Operation Manual
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΩΝ ΧΑΜΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΡΕΛΑΝΤΙ)
Η λάµα κοπήσ ή η νάιλον κεφαλή κοπήσ δεν θα πρέπει να περιστρέφονται
ταν ο µοχλσ χειρισµού είναι πλήρωσ ελευθερωµένοσ. Εάν είναι
απαραίτητο, ρυθµίστε τισ περιστροφέσ του ρελαντί χρησιµοποιώντασ τη
βίδα ρύθµισησ του ρελαντί.
Έλεγχος της ταχύτητας του ρελαντί
– Η ταχύτητα του ρελαντί θα πρέπει να ρυθµιστεί στισ 3.000 λεπτ
-1
.
Εάν είναι απαραίτητο, ρυθµίστε την ταχύτητα του ρελαντί
χρησιµοποιώντασ τη βίδα του ρελαντί (η λάµα ή η νάιλον κεφαλή κοπήσ
δεν θα πρέπει να περιστρέφεται ταν ο κινητήρασ βρίσκεται στο
ρελαντί).
Το σφίξιµο τησ βίδασ του ρελαντί (1) αυξάνει τισ περιστροφέσ του
κινητήρα, ενώ το ξεσφίξιµο τησ βίδασ του ρελαντί ελαττώνει τισ τροφέσ
του κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα εργαλεία κοπήσ που παρατίθενται παρακάτω πρέπει µνο
να ακονίζονται απ ένα εξουσιοδοτηµένο κατάστηµα. Το
ακνισµα µε το χέρι θα προκαλέσει ανισορροπίεσ στο
εργαλείο κοπήσ, οι οποίεσ θα προκαλέσουν δονήσεισ και
ζηµιά στη συσκευή.
– λάµα κοπήσ (αστεροειδήσ λάµα (4 δντια), στροβιλοειδήσ λάµα (8
δντια))
Ένα επαγγελµατικ σέρβισ ακονίσµατοσ και εξισορρπησησ παρέχεται
απ τουσ Εξουσιοδοτηµένουσ Αντιπροσώπουσ του Σέρβισ.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Για την επιµήκυνση τησ διάρκειασ ζωήσ τησ λάµασ κοπήσ
(αστεροειδήσ λάµα, και στροβιλοειδήσ λάµα), η λάµα
µπορεί να στραφεί ανάποδα για να φθείρονται τα άκρα
κοπήσ και απ τισ δυο πλευρέσ.
ΝΑΙΛΟΝ ΚΕΦΑΛΗ ΚΟΠΗΣ
Η νάιλον κεφαλή κοπήσ είναι µια κεφαλή διπλού νήµατοσ κοπήσ συµβατή
µε µηχανισµούσ είτε αυτµατουσ είτε µε αντλία τροφοδοσίασ.
Η νάιλον κεφαλή κοπήσ θα τροφοδοτήσει αυτµατα το κατάλληλο µήκοσ
του νάιλον νήµατοσ ανάλογα µε τισ αλλαγέσ τησ φυγκεντρου δύναµησ
που προκαλείται απ τισ αυξανµενεσ ή ελαττούµενεσ περιστροφέσ.
Εντούτοισ για την πιο αποτελεσµατική κοπή του µαλακού γρασιδιού,
κτυπήστε την νάιλον κεφαλή κοπήσ ενάντια στο έδαφοσ για τα
τροφοδοτήσετε επιπλέον νήµα πωσ δείχνεται στο τµήµα τησ
λειτουργίασ.
Λειτουργία
– Αυξήστε την ταχύτητα τησ νάιλον κεφαλήσ κοπήσ περίπου στισ
6.000 λεπτ
-1
.
Το νάιλον νήµα δεν θα τροφοδοτηθεί σωστά σε χαµηλτερεσ στροφέσ
(κάτω απ 4.800 λεπτ
-1
).
– Η πιο αποτελεσµατική περιοχή κοπήσ δείχνεται απ την σακιασµένη
περιοχή στο διάγραµµα στα δεξιά.
Εάν το νάιλον νήµα δεν τροφοδοτείται αυτµατα, ακολουθήστε τισ
παρακάτω οδηγίεσ:
1. Ελευθερώστε το µοχλ του γκαζιού έτσι ώστε ο κινητήρασ να
λειτουργεί στο ρελαντί, και µετά πιέστε πλήρωσ το µοχλ του γκαζιού.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία έωσ του το νάιλον νήµα να
τροφοδοτηθεί στο κατάλληλο µήκοσ.
2. Εάν το νάιλον νήµα είναι πολύ κοντ για να τροφοδοτηθεί αυτµατα
χρησιµοποιώντασ την παραπάνω διαδικασία, κτυπήστε το κουµπί τησ
νάιλον κεφαλήσ κοπήσ ενάντια στο έδαφοσ για την τροφοδοσία του
νάιλον νήµατοσ.
3. Εάν το νάιλον νήµα δεν τροφοδοτείται χρησιµοποιώντασ την
διαδικασία 2, επανατυλίξτε/αντικαταστήστε το νάιλον νήµα
ακολουθώντασ τισ διαδικασίεσ που περιγράφονται στην εντητα
"Αντικατάσταση του νάιλον νήµατοσ".
