KYMCO Inhoudsopgave 1. Veiligheidsvoorschriften *Kleding / zitpositie 2. Bedieningsorganen *Bedieningsorganen *Framenummer *Motornummer 3. Bedieningsinstructies *Kontaktslot / stuurslot *Start- / lichtschakelaar *Dimlicht- / signaalschakelaar *Klaxon- / richtingaanwijzerschakelaar *Buddyslot / helmbak / helmhaak *Tellerklok 4.
KYMCO Inhoudsopgave 5. Startmethoden *Startschakelaar gebruiken *Kickstarter gebruiken 6. Het berijden *Starten / van de standaard halen *Juiste zitpositie 7. Veiligheidsvoorschriften voor het rijden *Correct rijden *Het bedienen van de gashandle *Inrijden *Het bedienen van de remmen *Scherpe bochten / hard remmen *Rijden met slecht weer 8.
KYMCO Inhoudsopgave 9. Zelf uitvoerbaar onderhoud *Luchtfilterinspectie / reinigen en vervangen *Benzineslang / scooter reinigen *Accu *Zekering *Olie verversen *Transmissie-olie *Bougie-inspectie *Rubbers controleren / Remvloeistof controleren, bijvullen 10.
KYMCO 1. Veiligheidsvoorschriften (1) Kleding. *Draag tijdens het rijden comfortabele en beschermende kleding. *Houdt u aan de verkeersregels, blijf kalm en wees voorzichtig. -Draag altijd een helm en maak de kinband vast. -Zorg ervoor dat uw kleding goed zit. Een los boordje kan bijvoorbeeld achter een remhevel blijven hangen. -Draag veilige schoenen. -Houd tijdens het rijden het stuur met beide handen vast. Met één hand rijden kan erg gevaarlijk zijn.
KYMCO (2)Het berijden van de scooter *De wegligging van een tweewieler wordt beïnvloed door de zitpositie. De bestuurder moet daarom altijd op het middelste gedeelte van de buddyseat gaan zitten. Als u te ver naar achter gaat zitten komt er minder belasting op het voorwiel waardoor deze minder grip op de weg heeft. *Als u een bocht maakt kunt u het beste met uw lichaam “in de bocht hangen”. Als u dit niet doet verliest u de balans sneller.
KYMCO 2.
KYMCO (1) Tassenhaak (2) Schakelaars (3) Kontaktslot (4) RAW Rechts voor (5) Uitlaat (6) RAW Rechts achter (7) Achterdrager (8) Accu (9) Framenummer (10) Cockpit 4
KYMCO Framenummer : Om het framenummer te kunnen lezen kunt u (met een platte schroevendraaier) het afdekkapje verwijderen. Kontroleer altijd of het ingeslagen framenummer overeen komt met het ingevulde nummer op de bij de scooter behorende papieren.
KYMCO Motornummer : Het motornummer is links onder op het motorblok ingeslagen. Kontroleer altijd of het ingeslagen motor nummer overeen komt met het ingevulde nummer op de bij de scooter behorende papieren.
KYMCO 3. Bedieningsinstructie (1) Kontaktslot / stuurslot *On (1) : In deze stand is het kontaktslot aan, de motor kan gestart worden en de sleutel kan niet uit het slot gehaald worden. *Off (2) : In deze stand is het kontaktslot uitgeschakeld, de motor slaat af en de sleutel kan uit het slot gehaald worden. *Lock (3) : In deze stand staat de scooter op het stuurslot en kan de sleutel uit het slot gehaald worden.
KYMCO (2) Elektrische startschakelaar *Om de motor te kunnen starten moet het kontaktslot in de “ON” positie staan. Knijp nu de voor- of achterremhevel in en druk op de startschakelaar. LET OP! -Druk nooit op de startschakelaar terwijl de motor draait. Dit kan schade veroorzaken. -Laat hierom de startschakelaar ook meteen los als de motor gestart is. -Zet de licht- en richtingaanwijzerschakelaar in de “OFF” positie voor het starten om de accu te sparen.
KYMCO (4) Dimlicht- / signaalschakelaar (1) In deze stand staat de verlichting op “groot licht”. Gebruik groot licht alleen op onverlichte wegen zonder tegenliggers of andere weggebruikers. Deze kunnen namelijk worden verblind door uw groot licht waardoor zich gevaarlijke situaties kunnen voordoen. (2) In deze stand staat de verlichting op “dimlicht”, gebruik dimlicht als normale verlichting. (3) Signaalschakelaar.
