User manual

Bachmann Europe Plc
H0 1:87 5
Schnittstelle 21-polig Pl
Zum Umrüsten auf Digitalbetrieb ist eine 21-polige Schnittstelle eingebaut. Diese ist nach dem Abheben
des Kohlenaufsatzes zugänglich. Bevor Sie umrüsten überzeugen Sie sich, dass im Gleichstrombetrieb
alle Funktionen in Ordnung sind. Ziehen Sie den Brückenstecker Jp senkrecht ab (Abb. 6) und bewahren
ihn sorgfältig auf. Nun stecken Sie den Digital-Decoder auf. Beachten Sie exakt die Einbauanleitung des
Decoderherstellers. Zu Fragen der Funktion und zum Einbau kontaktieren Sie Ihren Decoderlieferanten
oder -hersteller. Beachten Sie, dass für nachträglich eingebaute Decoder keine Haftung übernommen
wird.
Loksound
Der Tender ist bereits für einen Loksoundbetrieb komplett vorbereitet. Zum Einbau des Lautsprechers
muss der Tenderkasten entfernt werden (siehe Absatz „Öffnen des Tenders“). Zusätzlich muss die
Hauptplatine nach dem Lösen der zwei Schrauben S5 vorsichtig abgenommen werden. Achten Sie dabei
unbedingt darauf, keine Kabel zu lösen.
Unterhalb der Platine ist die leere Schallkapsel zur Lautsprecherhalterung mit 2 Schrauben befestigt.
Der Lautsprecher – z. B. von Fa. ESU mit d = 23 mm – wird mit der Membrane nach außen in die Schall-
kapsel eingeschnappt.
Den Sound-Decoder können Sie anstelle des Brückensteckers Jp oder eines anderen Decoders auf die
21-polige Schnittstelle senkrecht aufstecken. Zum Anschluss des Lautsprechers befinden sich bereits
zwei Anschluss-Lötpins +SP- auf der Leiterplatte (Abb. 6). Beachten Sie unbedingt die Anleitungen des
Decoder- und die des Lautsprecherherstellers.
Wenn Sie sich für ein LILIPUT Modell für das
Mittelleiter-Wechselstrom-System entschieden
haben, beachten Sie bitte folgendes:
Dieses Modell verfügt über einen eingebauten
Digital-Decoder (ESU-Lokpilot), mit dem Sie
wahlweise Ihr Fahrzeug analog 16 Volt Wech-
selstrom oder digital betreiben können. Über
die Funktionsweise des Decoders informiert Sie
die beigefügte Betriebsanleitung der Firma ESU.
Zur Stromabnahme vom Schienen-Mittelleiter
ist der Schleifer mit Hilfe eines Halters HA nach
Abb. 7 am Fahrgestell eingeschnappt. Zum
Wechseln des Schleifers drücken Sie die Halte-
arme A des Halters HA mit einem kleinen
Schraubendreher etwas seitlich nach außen.
Damit löst sich der Rastsitz des Halters und der
Mittelschleifer kann entnommen werden.
Ihr Modell in Wechselstrom-Ausführung
Abb. 7 HA
A