Operation Manual
LX8000 und LX8080 V2.60 Dezember 2011
Seite 116
Direction muss auf FIXED stehen.
Wert für Angle 12. Es gilt R2 ist immer der rechte Rand in der Draufsicht.
Wenn R2 > R1 gilt: Angle12 = Radial 1 + (Radial 2 - Radial 1)/2+180°
Wenn R2 < R1 gilt: Angle12 = Radial 1 + (Radial 2 - Radial 1)/2
Lösung in diesem Beispiel 230
0
Wert für Angle 1. Es gilt wieder: R2 ist immer der rechte Rand in der Draufsicht.
Wenn R2 > R1 gilt: Angle1 = (Radial 2 - Radial 1)/2
Wenn R2 < R1 gilt: Angle1 = (Radial 2 - Radial 1 + 360
0
)/2
Lösung in diesem Beispiel 20
0
Radius1 = Max.radius=60km
Radius2 = Min.radius=0km
Grundlegende Beispiele zur Sektorprogrammierung finden Sie im Kapitel 3.3.8
4.2 Flugdurchführung
Direkt nach dem Start wechselt das Gerät in den Flugmodus. Sichtbares Zeichen für den Piloten ist der Wechsel auf
der Statistikseite von der Flugbuchdarstellung hin zur Anzeige der Flugstatistik.
4.2.1 Aufgabe starten
Diese Funktion ist nur im Flug verfügbar.
Hat man sich entschieden abzufliegen und ist dafür in den Startsektor geflogen, bekommt man die Meldung “Inside
start zone” angezeigt. Das erhält man auch bei Verwendung der Linie, damit man einen Anhaltspunkt hat, dass man
sich hinter selbiger befindet. Zusätzlich symbolisiert ein „S“ vor dem McCready Wert, daß die Aufgabe noch nicht
gestartet wurde. Außerdem können spezielle Abflugverfahren für Wettbewerbe eingestellt werden. Hierbei gelten
bestimme Höhen-, Zeit- und Geschwindigkeitslimits. Dies wird durch Verwendung anderer Symbole (B, A, G)
angezeigt, genaueres siehe Kapitel 3.5.3.1.1.4 .
Man kann nun in Richtung erster Wendepunkt losfliegen. Sobald man aus dem Sektor, bzw. über die Linie fliegt
erhält man die Meldung “Task started” zusammen mit der Abflughöhe und der Grundgeschwindigkeit beim Abflug.
In der unteren Zeile werden zwei Menüpunkte angezeigt: CLOSE verwendet man, wenn man nicht abfliegen
möchte (z.B. zu hoch oder zu schnell). Hat man die Startmeldung mit CLOSE weggeklickt, erscheint sie
automatisch beim nächsten Überflug erneut. Verwenden Sie START, wenn Sie tatsächlich abfliegen wollen, die
Navigation schaltet nun auf den ersten Wendepunkt um.
Sollten Sie aus irgendwelchen Gründen die Startmeldung verpassen, aber trotzdem weiterfliegen wollen, so können