User Manual

59
PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY
Kontrola i uzupełnianie oleju silnikowego
- Po ostygnięciu silnika należy wykonać następującą procedurę.
- Ustawić silnik poziomo, wyjąć korek wlewu oleju (Rys. 1) i sprawdzić, czy poziom oleju mieści się między oznaczeniami górnego i dolnego
limitu na przewodzie olejowym (Rys. 2).
- Jeśli poziom oleju jest zbyt niski (poziom oleju bliski oznaczenia dolnego limitu), należy go uzupełnić do oznaczenia górnego limitu (Rys. 3).
- Obszar w pobliżu zewnętrznych oznaczeń jest przezroczysty, więc ilość oleju wewnątrz można sprawdzić bez konieczności wyjmowania
korka wlewu oleju. Jeśli jednak przewód olejowy będzie bardzo brudny, widoczność może się pogorszyć i trzeba będzie sprawdzić poziom
oleju za pomocą podziałki wewnątrz przewodu olejowego.
- Orientacyjna częstotliwość dolewania oleju wynosi około 10 godzin (po każdych 10 tankowaniach).
Jeśli olej zmienił kolor lub zawiera zanieczyszczenia, należy go wymienić. (Częstotliwość i sposób wymiany: patrz str. 68)
Zalecany olej: SAE 10W-30, klasykacja API, klasa SF lub wyższa (olej do 4-suwowych silników samochodowych)
Pojemność oleju: Ok. 0,08 l
UWAGA: Jeśli silnik nie będzie trzymany prosto, olej może się rozlać wokół silnika lub można wlać go za dużo.
W przypadku wlania nadmiernej ilości oleju może dojść do jego zanieczyszczenia lub zapalenia, przy którym pojawi się biały dym.
Punkt 1 – Wymiana oleju: „Korek wlewu oleju”
- Usunąć kurz lub brud nagromadzony wokół otworu wlewu oleju i odkręcić korek wlewu oleju.
- Chronić odkręcony korek wlewu oleju przed zanieczyszczeniem piaskiem lub kurzem. W przeciwnym razie piasek lub kurz znajdujący się
na korku mogą spowodować nieprawidłowy obieg oleju lub zużycie części silnika, prowadząc do awarii.
(2) Napełnić olejem do oznaczenia górnego limitu. (patrz Rys. 3)
Do napełniania należy użyć butelki z olejem.
(3) Mocno dokręcić korek wlewu oleju. Zbyt słabe dokręcenie może spowodować
wyciek oleju.
Korek wlewu oleju
Przewód olejowy
Rys. 1 Rys. 2 Przewód olejowy Rys. 3
Wewnętrzna
podziałka
(górny limit)
Zewnętrzne
oznaczenie
(górny limit)
Zewnętrzne
oznaczenie
(dolny limit)
Wewnętrzna
podziałka
(dolny limit)
Napełniać olejem, aż
jego górny poziom
sięgnie wewnętrznej
podziałki (górny limit).
Obszar między
zewnętrznym górnym
i dolnym limitem jest
przezroczysty, więc
poziom oleju można
sprawdzić z zewnątrz na
podstawie tych oznaczeń.
(1) Trzymać silnik prosto i wyjąć korek wlewu oleju.
PALIWO/UZUPEŁNIANIE PALIWA