User Guide

2、接続（診断/イモビライザー操作を実⾏する場合
OBD II診 断 ソ ケ ッ ト を装備した車両の場合、診断ケー ブ ル を 介 し てV CIを車両のDLCポ ー
トに接続します。
*非OBD II車 両 の 場 合 、 非16ピンの コ ネ ク タ ー （ア ダ プ タ ー ） が 必 要 で す 。 詳 細 の 接 続
方法については、ユーザー マニュアルを参照してくださ い。
1、インテリジェント診断
こ の 機 能 を 使用 す ると 、 現在 識 別 さ れ て い る 車 両 のVIN情報を 使 用し て 、ク ラ ウド サ ー
バーからそのデータ（車 両 情 報 、 履歴診断レコードを含む）にアク セ ス し 、 迅速なテス
トを実行して、当て推量や ステップバイステップの手動 メニュー 選択を排除できます。
この機能を使用して、車 両 を 手 動 で診断します。新規ユーザーの方 は 、 以 下 の操作表に
従って、このツールに慣れ 、使い始めてください。
4. 診断
2、ローカル診断
この機能は、修理店や整備士がリモート車両を診断し、インスタントメ ッ セ ー ジ を 起 動
するのに役立ち、効率の向 上と迅速な修理を可能にしま す。
3、リモート診断
ローカル診 断をタップする 画面の指示に従う
車両ソフト ウェアを選択する ソフトウェアバージョンを 選択する
接続と操作
この機能を使用すると、次 の機能を実行できます。
2、イモビライザープログラミング
2） オン ボ ー ドE EPRO Mチ ッ プデ ー タの 読 み 取り/書き込 み 、 およ びMCU / ECUチップ デ ー
タの読み取り/書き込み。
3. キーイモビライザーとイモビライザープログラミング
1） キートランスポンダデータ を読み取り、専用キーを生成 します。
1、イモビライザー
こ の 機 能 に よ り 、 盗 難 防 止 キ ー マ ッ チ ン グ 機 能 を 実 行 で き る た め 、 車 両 の イ モ ビ ラ イ
ザー制御システムがリモ ー ト コ ン トロールキーを識別して、通常の 車 両 の 使 用を許可し
ます。
DLCが見つ からない場合は、 車両の整備書で 場所を確認してく ださい。
診断する前 に、次の条件が満 たされているこ とを確認してくだ さい。
1). イグニ ッションがオンに なります。
乗用車の場 合、DLCは通常16ピン コネクタであり 、VCIドングルが車 両のオンボー
ドコンピュ ータとインターフ ェイスします。 通常、ダッシュボ ードの中心から約
12インチ離 れ、運転席側にあ ります。
1. 準備
2). 車両の バッテリー電圧範 囲は、9-14V。
3). 車両のD LC（データリンクコネクタ）ポートを見つける。
F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan,
Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-
Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler,
Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen と普及し
ているモデ ル。
A. Opel, Volkswagen, Audi
B. Honda
C. Volkswagen
D. Opel, Volkswagen, Citroen
E. Changan