Operation Manual
Table Of Contents
- Sicherheits- und Betriebsinformationen
- Abschnitt 1 – Allgemeine Informationen
- Abschnitt 2 – Steuerungen und Tasten
- Abschnitt 3 – Betrieb der Funkanlage
- Abschnitt 4 - Erweiterte Konfiguration
- 4-1 Wegpunkte
- 4-2 Einstellen der Hintergrund-Beleuchtung
- 4-3 Timer der Hintergrund-Beleuchtung
- 4-4 Freundesliste (Verwalten der Freundesliste)
- 4-5 Einstellen des Kontrastes
- 4-6 GPS/DATA
- 4-6-1 MANUAL (Manuelle Eingabe von Position und UTC-Zeit)
- 4-6-2 Einstellungen: LL DISPLAY (Ein- und Ausblenden Ihrer Position)
- 4-6-3 Einstellungen: TIME DISPLAY (Ein- und Ausblenden der Uhrzeit)
- 4-6-4 Zeitverschiebung (Ortszeit)
- 4-6-5 Einstellungen: TIME FORMAT (12 oder 24 Stunden-Anzeige)
- 4-6-6 Einstellungen: COG/SOG (Kurs- und Geschwindigkeitsanzeigeoptionen)
- 4-6-7 GPS-Warnung
- 4-6-8 Aktivieren/Deaktivieren von GPS ENABLE
- 4-6-9 Festlegen der magnetischen Abweichung (MAG VAR)
- 4-7 Funkgerät-Setup
- 4-7-1 Auswählen der Kanalbank (UIC)
- 4-7-2 Bearbeiten von Kanalbezeichnungen (CH NAME)
- 4-7-3 Lautstärke der Signaltöne (RING VOLUME)
- 4-7-4 Einstellen der Lautstärke der Tastentöne (KEY BEEP)
- 4-7-5 Auswahl der Einheiten (UNITS)
- 4-7-6 Einstellen des Prioritätskanals (WATCH MODE)
- 4-7-7 Wetterwarnung (WX ALERT)
- 4-7-8 Einstellen der NMEA-Ausgabe (NMEA OUT)
- 4-7-9 Einrichten des favorisierten Kanals (FAV CH SETUP)
- 4-8 DSC-Setup
- 4-8-1 Eingabe oder Prüfung Ihrer Benutzer-MMSI (USER MMSI)
- 4-8-2 Verwalten von Gruppen (GROUP SETUP)
- 4-8-3 Antworten auf Einzelrufe (INDIV REPLY)
- 4-8-4 Aktivieren der DSC-Funktion (DSC SELECT)
- 4-8-5 Art der Antwort auf L/B-Informationsabrufe (LL REPLY)
- 4-8-6 Automatische Kanalumschaltung (AUTO SWITCH)
- 4-8-7 DSC-Testantwort (TEST REPLY)
- 4-8-8 Einstellen des Inaktivitäts-Timers (TIMEOUT)
- 4-9 ATIS SETUP (nur EU)
- 4-10 GET BUDDY
- 4-11 Aufzeichnen von Routenpunkten (TRACK LOG)
- 4-12 Löschen der Routenpunkte (ERASE TRACK)
- 4-13 Zurücksetzen auf Werkseinstellungen (RESET)
- Abschnitt 5 – Senden und Empfangen von DSC-Funkrufen
- 5-1 Was ist DSC?
