Operation Manual
Table Of Contents
- Sicherheits- und Betriebsinformationen
- Abschnitt 1 – Allgemeine Informationen
- Abschnitt 2 – Steuerungen und Tasten
- Abschnitt 3 – Betrieb der Funkanlage
- Abschnitt 4 - Erweiterte Konfiguration
- 4-1 Wegpunkte
- 4-2 Einstellen der Hintergrund-Beleuchtung
- 4-3 Timer der Hintergrund-Beleuchtung
- 4-4 Freundesliste (Verwalten der Freundesliste)
- 4-5 Einstellen des Kontrastes
- 4-6 GPS/DATA
- 4-6-1 MANUAL (Manuelle Eingabe von Position und UTC-Zeit)
- 4-6-2 Einstellungen: LL DISPLAY (Ein- und Ausblenden Ihrer Position)
- 4-6-3 Einstellungen: TIME DISPLAY (Ein- und Ausblenden der Uhrzeit)
- 4-6-4 Zeitverschiebung (Ortszeit)
- 4-6-5 Einstellungen: TIME FORMAT (12 oder 24 Stunden-Anzeige)
- 4-6-6 Einstellungen: COG/SOG (Kurs- und Geschwindigkeitsanzeigeoptionen)
- 4-6-7 GPS-Warnung
- 4-6-8 Aktivieren/Deaktivieren von GPS ENABLE
- 4-6-9 Festlegen der magnetischen Abweichung (MAG VAR)
- 4-7 Funkgerät-Setup
- 4-7-1 Auswählen der Kanalbank (UIC)
- 4-7-2 Bearbeiten von Kanalbezeichnungen (CH NAME)
- 4-7-3 Lautstärke der Signaltöne (RING VOLUME)
- 4-7-4 Einstellen der Lautstärke der Tastentöne (KEY BEEP)
- 4-7-5 Auswahl der Einheiten (UNITS)
- 4-7-6 Einstellen des Prioritätskanals (WATCH MODE)
- 4-7-7 Wetterwarnung (WX ALERT)
- 4-7-8 Einstellen der NMEA-Ausgabe (NMEA OUT)
- 4-7-9 Einrichten des favorisierten Kanals (FAV CH SETUP)
- 4-8 DSC-Setup
- 4-8-1 Eingabe oder Prüfung Ihrer Benutzer-MMSI (USER MMSI)
- 4-8-2 Verwalten von Gruppen (GROUP SETUP)
- 4-8-3 Antworten auf Einzelrufe (INDIV REPLY)
- 4-8-4 Aktivieren der DSC-Funktion (DSC SELECT)
- 4-8-5 Art der Antwort auf L/B-Informationsabrufe (LL REPLY)
- 4-8-6 Automatische Kanalumschaltung (AUTO SWITCH)
- 4-8-7 DSC-Testantwort (TEST REPLY)
- 4-8-8 Einstellen des Inaktivitäts-Timers (TIMEOUT)
- 4-9 ATIS SETUP (nur EU)
- 4-10 GET BUDDY
- 4-11 Aufzeichnen von Routenpunkten (TRACK LOG)
- 4-12 Löschen der Routenpunkte (ERASE TRACK)
- 4-13 Zurücksetzen auf Werkseinstellungen (RESET)
- Abschnitt 5 – Senden und Empfangen von DSC-Funkrufen
- 5-1 Was ist DSC?
