Circuit diagram
Littfinski DatenTechnik (LDT)
Kleiner Ring 9 • D-25492 Heist/Germany • Phone: 0049 4122 / 977 381 • Fax: 0049 4122 / 977 382
Littfinski DatenTechnik (LDT) Address Phone Banking connection
Internet / e-mail Kleiner Ring 9 0049 4122 / 977 381 Sparkasse Suedholstein
http://www.ldt-infocenter.com D-25492 Heist/Germany Fax (bank code 230 510 30)
info@ldt-infocenter.com 0049 4122 / 977 382 Account-No. 3 99 43 57
2
1. Drie-rail systeem
1.1 Afschakelbaar baanvak
Baanvakken worden spanningsvrij geschakeld, waardoor bijvoorbeeld verlichte treinstellen in het
schaduwstation niet onnodig digitaalstroom verbruiken.
Maar ook voor seinen is een afschakelbaar deel van het baanvak (stoptraject) mogelijk, waarmee in
dit veiligheidsgebied een trein in ieder geval vóór het sein gestopt kan worden.
De hierna volgende tekening toont de noodzakelijke bedrading.
Het niet afschakelbare spoor wordt zoals gebruikelijk is met de digitaalspanning over de spoorstaaf
(bruin) en middenleider (rood) gevoed.
De middenleider van het afschakelbare baanvak, wordt aan beide zijden geïsoleerd en over een
uitgang van de schakeldecoder SA-DEC-4 gevoed.
Omdat oudere locdecoders hun gegevens (bijv. laatste rijrichting) verliezen, hebben wij de
weerstand van 1,5 KOhm voorzien. Over deze weerstand, wordt de decoder vervolgens met een
kleine stroom gevoed, die volstaat om de gegevens te behouden.
S1
3 4
KL2
Red
J
red brown
KL1
Littfinski DatenTechnik (LDT)
1 2
4fach Schaltdecoder
Accessory Decoder
SA-DEC-4
Rev. 2.2
14..18V~
COM COM
COM COM
Black
K
L
ittfinski
D
aten
T
echnik
D-25492 Heist
www.ldt-infocenter.com
Digital-Profi werden!
Mit 4 bistabilen Relais für Märklin-Motorola
Digitalsysteme. Schaltstrom: 4 Ampere pro
Ausgang.
Schaltdecoder
SA-DEC-4-MM
Multi-Digital
ÈÈ
braun
brown
Vom Modellbahntrafo
From transformer
rot
red
rot
red
braun
brown
Von Steuereinheit
oder Booster
From command station
or booster
Widerstand 1,5KOhm/0,6W
Bestellbezeichnung: Res1K5
Resistor 1,5KOhm/0,6W
Order code: Res1K5
Afschakelbaar baanvak met schakeldecoder SA-DEC-4.