User Manual

84
5-4 ΧΕΡΟΥΛΙ ΕΚΚΙΝΗΤΗΡΑ
Μετακινηθείτε το χερούλι εκκινητήρα από τον κινητήρα
προς τον οδηγό του σκοινιού. (Εικ. 5)
6. “2 ΣΕ 1”
6-1 ΕΠΑΝΑΡΥΘΜΙΣΗ ΓΙΑ ΚΟΠΗ
ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ ΜΕ ΠΛΕΥΡΙΚΗ
ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ
1. Ανυψώστε το πτερύγιο του πλευρικού θαλάμου για
εκφόρτωση από το πλάι. (Εικ. 6A)
2. Τοπο θετήστε το κανάλι εκκένωσης για την πλευρική
εκκένωση στον πείρο στήριξης του πλάγιου
πτερυγίου. (Εικ.6A, Εικ.6B)
3. Χαμηλώστε το πτερύγιο του πλευρικού θαλάμου- το
πτερύγιο βρίσκεται στο κανάλι εκφόρτωσης. (Εικ. 6C)
Μόνο με σταματημένο κινητήρα και
ακινητοποιημένη κοπή!
6-2 ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ
ΥΠΟΛΛΕΙΜΑΤΩΝ
Τί σημαίνει κάλυψη εδάφους με υπολείμματα γρασιδιού;
Κατά την εργασία δημιουργίας υπολειμμάτων γρασιδιού,
το γρασίδι κόβεται από το μηχάνημα στο πρώτο βήμα και
στη συνέχεια κόβεται ξανά σε μικρά κομμάτια και
επιστρέφει πίσω στη λωρίδα του γρασιδιού στο έδαφος
ως φυσικό λίπασμα.
Υποδείξεις για την εργασία δημιουργίας υπολειμμάτων
γρασιδιού:
- Κανονική κοπή κα
τά μεγ. 2
cm από το ύψος γρασιδιού
των 6 cm στα 4 cm.
- Χρησιμοποιήστε ένα κοφτερό μαχαίρι
- Μην κόβεται υπολείμματα υγρού γρασιδιού
- Ρυθμίστε τη μέγιστη ταχύτητα κινητήρα
- Μετακινηθείτε μόνο με το ρυθμό εργασίας
- Καθαρίζετε τακτικά την σφήνα δημιουργίας
υπολειμμάτων γρασιδιού, την εσωτερική πλευρά του
περιβλήματος και τη λάμα δημιουργίας υπολειμμάτων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μόνο με σταματημένο
κινητήρα κα
ι ακ
ίνητο κόφτη.
Ανυψώστε το πτερύγιο του πλευρικού θαλάμου και
αφαιρέστε το κανάλι εκφόρτωσης. (Εικ.7A, Εικ.7B)
- Το πτερύγιο του πλευρικού θαλάμου κλείνει αυτόματα
το άνοιγμα εκφόρτωσης στη θήκη μέσω της δύναμης
του ελατηρίου.
- Να καθαρίζετε τακτικά το πτερύγιο του πλευρικού
θαλάμου και το άνοιγμα εκφόρτωσης από τα
υπολείμματα γρ
ασιδι
ού και την κολλημένη βρωμιά.
7. ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
7-1 ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Προσθέστε στον κινητήρα βενζίνη και λάδι σύμφωνα με
τις οδηγίες που βρίσκονται στο ξεχωριστό εγχειρίδιο του
κινητήρα που παρέχεται με το χλοοκοπτικό σας. Διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η βενζίνη είναι πάρα πολύ
εύφλεκτη.
Αποθηκεύσετε το καύσιμο σε δοχεία που είναι ειδικά
σχεδιασμένα για αυτό το σκοπό.
Ανεφοδιάστε μόνο σε εξωτερικό χώ
ρο, πριν την εκκ
ίνηση
του κινητήρα και μην καπνίζετε κατά τη διάρκεια του
ανεφοδιασμού ή του χειρισμού του καυσίμου.
Ποτέ να μην αφαιρέσετε την τάπα του ρεζερβουάρ
καυσίμου ή να προσθέσετε βενζίνη όταν ο κινητήρας
λειτουργεί ή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.
Εάν η βενζίνη χυθεί κάτω μην προσπαθήσετε να
ξεκινήσετε το
ν κινητήρα
αλλά μετακινήστε το μηχάνημα
μακριά από την περιοχή αυτή και αποφύγετε να
δημιουργήσετε την οποιαδήποτε πηγή ανάφλεξης έως
ότου εξαλειφθούν οι ατμοί της βενζίνης.
Επανατοποθετήστε καλά όλες τις τάπες του ρεζερβουάρ
καυσίμου και των δοχείων.
Πριν δώσετε κλίση στο χλοοκοπτικό για την συντήρηση
της λάμας ή την αποστράγγιση το
υ λα
διού, αφαιρέστε το
καύσιμο από το ρεζερβουάρ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ να μην γεμίζετε το
ρεζερβουάρ με καύσιμο σε εσωτερικό χώρο, με τον
κινητήρα σε λειτουργία ή εάν ο κινητήρας δεν έχει αφεθεί
να κρυώσει για τουλάχιστον 15 λεπτά μετά την λειτουργία
του.
7-2 ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ Η
ΛΑΜΑ
1. Η συσκευή είναι εφοδιασμένη με μια επένδυση από
ελαστικό πάνω στο άκρο του μπουζί, βεβαιωθείτε ότι ο
μεταλλικός βρόγχος στο άκρο του καλωδίου του
μπουζί (μέσα στην ελαστική επένδυση) είναι
στερεωμένος σωστά πάνω στο μεταλλικό άκρο του
μπουζί.
2. Κατά την εκκίνηση κρύου ή ζεστού κινητήρα, στρέψτε
το μοχλό του τσοκ σε οπο
ιαδήποτε θέση μετ
αξύ των
θέσεων “” και “ ”. Κατά τη λειτουργία, στρέψτε
το μοχλό του τσοκ στη θέση “ ”. (Εικ.8A)
3. Στέκοντας πίσω από τη συσκευή, πιάστε το χερούλι
ελέγχου του φρένου και κρατήστε το έναντι του πάνω
χερουλιού όπως δείχνεται στην Εικ. 8B.
4. Πιάστε το χερούλι του εκκινητήρα όπως δείχνεται στην
Εικ. 8B κα
ι τρα
βήξτε γρήγορα προς τα πάνω.
Επιστρέψτε το αργά στο μπουλόνι του οδηγού του
σχοινιού αφότου ξεκινήσει ο κινητήρας.
Αφήστε το χερούλι ελέγχου του φρένου για να
σταματήσετε τον κινητήρα και τη λάμα. (Εικ.8C)
Ξεκινήστε τον κινητήρα προσεκτικά σύμφωνα με
τις οδηγίες και με τα πόδια σας μακριά από τη λά
μα.
Μην δώσετε κλ
ίση στο χλοοκοπτικό κατά την
εκκίνηση του κινητήρα. Ξεκινήστε το χλοοκοπτικό σε μια
επίπεδη επιφάνεια, εκεί όπου δεν υπάρχει γρασίδι ή άλλα
εμπόδια.