User manual

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Elementi di comando rilevanti per la marcia
Regolatore del vapore = mediante un tocco apre la conduttura del vapore (per attivare la locomotiva).
Riempire la caldaia = mediante un tocco del volantino qui può venire rifornita l’acqua nella caldaia.
Svuotare la caldaia = mediante un tocco del volantino la caldaia può venire svuotata.
Indicatore di livello acqua = indica la situazione dell’acqua nella caldaia.
Boccaporta del focolaio = mediante apertura della boccaporta del focolaio viene rifornito il carbone.
Pressione in caldaia = indica la pressione in caldaia dopo apertura della conduttura del vapore.
Regolatore = riempimento dei cilindri con vapore, regolazione della portata di vapore e della velocità.
Pressione ai cilindri = pressione nei cilindri
Inversione di marcia = variazione della direzione di marcia e della velocità.
Griglia a scuotimento = rimozione delle scorie del focolaio.
Scaricare il vapore = riduzione della quantità di vapore nella caldaia.
Freno = mediante azionamento del freno la locomotiva viene frenata in modo corrispondente
alla posizione della manetta di frenatura (ritardo ABV non operativo). Tale azionamento
può avvenire con il regolatore rotativo di destra oppure con lo stilo.
Funzioni delle locomotive = con questi tasti vengono commutate le funzioni della locomotiva per mezzo
dello stilo.
Indicazione della scorta di materiale di esercizio = questi materiali di consumo sono necessari per
l’esercizio di marcia. Se uno dei materiali di esercizio è consumato, la locomotiva si
commuta in marcia rallentata. Solo dopo un rifornimento del materiale di consumo la
locomotiva può venire di nuovo comandata normalmente.
Il rifornimento del materiale di consumo è differente a seconda della modalità di gioco.
Semi-professionista: mediante pressione del simbolo pompa di rifornimento (non col-
legato al luogo).
Professionista: senza cabina di guida, mediante pressione del simbolo pompa di riforn-
mento (non collegato al luogo).
con cabina di guida, mediante pressione della rispettiva indicazione di
esercizio (non collegato al luogo).
con cabina di guida ed utilizzo di un apposito impianto di accudienza
locomotive (nel deposito locomotive, collegato al luogo).
Specialista: con cabina di guida, mediante pressione della rispettiva indicazione di
esercizio (non collegato al luogo).
con cabina di guida ed utilizzo di un apposito impianto di accudienza
locomotive (nel depo sito locomotive, collegato al luogo).
Commutazione del senso di marcia = impostazione della direzione di marcia. La direzione di marcia
può venire commutata solo in caso di gradazione di marcia 0).
Finestra della cabina di guida = mostra una linea immaginaria nonché a richiesta un’immaginaria
apparecchiatura per rifornimento dei materiali di consumo.
Indietro = lasciare la cabina di guida.