Operation Manual

16
Koude start
A
- Brandstofpomp (A/1) door meermaals drukken in gang
brengen tot de brandstof in de pomp zichtbaar wordt.
- Schakelaar (B/3) in pijlrichting bedienen.
- Halfgasvastzetter inklikken; hiertoe bij ingedrukte
veiligheids-blokkeerknop (B/5) de gashendel (B/6) en
daarna de vastzetter (B/5) indrukken. Dan de gashendel
(B/6) en daarop de blokkeerknop (B/5) loslaten.
- Chokehendel (A/2) in de stand (gesloten) draaien.
- De motorzeis met één hand vasthouden (zie Afb. F, blz.
15).
- De startgreep langzaam tot de voelbare weerstand
uittrekken (de zuiger staat vóór het bovenste dode punt).
- Nu snel en met kracht verdertrekken tot de eerste
ontsteking gehoord wordt.
- Starterkabel niet helemaal tot het einde uittrekken en de
greep niet vrij terug laten schieten, maar langzaam terug-
brengen.
- Chokehendel (A/2) in de stand (half open) draaien en
opnieuw de startgreep uittrekken tot de motor loopt.
- Na het aanlopen van de motor gashendel (B/6)
doordrukken en onmiddellijk weer loslaten; de
halfgasstelling klikt uit en de motor loopt stationair.
- Na een korte loop de chokehendel (A/2) in de stand
(open) draaien.
Start bij warme motor
- Bij een warme machine niet de brandstofpomp bedienen.
- De chokehendel niet in de stand (gesloten) draaien.
Het uitzetten van de motor
Schakelaar (B/3) naar de positie schuiven.
1
2
C
D
Attentie: het maaigereedschap mag in de stationairloop
niet meedraaien! Is dit wel het geval, dan moet de
stationair-loopafstelling worden nageregeld.
Stationairloop instellen
- De schroeven (C/7) losdraaien en de luchtfilterdeksel (C/8)
eraf nemen.
- De stelschroef (D/9) max. 1/8 draaiing linksom draaien.
- Luchtfilterdeksel (C/8) monteren en de schroeven weer
vastdraaien.
ATTENTIE: De luchtfilterdeksel (C/8) moet bij hernieuwde
stationairloopcontroles steeds aangebracht zijn!
- Wanneer het maaigereedschap bij stationairloop toch nog
meedraait, moet deze procedure worden herhaald.
7
8
9
B
345
6
STOP