User manual

DigitalBooster DB-4 – Handboek
- 10 -
5. Booster in gebruik nemen:
Af fabriek zijn alle stekkerbruggen van de DB-4 gestoken. De DigitalBooster DB-4
kan in deze uitleveringstoestand meteen worden ingezet. De eerste in
bedrijfsname wordt in de uitleveringstoestand aanbevolen.
Om na de eerste in bedrijfsname andere bedrijfssoorten in te stellen, gaat u te werk
zoals wordt beschreven in het hoofdstuk „Bedrijfssoorten over stekkerbruggen
(jumpers) instellen“.
Na het inschakelen van de modelbaan brandt eerst de rode LED van de
DigitalBooster DB-4. Knipperen de rode en de groene LED afwisselend, dan ligt
de voedingsspanning niet in het gebied van 15 tot 24 Volt. Controleer in dit geval
de spanningsinstelling op de DB-4-PowerSupply.
Brandt de rode LED na het inschakelen constant, dan is de DigitalBooster DB-4
gereed voor bedrijf en kan hij mbv. de knop „Go“ op de digitaalcentrale worden
ingeschakeld. Vervolgens brandt de groene LED van de DB-4 en levert hij
digitaalstroom aan het aangesloten spoorgebied (boostersectie).
Bij een kortsluiting op de rails schakelt de DigitalBooster DB-4 automatisch af. De
groene lichtdiode dooft en de rode LED brandt constant. De kortsluiting wordt
van de DB-4 over de toegepaste boosterbus aan de digitaalcentrale gemeld. Deze
schakeld op „Stop“.
Nadat de kortsluiting is opgeheven, kunt u mbv. de knop „Go“ op de
digitaalcentrale de digitaalstroom weer naar de rails aanleggen.
Stijgt de stroom in de betreffende boostersectie over 2,5 Ampère, dan schakelt de
DigitalBooster DB-4 ook af en meldt hij overbelasting aan de digitaalcentrale, die
dan ook meteen op „Stop“ schakelt.
6. Bedrijfssoorten over stekkerbruggen (jumpers) instellen:
De verschillene bedrijfssoorten en functies van de DigitalBooster DB-4 worden
over de stekkerbruggen (jumpers) J1 t/m J5 ingesteld.
6.1. Maximale digitaalstroom van 2,5 of 4,5 Ampère selecteren:
Af fabriek is de stekkerbrug J5 gestoken. De DigitalBooster DB-4 levert in deze
instelling een maximale uitgangsstroom van 2,5 Ampère aan de rails.
Voor de spoorwijdte N is deze begrenzing zinvol, om de rails, treinwielen en
stroomafnemers ingeval van kortsluiting elektrisch niet te sterk te belasten.