KYMCO (5) Klaxon- / richtingaanwijzerschakelaar * Door de richtingaanwijzerschakelaar naar rechts te duwen (1) gaan de rechter richtingaanwijzers knipperen. Ditzelfde geldt voor links (2). Om de richtingaanwijzers uit te schakelen drukt u de schakelaar in (3). Als het kontaktslot in de ON-postitie staat kunt u, door op de klaxonschakelaar (4) te drukken, klaxonneren. * Zowel de klaxon als de richtingaanwijzers werken niet als het kontaktslot in de OFF positie staat.
KYMCO (6) Buddyslot / helmbak *De helmbak kunt u openen door de kontaktsleutel in het buddyslot te steken en deze naar rechts te draaien. *De maximale beladingscapaciteit van de helmbak is 5kg. *Om de helmbak weer af te sluiten drukt u de buddyseat voorzichtig naar beneden tot deze in het slot klikt. Zorg ervoor dat de buddyseat goed op slot is als u gaat rijden. LET OP! * Doe nooit uw sleutel in de helmbak, deze is zonder sleutel namelijk niet te openen. (7) Helmhaak 1. Open de buddyseat. 2.
KYMCO (8) Tellerklok (1) Kilometerteller. De totaal gereden afstand is hier weergegeven in kilometers. Het wit/zwarte cijfer geeft elke 100 meter aan. (2) RAW indicatielampje. Deze knippert als de richtingaanwijzers aan staan. (3) Groot –licht indicatielampje. Deze brandt als het groot-licht aan staat. (4) Benzinetankmeter. Deze wijzer geeft de nog resterende hoeveelheid benzine die in de benzinetank aanwezig is aan. Als de wijzer in het rode gedeelte komt is de tank bijna leeg en moet er getankt worden.
KYMCO 4. Instructies voor gebruik (1) Algemene inspectie * Controleer de werking van de remmen en verlichting voor u gaat rijden om er zeker van te zijn dat u veilig aan het verkeer deelneemt. LET OP! * Breng uw nieuwe scooter na 500km of 1 maand naar uw Kymco-dealer voor een eerste servicebeurt. (2) Olieniveau controleren * Plaats de scooter op de middenstandaard. Draai de oliepeilstok uit het motorblok en veeg deze schoon. * Steek de oliepeilstok in de vulopening (niet indraaien).
KYMCO (3) Bandeninspectie (1) Bandenspanning * Controleer regelmatig uw bandenspanning terwijl de scooter met beide banden op de grond staat. * Als u twijfelt of de bandenspanning juist is gebruik dan een bandenspanningsmeter. * De bandenspanning verandert door temperatuurschommelingen, warme lucht zet immers uit en koude lucht krimpt. Bandenspanning bij 1 persoon Voorband 1.8 Bar Achterband 2.0 Bar Bandenspanning bij 2 personen 1.8 Bar 2.2 Bar LET OP! * Verkeerde bandenspanning, scheuren, slijtage e.d.
KYMCO (2) Scheuren en beschadigingen * Controleer het loopvlak en de zijwangen van de banden regelmatig op (droogte-) scheuren en/of beschadigingen. (3) Abnormale slijtage * Controleer het loopvlak van de banden regelmatig op slijtplekken, deze kunnen ontstaan door te slippen of door een te hoge of te lage bandenspanning. (4) Scherpe deeltjes * Controleer regelmatig of er geen scherpe deeltjes zoals glas, stukjes metaal e.d. in uw banden zitten, hierdoor kunnen de banden lek gaan.
KYMCO (4) Benzinetank * Controleer voor u gaat rijden of er voldoende benzine in de benzinetank zit. * Als de tankmeter in het rode gedeelte komt is het tijd om te tanken. Tank uitsluitend LOODVRIJE EURO 95 benzine. 1. Klap de duozit (6) omhoog d.m.v. de ontgrendeling (5). 2. Draai de tankdop (2) open met de kontaktsleutel (1) om De benzinetank te openen. 3. Vul de tank met euro 95 benzine. 4. Sluit het afdekklepje (3) weer voor u de duozit dichtklapt.
