Operation Manual

LX9000 V2.60 Januar 2012
Seite 66
Erläuterungen zur Luftraumwarnung. X ist der laterale Abstand, Z ist der vertikale Abstand. Die Länge des
Flugvektors errechnet sich aus den aktuellen Flugparametern und der eingestellten Warnzeit(„Time“)
Warnung niedriger Stufe Warnung hoher Stufe
“Time” definiert die Zeitgrenze für die Alarmauslösung in Sekunden vor dem Einflug in den Luftraum. Eine
Warnung erfolgt in dem Moment unter der Annahme, dass sich die Flugparameter (horizontale und vertikale
Geschwindigkeit) nicht ändern. Es gibt zwei Warnstufen, Warnung niedriger und hoher Stufe. Erstere wird orange
hinterlegt, die hohe Stufe ist rot hinterlegt. Die Warnung erfolgt mit Angabe von lateralem und vertikalem Abstand.
Außerdem werden angegeben: Luftraumtyp und –klasse, sowie untere und obere Höhe und natürlich Name des
Luftraumes. Darüber hinaus wird der von der Warnung betroffene Luftraum beim Auslösen der Warnung je nach
Warnstufe orange bzw. rot transparent eingefärbt, die Umrandungslinie wird deutlich dicker dargestellt.
Warnmeldung und Einfärbung verschwinden immer automatisch, wenn kein Anlass mehr für die auslösende
Warnung mehr besteht.
Je nach Position und Flugweg ergeben sich verschiedene Situationen, die zu den unterschiedlichen Warnungsstufen
führen. In der folgenden Graphik sind vier grundlegende Flugsituationen im Umfeld eines Luftraums dargestellt.
Wie bereits oben erwähnt, kann die einzelne Situation sowohl im Vorflug (Grundgeschwindigkeit und
Polarensinken + Luftmassenbewegung), als auch im Kreisflug (Windversatz und Bruttosteigen) auftreten. Die
Reaktionszeiten sind natürlich aufgrund der Geschwindigkeiten unterschiedlich und müssen berücksichtigt werden.
Sicherheitszone
Luftraum 1
Ground
Luftraum 2
x
x
z
z
Flugvektor