User Manual

175
11. PRZECHOWYWANIE (POZA
SEZONEM)
Aby przygotować kosiarkę do trawy do przechowywania,
należy wykonać następujące czynności:
1. Po ostatnim koszeniu w sezonie należy opróżnić
zbiornik paliwa.
a) Można to zrobić za pomocą pompy ssącej.
UWAGA: Nie spuszczać paliwa w
zamkniętych pomieszczeniach, w pobliżu otwartego
ognia itp. Zabrania się palenia papierosów! Opary
paliwa mogą spowodować wybuch lub pożar.
b) Uruchomić silnik i zaczekać, aż zużyje całe
pozostałe paliwo i zgaśnie.
c) Wyjąć świecę zapłonową. Używając
smarowniczki, wlać około 20 ml oleju do komory
spalania. Pociągnąć za linkę rozrusznika, aby
równomiernie rozprowadzić olej w komorze
spalania. Włożyć świecę zapłon
ową.
2.
Dokładnie wyczyścić i nasmarować kosiarkę do trawy
zgodnie z opisem w punkcie „SMAROWANIE”.
3. Lekko nasmarować nóż, aby zapobiec korozji.
4. Przechować kosiarkę do trawy w suchym i czystym
pomieszczeniu zabezpieczonym przed mrozem, poza
zasięgiem osób nieupoważnionych.
UWAGA: Przed odstawieniem kosiarki do trawy
w celu jej przechowania należy zaczekać, aż silnik
zupełnie ostygnie.
UWAGA:
- W przypadku przechowywania urządzenia
elektrycznego w pomieszczeniu bez wentylacji lub w
pomieszczeniu gospodarczym należy zabezpieczyć
urządzenie przed działaniem korozji. Należy pokryć
części urządzeń, zwłaszcza przewody i wszystkie
części ruchome, warstwą lekkiego oleju lub silikonu.
- Nie wolno zaginać lub załamywać przewodów.
-Jeśli linka rozrusznika odłączy się od prowadnicy linki
na uchwycie, należy odłącz
yć i uziemić pr
zewód
świecy zapłonowej, nacisnąć uchwyt ustawienia noża i
powoli wyciągnąć linkę rozrusznika z silnika. Przełożyć
linkę rozrusznika przez prowadnicę linki na uchwycie.
Transport
Wyłączyć silnik i odczekać aż ostygnie. Następnie
odłączyć przewód świecy zapłonowej i opróżnić zbiornik
paliwa zgodnie z instrukcją obsługi silnika. Przejeżdżając
kosiarką do trawy po nierównym terenie, uważać, aby nie
wygiąć lub nie uszkodzić noża.
12. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM PRAWDOPODOBNA
PRZYCZYNA
ROZWIĄZANIE
Silnik nie uruchamia się.Dźwignia przepustnicy w
położeniu niewłaściwym dla
danych warunków.
Przesunąć dźwignię przepustnicy we właściwe
położenie.
Zbiornik paliwa jest pusty. Napełnić zbiornik paliwem, patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Wkład filtra powietrza jest
zabrudzony.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Obluzowana świeca zapłonowa. Dokręcić świecę momentem o wartości 25-30 Nm.
Przewód świecy zapłonowej
poluzowany lub odłączony od
świecy.
Założyć przewód świecy zapłonowej na świecę.
Szczelina świecy jest
nieprawidłow
a.
Ustawi
ć szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Świeca zapłonowa jest wadliwa. Zamontować nową świecę zapłonową z prawidłową
szczeliną, patrz INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Gaźnik jest zalany paliwem. Wyjąć wkład filtra powietrza i ciągnąć linkę rozrusznika,
aż gaźnik się oczyści; wtedy zamontować wkład filtra
powietrza.
Wadliwy moduł zapłonu. Skontaktować się z serwisem.
Trudności z
uruchomieniem silnika lub
spadki mocy.
Zabrudzenia, woda lub zawiesina
w paliwie.
Spuścić paliwo i wyczyścić zbiornik. Napełnić zbiornik
czystym, świeżym paliwem.
Otwór napowietrzający w korku
wlewu paliwa jest zablokowany.
Oczyścić lub
wymienić korek zbiornika paliwa.
Wkład filtra powietrza jest
zabrudzony.
Oczyścić wkład filtra powietrza.