- 5-2 DSC-Funkruftypen
- 5-3 Senden eines Einzelrufs (INDIVIDUAL)
- 5-4 Beantwortung des letzten Funkrufs (LAST CALL)
- 5-5 Senden eines Gruppenfunkrufs (GROUP)
- 5-6 Senden eines Funkrufs an alle Schiffe (ALL SHIPS)
- 5-7 Senden unter Verwendung des Funkrufprotokolls (CALL LOG)
- 5-8 Senden unter Verwendung des Notrufprotokolls (DISTRS LOG)
- 5-9 Abfrage der L/B-Position eines Freundes (LL REQUEST)
- 5-10 Verfolgen der Abfrage des Aufenthaltsortes von Freunden (TRACK BUDDY)
- 5-11 Durchführung eines DSC TEST-Funkrufs (DSC TEST)
- 5-12 Anzeigen von Benutzer-MMSI und GPS-Daten
- 5-13 Empfangen von DSC-Funkrufen
- 5-14 Empfangen eines Funkrufs an alle Schiffe (ALL SHIPS)
- 5-15 Empfangen eines Einzelrufs (INDIV)
- 5-16 Empfangen eines Gruppenfunkrufs (GROUP)
- 5-17 Empfangen eines Funkrufs für einen geografischen Bereich (GEOGRAPH)
- 5-18 Empfangen eines Funkrufs zum Positionsabruf (POSITION)
- Abschnitt 6 – Notrufe
- Abschnitt 7 – Installationsanleitung
- Anhang A – Technische Daten
- Anhang B – UKW-Kanaldiagramme für Seegebiete in
- den USA und International
- Anhang C – UKW-Kanaldiagramme für Seegebiete in der EU

Lowrance - Link-2 Installations- und Betriebsanleitung76
64 156,225 160,825 D
Öentliche Kommunikation, Duplex
Nein Ja TELEPHONE
64A 156,225 156,225 S
US- Regierung, Kanadischer kommerzieller
Fischfang
Ja Ja UNAUTHORIZED
4
65A 156,275 156,275 S
Hafenbetrieb
Ja Ja PORT OPS
66A 156,325 156,325 S
Hafenbetrieb
Ja Ja PORT OPS
1
Nur 1W
67 156,375 156,375 S
Kommerziell, SAR
Ja Nein COMMERCIAL
68 156,425 156,425 S
Schisbetrieb, Sportschifahrt
Ja Nein SHIP - SHIP
69 156,475 156,475 S
Nur kommerzieller Fischfang
Ja Ja COMMERCIAL
70 156,525 156,525 S
DSC (Digital Selective Calling)
------ ------ DSC
6
71 156,575 156,575 S
Schisbetrieb, Sportschifahrt
Ja Ja PLEASURE
72 156,625 156,625 S
Zwischen Schien
Ja Nein SHIP - SHIP
73 156,675 156,675 S
Nur kommerzieller Fischfang
Ja Ja COMMERCIAL
74 156,725 156,725 S
Nur kommerzieller Fischfang
Ja Ja COMMERCIAL
77 156,875 156,875 S
Hafenbetrieb
Ja Ja PORT OPS
1
Nur 1W
78A 156,925 156,925 S
Schisbetrieb, Sportschifahrt
Ja Nein SHIP - SHIP
79A 156,975 156,975 S
Kommerziell
Ja Ja COMMERCIAL
80A 157,025 157,025 S
Kommerziell
Ja Ja COMMERCIAL
81A 157,075 157,075 S
US- Regierungsaktivitäten
Ja Ja UNAUTHORIZED
4
82A 157,125 157,125 S
US- Regierung, Kanadische Küstenwache
Ja Ja UNAUTHORIZED
4
83 157,175 161,775 D
Kanadische Küstenwache
Ja Ja CANADIAN CG
83A 157,175 157,175 S
US- Regierung, Kanadische Küstenwache
Ja Ja UNAUTHORIZED
4
83B ------ 161,775 S
Kanadische Küstenwache, nur RX
------ ------ CANADIAN CG
84 157,225 161,825 D
Öentliche Kommunikation, Schisfunker
Nein Ja TELEPHONE
85 157,275 161,875 D
Öentliche Kommunikation, Schisfunker
Nein Ja TELEPHONE
86 157,325 161,925 D
Öentliche Kommunikation, Schisfunker
Nein Ja TELEPHONE
87 157,375 161,975 D
Öentliche Kommunikation, Schisfunker
Nein Ja TELEPHONE
88 157,425 162,025 D
Öentliche Kommunikation, Schisfunker
Nein Ja TELEPHONE
Spezielle Hinweise zur Verwendung kanadischer Kanäle
1
. Nur LOW POWER (1W).
2
. Nur Empfang.
3
. Zuerst LOW POWER (1W). Wechsel in den Modus HIGH POWER durch Drücken der Taste H/L vor
der Übertragung. Wird normalerweise für die Kommunikation von Brücke zu Brücke verwendet.
4
. Die hell schattierten Simplex-Kanäle 21A, 23A, 61A, 64A, 81A, 82A und 83A dürfen in kanadi-
schen Gewässern nicht ohne Sondergenehmigung der kanadischen Küstenwache verwendet
werden. Nicht für die öentliche Verwendung.
5
. Der leuchtende Buchstabe "A" neben der Kanalnummer gibt an, dass es sich beim Kanada-Kanal
um einen Simplex-Kanal handelt. Derselbe Kanal ist immer ein Duplex-Kanal, wenn "Internatio-
nal" ausgewählt ist.
Für internationale Kanäle gibt es keine A-Referenz. Der Buchstabe "B" wird nur für einige










