Operation Manual

LX8000 und LX8080 V2.60 Dezember 2011
Seite 57
o Next: Der Sektor ist symmetrisch um den Kurs zum nächsten Punkt orientiert. Angle12 ist somit
vorgegeben und nicht editierbar. Einstellung nach derzeitigen Sektordefinitionen der IGC nur bei
Abflugsektor sinnvoll.
o Previous: Der Sektor ist symmetrisch um den Kurs zum letzten Punkt orientiert. Angle12 ist somit
vorgegeben und nicht editierbar. Einstellung nach derzeitigen Sektordefinitionen der IGC nur bei
Zielsektor sinnvoll.
o Start: Der Sektor ist symmetrisch um den Kurs zum Starpunkt orientiert. Angle12 ist somit vorgegeben
und nicht editierbar.
 Angle12: Nur editierbar, wenn Direction auf „Fixed“ gestellt ist. Mit Up/Down (rechts unten) wird in
0,1
0
-Schritten verstellt, mit ZOOM (links unten) in 5
0
-Schritten.
 „Line“: Wird Line aktiviert, so ist nur noch der Radius 1 von Bedeutung (als Halbbreite der Linie) alle
anderen (Angle1, Angle2, Radius2, AAT und AUTO Next) sind nicht editierbar und ohne Funktion. Es
wird eine Linie der Breite 2x Radius1 gemäß Directioneinstellung erzeugt. Derzeit nur bei Abflugsektoren
verwendet.
 „Angle1“: ist der Sektorenhalbwinkel, also z.B. für einen 90
0
Fotosektor steht hier 45
0
. Mit Up/Down
(rechts unten) wird in 0,5
0
-Schritten verstellt, mit ZOOM (links unten) in 22,5
0
-Schritten, um die
Standardwerte schneller zu erreichen
 „Radius1“: ist die Ausdehnung des Sektors (Radius), z.B. für den FAI-Fotosektor stehen hier 3km. Mit
Up/Down (rechts unten) wird in 0,1km-Schritten verstellt, mit ZOOM (links unten) in 5km-Schritten.
 „Angle2“: wie Angle1, dient der Erstellung kombinierter Sektoren
 „Radius2“: wie Radius1, dient ebenfalls der Einstellung kombinierter Sektoren
 „AAT“: (nur bei Point Zone verfügbar). Das LX8000 rechnet nun die Statistik für AAT, der
Referenzpunkt kann im Sektor bewegt werden (siehe Kapitel 3.5.3.1.2), um die Aufgabe anzupassen.
 „Auto next“: (nur bei Point Zone verfügbar). Bei Racing Task (und „normalen“ angemeldeten Flügen)
sollte dieser Punkt aktiv sein, bei AAT deaktiviert.
Bei kombinierten Sektoren muss die Figur mit dem größeren Radius immer bei R1/A1 eingegeben
werden. Ist der größte Radius eines Sektors > 10km (R1), so wird der AAT Button automatisch aktiviert
und AUTO NEXT deaktiviert. Das LX8000 erwartet von vorneherein eine AAT.
Nachfolgend finden Sie Beispiele typischer Sektoren, um das Verständnis für die Sektorenprogrammierung etwas zu
vertiefen. Weitere Beispiele, insbesondere zu Sektoren für AAT-Aufgaben finden Sie im Kapitel 3.5.3.1.1.3
3.3.8.1.1 Beispiel 1
Abflugsektor in Form eines FAI Standard-Fotosektors
 „Direction“: Ist Next, der Sektor ist symmetrisch zum ersten Wendepunkt angeordnet
 „Angle12“: wird automatisch errechnet
 „Line“: Nicht aktiv
 „Angle1“: für einen 90
0
Fotosektor steht hier 45
0
 „Radius1“: für den FAI-Fotosektor stehen hier 3km.
 „Angle2“: 0.0
0
, d.h. nicht aktiv
 „Radius2“: 0.0km, d.h. nicht aktiv