User Manual

166
12. УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
ПРОБЛЕМА МОЖЛИВА ПРИЧИНА ЗАХОДИ З УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТІ
Двигун не запускається. Важіль дроселювання
знаходиться у неправильному
положенні для робочих умов.
Пересуньте важіль дроселювання у правильне
положення.
Паливний бак порожній. Наповніть бак паливом: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ З
ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Повітроочисник забруднений. Почистіть повітроочисник: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ
З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Свічка запалювання
послаблена.
Затягніть свічку запалювання із кр
утним мо
ментом у
25–30 Нм.
Дріт свічки запалювання
послаблений або від’єднався від
свічки.
Під’єднайте дріт до свічки запалювання.
Неправильний зазор між
електродами свічки
запалювання.
Установіть зазор між електродами від 0,7 мм до
0,8 мм.
Свічка запалювання
пошкоджена.
Установіть нову свічку з правильним зазором між
електродами: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ З
ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Карбюрат
ор заповнений
паливом.
Зніміть повітроочисник і тягніть пусковий шнур, доки
карбюратор не звільниться від палива, потім
встановіть повітроочисник.
Пошкодження в модулі
запалювання.
Зверніться до сервісного агента.
Двигун важко
запускається або
втрачає потужність.
У паливному баку бруд, вода або
паливо низької якості.
Злийте паливо та почистіть бак. Заповніть бак чистим
свіжим палив
о
м.
Вентиляційний отвір у кришці
паливного баку забруднений.
Почистіть або замініть кришку паливного баку.
Повітроочисник забруднений. Почистіть повітроочисник.
Двигун працює
нерівномірно.
Свічка запалювання
пошкоджена.
Установіть нову свічку з правильним зазором між
електродами: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ З
ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Неправильний зазор між
електродами свічки
запалювання.
Установіть зазор між електродами від 0,7 мм до
0,
8 мм.
Повіт
роочисник забруднений. Почистіть повітроочисник: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ
З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Поганий холостий хід
двигуна.
Повітроочисник забруднений. Почистіть повітроочисник: зверніться до ІНСТРУКЦІЇ
З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВИГУНА.
Отвори для повітря у кожусі
двигуна заблоковані.
Очистіть отвори від забруднення.
Охолоджувальні пластини і
проходи для повітря під
корпусом вентилятора двигуна
заблоковані.
Почистіть охолоджувальні пласти
ни і п
роходи для
повітря від сміття.
Двигун перескакує на
високу швидкість.
Зазор між електродами свічки
запалювання замалий.
Установіть зазор між електродами від 0,7 мм до
0,8 мм.
Двигун перегрівається. Обмежений потік
охолоджувального повітря.
Почистіть кожух двигуна, корпус вентилятора,
проходи для повітря.
Неправильна свічка
запалювання.
Установіть на двигун оригінальну свічку запалювання
та о
холоджувальні пла
стини.
Газонокосарка незвично
вібрує.
Ріжуче полотно не затягнуте. Затягніть ріжуче полотно.
Ріжуче полотно не
збалансоване.
Збалансуйте ріжуче полотно.