Datasheet
Table Of Contents
- Fahrzeugleitungen
- Inhalt
- LEONI setzt Maßstäbe
- Große Namensetzen auf LEONI
- LEONI-Qualitätsmanagement
- LEONI – Der „Global Player“
- Der Kurzzeichenschlüssel
- Kennzeichnung von Fahrzeugleitungen
- Isolierwerkstoffe
- Eigenschaften der Isolierwerkstoffe
- Leiterwerkstoffe
- Normen Normen im Überblick
- Fahrzeugleitungen einadrig
- Fahrzeugleitungen mehradrig
- Aufmachungen
- Was wir sonst noch machen …

15
Leiter- und
Isolierwerkstoffe
Zinn Silber Nickel
Benennung
Dichte
Schmelzpunkt
Symbol
Zinn 99,90
7,29 g/cm
3
232 °C
Sn
Benennung
Dichte
Schmelzpunkt
Symbol
Feinsilber 99,97
10,5 g/cm
3
960 °C
Ag
Benennung
Dichte
Schmelzpunkt
Symbol
Nickel 99,90
8,9 g/cm
3
1450 °C
Ni
Einsatzkriterium
Gute Lötbarkeit
Effektiver Schutz gegen Korrosion
Hohe Temperaturbeständigkeit
Gute Oberflächenleitfähigkeit (Skin-Effekt)
Hohe Korrosions- und Temperatur-
beständigkeit
Temperaturgrenzen für den Einsatz von Leitermaterialien
Nach den Vorschriften CSA-C22.2 No. 210.2 sind den Leitermaterialien folgende Temperaturgrenzen zugeordnet:
Temperaturbereich max. 150 °C Temperaturbereich max. 200 °C Temperaturbereich max. 250 °C
Kupfer blank und verzinnt mit
Einzeldraht-Ø ≤0,38 mm
Kupferplattierter Stahldraht (z.B. Staku)
mit Einzeldraht-Ø ≤0,38 mm
Kupfer blank und verzinnt mit
Einzeldraht-Ø ≥0,38 mm
Kupferplattierter Stahldraht (z.B. Staku)
mit Einzeldraht-Ø ≥0,38 mm
blank und verzinnt
Kupfer versilbert
Kupfer-Legierung (alloy)
Kupfer vernickelt
Legierungen aus Cadmium-Chrom-
Kupfer versilbert
Stahldrähte vernickelt
Reinnickeldrähte für flexible
Anwendungen und Nickellegierungen
Galvanische Beschichtungen: Für galvanisch veredelte Cu-Drähte wird als Metallwerkstoff je nach Anforderung Zinn, Silber oder Nickel verwendet.