Αντικατάσταση του νάιλον νήματος
– Σταµατήστε τον κινητήρα.
– Πιέστε τα µάνταλα του περιβλήµατοσ προσ τα µέσα για να ανυψώσετε
προσ τα έξω το κάλυµµα, και αφαιρέστε το καρούλι.
Ακνισμα του εργαλείου κοπής
(1)
Αργά
Γρ ή γ ο ρ α
Η πιο αποτελεσµατική περιοχή κοπήσ
Κουµπί
Ταχύτητα ρελαντί Πλήρησ ταχύτητα
Κάλυµµα
Μάνδαλα
Πιέστε
Πιέστε
152
– Αγκιστρώστε το κέντρο του καινούργιου νάιλον νήµατοσ στην εγκοπή
στο κέντρο του καρουλιού, µε το ένα άκρο του νήµατοσ να εξέχει
περίπου 80 χιλ (3-1/8") περισστερο απ το άλλο. Μετά τυλίξτε και τα
δυο άκρα γερά γύρω απ το καρούλι προσ τη διεύθυνση τησ
περιστροφήσ τησ κεφαλήσ (η περιστροφή προσ τα αριστερά δείχνεται
µε το LH και η περιστροφή προσ τα δεξιά δείχνεται µε το RH στο πλάι
του καρουλιού).
– Τυλίξτε γύρω απ το καρούλι λο το νήµα εκτσ απ ένα µήκοσ 100 χιλ
(3-15/16"), αφήνοντασ προσωρινά τα άκρα αγκιστρωµένα µέσα στισ
εγκοπέσ στο πλάι του καρουλιού.
– Στερεώστε το καρούλι µέσα στην υποδοχή έτσι ώστε οι αυλακώσεισ και
οι προεξοχέσ στο καρούλι να ταιριάζουν µε αυτέσ στην υποδοχή.
Στερεώστε το καρούλι έτσι ώστε τα γράµµατα του καρουλιού να είναι
εµφανή απ πάνω. Στη συνέχεια, απαγκιστρώστε τα άκρα του νήµατοσ
απ την προσωρινή τουσ θέση, και περάστε τα νήµατα µέσα στα
οφθαλµίδια έτσι ώστε να προεξέχουν απ την υποδοχή.
– Ταιριάστε την προεξοχή στην κάτω πλευρά του καλύµµατοσ µε τισ
εγκοπέσ των οφθαλµιδίων. Μετά σπρώξτε το κάλυµµα καλά πάνω στην
υποδοχή για το στερεώσετε.
Οδηγίες σέρβις
ΠΡΟΣΟΧΗ: Πριν κάνετε την οποιαδήποτε τύπου εργασία συντήρησησ
στο Θαµνοκοπτικ, πάντοτε να κλείνετε το µοτέρ και να
αποσυνδέετε την τάπα του βύσµατοσ του µπουζιού (δείτε το
"έλεγχοσ του µπουζιού").
Πάντοτε να φοράτε προστατευτικά γάντια.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ να την αφαιρέσετε τον εκκινητήρα ανατύλιξησ µνοι σασ. Εάν το κάνετε αυτ µπορεί να προκληθεί ατύχηµα. Αυτή
η διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται µνο απ ένα Εξουσιοδοτηµένο Αντιπρσωπο του Σέρβισ.
Για την διασφάλιση τησ µεγάλησ διάρκειασ ζωήσ και τησ αποφυγήσ τησ ζηµιάσ στη συσκευή, εκτελείτε κατά τακτά διαστήµατα τισ
παρακάτω εργασίεσ συντήρησησ.
Καθημερινς έλεγχος και συντήρηση
– Πριν την λειτουργία, ελέγξτε την συσκευή για ξεσφιγµένεσ βίδεσ ή εξαρτήµατα που λείπουν. ∆ώστε ιδιαίτερη προσοχή στο σφίξιµο
τησ λάµασ κοπήσ ή στην νάιλον κεφαλή κοπήσ.
– Πριν τη λειτουργία, ελέγξτε πάντοτε για να είστε σίγουροι τι ο αγωγσ του αέρα ψύξησ και τα πτερύγια του κυλίνδρου δεν είναι
βουλωµένα.
Καθαρίστε τα εάν είναι απαραίτητο.
– Εκτελέστε τισ παρακάτω εργασίεσ συντήρησησ καθηµερινά µετά την χρήση:
• Καθαρίστε το Θαµνοκοπτικ εξωτερικά και επιθεωρήστε το για ζηµιά.
• Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Κατά την εργασία υπ συνθήκεσ µε πολύ σκνη, καθαρίστε το φίλτρο αρκετέσ φορέσ την µέρα.
• Ελέγξτε τη λάµα ή την νάιλον κεφαλή κοπήσ για ζηµιά και βεβαιωθείτε τι είναι καλά στερεωµένη.
Οδηγίες σέρβις
Καρούλι 80 χιλ (3-1/8")
Για περιστροφή στα αριστερά
Καρούλι
100 χιλ (3-15/16")
Εγκοπέσ
Οφθαλµίδια
Κάλυµµα
Προεξοχή
Εγκοπή του
οφθαλµιδίου
153