- 5-2 DSC-Funkruftypen
- 5-3 Senden eines Einzelrufs (INDIVIDUAL)
- 5-4 Beantwortung des letzten Funkrufs (LAST CALL)
- 5-5 Senden eines Gruppenfunkrufs (GROUP)
- 5-6 Senden eines Funkrufs an alle Schiffe (ALL SHIPS)
- 5-7 Senden unter Verwendung des Funkrufprotokolls (CALL LOG)
- 5-8 Senden unter Verwendung des Notrufprotokolls (DISTRS LOG)
- 5-9 Abfrage der L/B-Position eines Freundes (LL REQUEST)
- 5-10 Verfolgen der Abfrage des Aufenthaltsortes von Freunden (TRACK BUDDY)
- 5-11 Durchführung eines DSC TEST-Funkrufs (DSC TEST)
- 5-12 Anzeigen von Benutzer-MMSI und GPS-Daten
- 5-13 Empfangen von DSC-Funkrufen
- 5-14 Empfangen eines Funkrufs an alle Schiffe (ALL SHIPS)
- 5-15 Empfangen eines Einzelrufs (INDIV)
- 5-16 Empfangen eines Gruppenfunkrufs (GROUP)
- 5-17 Empfangen eines Funkrufs für einen geografischen Bereich (GEOGRAPH)
- 5-18 Empfangen eines Funkrufs zum Positionsabruf (POSITION)
- Abschnitt 6 – Notrufe
- Abschnitt 7 – Installationsanleitung
- Anhang A – Technische Daten
- Anhang B – UKW-Kanaldiagramme für Seegebiete in
- den USA und International
- Anhang C – UKW-Kanaldiagramme für Seegebiete in der EU
Lowrance - Link-2 Installations- und Betriebsanleitung 75
B-3 Diagramm der Kanäle Kanadas (CANADA)
CH TX (MHz) RX (MHz) MODUS
VERKEHRSTYP
SHIP TO
SHIP
SHIP TO
SHORE
BEZEICHNUNG ANMER-
KUNG
01 156,050 160,650 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
02 156,100 160,700 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
03 156,150 160,750 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
04A 156,200 156,200 S
Kanadische Küstenwache, SAR
Ja Ja CANADIAN CG
05A 156,250 156,250 S
Hafenbetrieb, VTS in ausgewählten Bereichen
Ja Ja PORT OPS/VTS
06 156,300 156,300 S
Sicherheit zwischen Schien
Ja Nein SAFETY
07A 156,350 156,350 S
Kommerziell
Ja Ja COMMERCIAL
08 156,400 156,400 S
Kommerziell (nur zwischen Schien)
Ja Nein COMMERCIAL
09 156,450 156,450 S
Anrufkanal für die Sportschifahrt
Ja Ja CALLING
10 156,500 156,500 S
Kommerziell
Ja Ja COMMERCIAL
11 156,550 156,550 S
Kommerziell, VTS in ausgewählten Bereichen
Ja Ja VTS
12 156,600 156,600 S
Hafenbetrieb, VTS in ausgewählten Bereichen
Ja Ja PORT OPS/VTS
13 156,650 156,650 S
Navigationssicherheit zwischen Schien (von
Brücke zu Brücke), 1W mit Leistungssteigerung
Ja Nein BRIDGE COM
3
1W
14 156,700 156,700 S
Hafenbetrieb, VTS in ausgewählten Bereichen
Ja Ja PORT OPS/VTS
15 156,750 156,750 S
Kommerziell
Ja Ja COMMERCIAL
1
Nur 1W
16 156,800 156,800 S
Internationaler Notruf, Sicherheit und Funkrufe
Ja Ja DISTRESS
17 156,850 156,850 S
Staatlich kontrolliert
Ja Ja SAR
1
Nur 1W
18A 156,900 156,900 S
Kommerziell
Ja Ja COMMERCIAL
19A 156,950 156,950 S
Kanadische Küstenwache
Ja Ja CANADIAN CG
20 157,000 161,600 D
Kanadische Küstenwache
Nein Ja CANADIAN CG
1
Nur 1W
21 157,050 161,650 D
Hafenbetrieb
Nein Ja PORT OPS
21A 157,050 157,050 S
US- Regierung, Kanadische Küstenwache
Ja Ja UNAUTHORIZED
21B ------ 161,650 S
Hafenbetrieb
------ ------ PORT OPS Nur RX
22A 157,100 157,100 S
Zusammenarbeit der kanadischen
Küstenwachen
Ja Ja CANADIAN CG
23 157,150 161,750 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
24 157,200 161,800 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
25 157,250 161,850 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
25B ------ 161,850 S
Öentliche Kommunikation
------ ------ TELEPHONE Nur RX
26 157,300 161,900 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
27 157,350 161,950 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
28 157,400 162,000 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
28B ------ 162,000 S
Öentliche Kommunikation
------ ------ TELEPHONE Nur RX
60 156,025 160,625 D
Öentliche Kommunikation
Nein Ja TELEPHONE
61A 156,075 156,075 S
US- Regierung, Kanadische Küstenwache
Ja Ja UNAUTHORIZED
4
62A 156,125 156,125 S
Kanadische Küstenwache
Ja Ja CANADIAN CG