KYMCO (5) Stuur * Knijp de rem in terwijl u het stuur naar boven, beneden, links en rechts beweegt en controleer daarmee of het goed vast zit en er geen speling in zit. * Controleer of het stuur vrij kan draaien. * Als het stuur niet goed vast zit of niet vrij kan draaien neem dan contract op met uw dealer. (6) Dashboard controle * Controleer of de snelheidsmeter goed functioneert. (1) * Controleer of de benzinemeter goed funcioneert.
KYMCO (7) Vrije slag inspectie en afstellen. * Stel de vrije slag van uw achterremhevel af d.m.v. de daarvoor bestemde stelmoer. * De hevel moet een vrije slag van 1 tot 2 cm hebben voordat de rem “aangrijpt”. LET OP! * Zorg ervoor dat de uitsparing in de stelmoer (2) goed op het busje (1) valt. (8) Remsegmenten-inspectie * Als de remhevel volledig wordt ingeknepen en de merktekens op de remsleutel en het carter recht tegenover elkaar staan, zijn de achterremsegmenten versleten.
KYMCO (9) Klaxon en lichtinspectie * Draai het kontaktslot op de “ON” positie en druk op de klaxonschakelaar (4) om te controleren of de klaxon het doet. * Verlichtinginspectie: Controleer regelmatig of uw verlichting werkt (bij draaiende motor) en of het koplamp-(1) en achterlichtglas (2) niet vuil zijn. Ditzelfde geldt voor de richtingaanwijzers (3) en het remlicht. LET OP! * Vervang kapotte of beschadigde lampen en/of glazen direct. Kapotte verlichting is erg verkeersonveilig.
KYMCO (10) Diverse controles * Controleer regelmatig de vering van uw scooter door meerdere malen het stuur en de buddyseat in te drukken. * Zorg ervoor dat uw spiegels goed staan afgesteld zodat u altijd kan zien wat er achter u gebeurt. * Zorg ervoor dat alle smeerpunten van de scooter ook van smering zijn voorzien. LET OP! Als u ook maar enige twijfel heeft over één van de voorgaande controlepunten raadpleeg dan uw KYMCO-dealer en neem niet deel aan het verkeer met een niet goed functionerende scooter.
KYMCO 5. Startmethoden (1) Zet het kontaktslot in de “ON” positie. * Controleer wel of er voldoende olie en benzine in de tanks zit. * Haal de scooter van de middenstandaard af en ga er op zitten. (2) Knijp één van de remmen in. - Dit is nodig omdat: * via de remlichtschakelaar de benodigde spanning voor de startmotor wordt doorgegeven. Als u de rem niet inknijpt krijgt de startmotor dus geen spanning. * u hiermee voorkomt dat als de motor onverwacht veel toeren maakt na het starten, u direct wegrijdt.
KYMCO (3) Druk op de startschakelaar * Koude start : geef tijdens het starten geen gas. * Warme start : als de motor niet direct aanslaat kunt u het gashandle ¼ slag open draaien en het opnieuw proberen. * Indien de scooter lange tijd heeft stilgestaan zal deze niet direct starten. Draai dan het gashandle ¼ slag open en druk meerdere keren op de startknop. (Houd de startknop niet langer dan 5 seconden ingedrukt om de accu niet te zwaar te belasten).
KYMCO (4) Starten met de kickstarter 1- Zet de scooter op de middenstandaard en ga er links naast staan. 2- Zet het kontaktslot in de “ON” positie en trap het kickstartpedaal met een krachtige beweging naar beneden. * Als de motor na 3-4 keer nog niet start, draai dan het gas ongeveer een kwart slag open en probeer het nogmaals. * Als de motor draait, rijd dan niet ineens vol gas weg maar geef de motor de tijd, +/- 2 minuten, om warm te worden.
KYMCO 6. Het berijden van de scooter (1) Start de motor. * Start de motor zoals staat beschreven in hoofdstuk 5. LET OP ! * Laat de startschakelaar meteen los als de motor aanslaat. * Houd de achterrem ingeknepen totdat u wegrijdt. (2) Haal de scooter van de standaard. * Duw de scooter naar voren, de middenstandaard zal dan vanzelf omhoog gaan. LET OP! * Geef geen gas als de scooter nog op de middenstandaard staat.
KYMCO (3) Juiste zitpositie. *Stap links van de scooter op en ga rechtop en stevig zitten. Houd, terwijl u nog stilstaat, uw linkervoet aan de grond om vallen te vermijden. LET OP ! * Draag voor uw eigen veiligheid altijd een helm als u de scooter berijdt.
