Operation Manual

LX8000 und LX8080 V2.60 Dezember 2011
Seite 105
wenn Sie ein Leitungsabzeichen oder einen Rekordflug anstreben. Natürlich müssen dann Abflug- und Zielpunkt
gleich sein. Navigate to nearest point: Ist dieser Punkt aktiv, navigiert das LX8000 bei Start- und Ziellinie zum,
zur Flugzeugposition nächstgelegenen Punkt der Linie.
Die nächsten Optionen erleichtern dem Piloten das Taktieren vor dem Abflug. Es werden verschiedene gängige
Abflugverfahren berücksichtigt.
Fliegen unterhalb einer festgelegten Höhe für eine festgelegte Zeit (Below altitude and time)
Auf einigen Wettbewerben wird nach einem Verfahren abgeflogen, bei dem der Pilote vor dem Abflug eine
bestimmte Mindestzeit unterhalb einer gegebenen Höhe gewesen sein muß. Unter Before Start findet man die
Einstellungen Below alt. und Below time können die Höhenbegrenzung und die Mindestzeit unter dieser Höhe
eingegeben werden (Eingabe von 0 deaktiviert die Werte). Einen Hinweis auf die Verwendung dieser
Ablugmethode bekommen Sie am Endanflugsymbol gezeigt. Der Buchstabe “B” wird vor den MacCready Wert
gestellt (B für Below).
Die untere Zahl ist jetzt die Differenz zur eingestellten Grenzhöhe. Negative Werte bedeuten, daß Sie unter dieser
Höhe sind. Die obere Zahl (in gelb) ist die Zeit, die noch unterhalb der eingestellten Höhe verbracht werden muß
(zählt herunter). Die Chevrons sind in m Differenz zur eingestellten Höhe definiert, jedes steht für 10m. Die
Meldung: “You were XX seconds below YYYYm! gibt Ihnen an, daß Sie die Bedingungen erfüllt haben und nun
abfliegen können.
Abflug mit limitierter Groundspeed und/oder Maximalhöhe
Die meisten Wettbewerbe verwenden für den Abflug eine Begrenzung von Höhe und/oder gemessener Groundspeed
beim Linienüberflug (es werden nicht immer beide Bedingungen gefordert). Das LX8000 unterstützt den Piloten
dabei die Abfluglinie in der korrekten Höhe und Geschwindigkeit zu überfliegen. Hierzu gibt man unter Start
Procedure die vorgegebenen Grenzwerte der maximal erlaubte Höhe und/oder der maximalen Groundspeed bei
Start alt. und/oder Start gsp. ein (Eingabe von jeweils 0 deaktiviert den jeweiligen Wert). Wieder finden Sie einen
Hinweis auf die verwendete Methode am Endanflugsymbol vor dem MacCready Wert. “A” bedeutet, daß eine
Obergrenze für die Abflughöhe eingegeben wurde und “G” steht für eine begrenzte Groundspeed. Erscheinen beide
Zeichen, sind auch beide Begrenzungen aktiv.
Die untere Zahl gibt die Differenzhöhe, mit der man den, zur aktuellen Position nächstgelegenen Punkt der Linie
erreicht, bei der aktuell geflogenen Groundspeed, die in der gelben oberen Zahl angezeigt wird. Bei positiven
Differenzhöhenwerten käme man zu hoch an. Die Chevrons geben jetzt an, daß man noch beschleunigen kann, bzw.
langsamer fliegen sollte. Auf dem Beispielbild oben ist der Pilot aktuell 121kmh/h über Grund schnell und käme
43m oberhalb der Linie an
Die Berechnung für den Höhen- und/oder Geschwindigkeitslimitierten Abflug bedingt, daß die
Berechnung immer auf den, zur Flugzeugposition nächstgelegenen Punkt der Linie erfolgt. Deshalb
muß das Item “Navigate to nearest point“ aktiviert sein.