User Manual

184
11. INSTRUCŢIUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a pregăti maşina de tuns iarba pe bază de benzină
pentru depozitare urmaţii paşii de mai jos.
1. Goliţi rezervorul după ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goliţi rezervorul de combustibil cu o pompă de
aspiraţie.
ATENŢIE: Nu goliţi benzina în încăperi
închise, în apropierea unei flăcări deschise etc. Nu
fumaţi! Vaporii de benzină pot cauza explozii sau
incendii.
b) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până la
consumarea întregii cantităţi de benzină rămase şi
până la blocare.
c) Demontaţi bujia. Folosiţi un bidon de ulei pentru a
umple aproximativ 20 ml de ulei în camera de
combustie. Acţionaţi demarorul pentru a distribui
uniform uleiul în camera de combustie. Remontaţi
bujia.
2. Curăţaţi şi ungeţi cu atenţie maşina de tuns iarba pe
ba
ză de
benzină conform descrierii din secţiunea
“INSTRUCŢIUNI DE LUBRIFIERE” de mai sus.
3. Ungeţi uşor cuţitul pentru a evita coroziunea.
4. Depozitaţi maşina de tuns iarba pe bază de benzină
într-un loc uscat, curat, protejat împotriva îngheţului,
ferit de accesul persoanelor neautorizate.
ATENŢIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet
înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba pe bază de
benzină.
NOTĂ:
- La depozitarea oricărui tip de echipament electric într-o
zonă de depozitare a materialelor sau o zonă
neventilată, se va asigura protecţia echipamentului
împotriva coroziunii. Utilizând un ulei uşor sau silicon,
acoperiţi cu un strat echipamentul, în special cablurile
şi toate părţile mobile.
- Acordaţi atenţie pentru a nu îndoi sau strivi cablurile.
- În cazul în care cablul demarorului se deconectează de
la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectaţi şi legaţi
la masă conductorul bujiei, apăsaţi maneta de
comandă frână şi tr
ageţi în
cet cablul demarorului din
motor. Introduceţi cablul demarorului în bolţul de
ghidare cablu de pe mâner.
Transport
Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească. Scoateţi fişa bujiei
şi goliţi rezervorul de combustibil conform instrucţiunilor
din manualul aferent motorului. Aveţi grijă să nu îndoiţi şi
să nu deterioraţi cuţitul atunci când treceţi maşina de tuns
iarba peste obstacole.
12. DEPANARE
PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACŢIUNE CORECTIVĂ
Motorul nu porneşte. Maneta de şoc a acceleraţiei nu se
află în poziţia corectă pentru
condiţiile date.
Mutaţi maneta de şoc a acceleraţiei în poziţia corectă.
Rezervorul de combustibil este
gol.
Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este
murdar.
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujie desprinsă. Strângeţi bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
Montaţi conductorul bujiei pe bujie.
Distanţa între electrozii bujiei este
incorectă.
Setaţi distanţa între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Bujia este defectă.Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă corectă între
electrozi: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi cablul
demarorului în mod continuu până câ
nd ca
rburatorul se
curăţă, iar apoi montaţi elementul filtrului de aer.
Modul de aprindere defect. Contactaţi agentul de service.
Motor dificil de pornit sau
motorul pierde putere.
Murdărie sau apă în rezervor sau
rezervor de combustibil gol.
Goliţi combustibil şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi
rezervorul cu combustibil curat, proaspăt.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat.
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de
combustibil.
Elementul filtrului de aer este
murdar.
Curăţaţi elementul filtrului de aer.