Operation Manual

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Entfernung zu Wegpunkt Entfernung, die bis zum Zielwegpunkt zurückgelegt werden
muss.
C-B Segment.
Entfernung zu letzten Wegpunkt Entfernung, die bis zum Zielwegpunkt zurückgelegt werden
muss.
Zurückgelegte Entfernung Entfernung, die das Boot bereits zurückgelegt hat.
XTE-Wert (Cross Track Error) Abkürzung für Cross (X) Track Error. Anzeige der
Entfernung des Bootes von der direkten Verbindungslinie
des Startpunktes mit dem Zielwegpunkt.
Die Buchstaben R (Rechts) bzw. L (Links) zeigen an, ob
sich das Boot links oder rechts von der direkten
Verbindungslinie des Startpunktes mit dem Zielwegpunkt
befindet.
C-D Segment.
CPE Abkürzung für Circle of Probable Error. Anzeige des Radius
desjenigen Kreises, in dem sich 50% der vom GPS-Gerät
errechneten Positionen befinden. Wenn der CPE-Wert
beispielsweise 5 Meter beträgt, so bedeutet dies, dass Ihre
wirkliche Position in einem Radius von 5 Metern um die
berechnete Position herum liegt.
Koordinaten Eindeutige alphanumerische Beschreibung Ihrer Position
auf dem Globus.
Kartendatum Theoretisches mathematisches Modell, das die
Erdoberfläche darstellt. Das verwendete Kartenformat wird
in der Legende angezeigt. Wenn Sie sich nicht sicher sind,
welches Kartendatum Sie verwenden sollen, wählen Sie
das Format WGS84.
NMEA Abkürzung für National Marine Electronic Association, einer
professionellen Organisation, die Standardformate für
serielle Übertragung zwischen elektronischen Geräten für
maritime Navigation mit einem oder mehreren Computern
definiert.
WAAS/EGNOS/MSAS
Die Systeme WAAS, EGNOS und MSAS verbessern das
zivile Standard-GPS-Signal, um eine höhere Präzision bei
der Berechnung Ihrer Position zu erhalten. Die
Fehlerberechnung basiert auf verschiedenen
Bodenstationen und Fehlerkorrekturen werden an
WAAS/EGNOS/MSAS Satelliten übertragen. Diese
Korrekturen werden dann zu Ihrem GPS-Receiver
übertragen, der diese interpretiert.
Diese Systeme stehen zum jetzigen Zeitpunkt noch in der
Entwicklungsphase und können evtl. noch nicht überall zur
Verfügung stehen.