.
•Um das Blinklicht zu befreien,
leicht daran ziehen und drehen.
•Den Verbinder (C) abtrennen und
das Blinklicht entfernen.
ANLAUFRELAISANLAUFRELAIS
ANLAUFRELAISANLAUFRELAIS
ANLAUFRELAIS
(AUSBAU)(AUSBAU)
(AUSBAU)(AUSBAU)
(AUSBAU)
HinweisHinweis
HinweisHinweis
Hinweis: Das Anlaufrelais (D) ist im
inneren Teil des Befestigungsbügels
des Spannungsreglers eingebaut.
•Das Relais ist durch Einrasten
befestigt. Um es zu befreien, leicht
daran ziehen und drehen
..
..
.
•Den Verbinder (E) abtrennen.
•Die Abschlusskappen aus Gummi
(G) abnehmen, um die elektrischen
Kontakte abzudecken.
1 = Anschluss an die Batterie
2 = Anschluss an den
Anlasser.