User Manual

96
97
NOTĂ:
● Motorul se poate defecta dacă clapeta de aer este deplasată dincolo de poziţia „CLOSE” (închis).
● Dacă motorul se opreşte cu un sunet de explozie sau dacă motorul a pornit, dar s-a oprit înainte de acţionarea clapetei de aer, readuceţi
clapeta în poziţia „OPEN” (deschis) şi trageţi de câteva ori maneta sistemului de pornire cu sfoară, pentru a reporni motorul.
● Dacă operatorul continuă să tragă maneta sistemului de pornire cu sfoară de câteva ori cu clapeta de aer lăsată în poziţia „CLOSE” (închis),
pornirea motorului poate  dicilă, din cauza supraalimentării cu combustibil.
● În cazul supraalimentării cu combustibil, scoateţi bujia şi trageţi maneta de câteva ori rapid, pentru a elimina surplusul de combustibil. Lăsaţi
electrodul bujiei să se usuce.
● Atunci când clapeta de acceleraţie nu revine într-o poziţie în contact cu şurubul de reglare a ralantiului chiar dacă butonul de acceleraţie este
xat la turaţie redusă, corectaţi prinderea cablului de control, pentru a asigura revenirea corectă a clapetei.
2) Atunci când motorul este cald (pornirea la cald)
(1) Aşezaţi motorul pe o suprafaţă dreaptă.
(2) Apăsaţi pompa de amorsare de câteva ori.
(3) Vericaţi dacă este deschisă clapeta de aer.
(4) Ţineţi capacul ltrului de aer cu mâna stângă, pentru a împiedica mişcarea motorului, şi aşezaţi-vă într-o poziţie stabilă.
(5) Trageţi încet maneta sistemului de pornire cu sfoară, până simţiţi o rezistenţă. După aceea, trageţi-o cu putere.
(6) Atunci când pornirea motorului este dicilă, deschideţi clapeta de acceleraţie cu 1/3.
2. Oprirea
1) Eliberaţi butonul de acceleraţie, pentru a reduce turaţia motorului, şi
aduceţi maneta de oprire în poziţia „O”.
REGLAREA TURAŢIEI LA RALANTI
PERICOL:
● Carburatorul este reglat în momentul livrării din fabrică. Vă rugăm să nu efectuaţi alte reglaje decât reglarea ralantiului. Dacă este necesară o
altă reglare, adresaţi-vă centrului de service autorizat.
Vericarea turaţiei la ralanti
Fixaţi turaţia la ralanti la 2.800 rot/min (min
–1
).
● Dacă este necesar să modicaţi turaţia, reglaţi şurubul de reglare (1) cu o
şurubelniţă cu cap cruce.
● Rotiţi şurubul de reglare la dreapta şi turaţia motorului va creşte. Rotiţi şurubul de
reglare la stânga şi turaţia motorului va scădea.
(1)