KYMCO 7. Veiligheidsvoorschriften voor het rijden (1) Correct rijden. * Geef, voordat u gaat rijden, richting aan naar de zijde waarin u wilt wegrijden. * Rijd zoveel mogelijk rechts op de weg. LET OP ! * Door gelijkmatig te rijden zal uw motor langer mee gaan. Door vaak af te remmen en op te trekken zullen de koppelingsdelen sneller slijten. (2) Het bedienen van de gashandle. *De snelheid wordt bepaald door de gashandle. (1) Open draaien : De snelheid wordt groter.
KYMCO (3) Goed inrijden. * Houd de eerste 500 km de snelheid onder de 30 km/u. * Voorkom een (te) hoog toerental en (te) zware belasting. * Geef de motor de tijd om op bedrijfstemperatuur te komen en rijd niet direct na het starten vol gas weg. (4) Gebruik van de remmen. * Draai eerst de gashandle dicht voor u de remmen inknijpt. * De beste manier om te remmen is om langzaam en gedoseerd beide remgrepen in te knijpen en dan vast te houden. Voer naar gelang dit nodig is de remdruk op.
KYMCO (5) Rem niet te hard en draai niet te scherp. * Te hard remmen en te scherp draaien zijn de voornaamste oorzaken van ongelukken, wees voorzichtig. * Rem niet te hard op een nat wegdek, de wielen kunnen dan eerder blokkeren of wegglijden. (6) Rijden met slecht weer. * Aangezien de remweg langer wordt als het regent, is het verstandig om uw snelheid aan te passen; rijd daarom langzamer en rem vroegtijdig. * Wees voorzichtiger in bochten als het regent.
KYMCO 8. Stoppen met rijden (1) Afremmen en stoppen. * Geef richting aan naar de plaats waar u wilt stoppen, let op verder deelnemend verkeer en breng de scooter in een goede positie om te kunnen afremmen. * Rem af zoals besproken in het vorige hoofdstuk. (2) Motor uitschakelen. * Schakel de richtingaanwijzer uit en draai het kontakslot in de “OFF”-positie om de motor uit te schakelen.
KYMCO (3) Parkeren. * Zet de scooter op een vlak gedeelte waar u geen ander verkeer hindert. Indien de scooter niet op een vlak gedeelte staat, kan deze gemakkelijk omvallen waardoor schade ontstaat. * Pak met de linkerhand het stuur en met de rechterhand de achtergreep vast, stap met de rechtervoet op de middenstandaard en trek de scooter naar achteren. LET OP! * Zorg ervoor dat de scooter altijd op een vlakke, stevige ondergrond staat om omvallen te voorkomen. (4) Stuurslot.
KYMCO 9. Zelf uitvoerbaar onderhoud (1) Luchtfilterinspectie / reinigen en vervangen. * Verwijder het luchtfilterdeksel door de schroeven los te draaien en controleer of het luchtfilterelement (1) vervuild en/of beschadigd is. * Spuit het luchtfilterelement schoon met een luchtcompressor. * Vervang het luchtfilterelement elke 4000 km. * Indien u veel in een “stoffige omgeving” rijdt, wordt er aanbevolen om het luchtfilterelement regelmatig te controleren, reinigen of vervangen.
KYMCO (2) Benzineslang. * Controleer de benzineslang (tussen de benzinetank en de carburateur) regelmatig op lekkage en/of (droogte-)scheurtjes. LET OP! * Vervang zo snel mogelijk de benzineslang of –filter als deze lekt om brandgevaar, milieuvervuiling en stilstaan met een lege tank te voorkomen. (3) Scooter reinigen. * Reinig regelmatig uw scooter om te voorkomen dat stof en vuil tussen de diverse bedieningselementen gaat zitten waardoor deze niet goed meer functioneren.
KYMCO (4) Accu. * In deze scooter zit een onderhoudsvrije accu die niet bijgevuld hoeft te worden. * Als u de accu om een of andere reden uit uw scooter wilt halen, zet dan eerst het kontaktslot uit, maak dan de negatieve accupool (-) los en daarna de positieve (+). * Indien de accupolen vervuild zijn kunt u deze voorzichtig schoonkrabben met bijv. een schroevendraaier. Doe dit alleen als u de accu eerst uit uw scooter gehaald heeft.
KYMCO (5) Zekering. * Het vervangen van een zekering doet u als volgt: Haal de sleutel uit het kontaktslot en maak de zekeringhouder open. Als het draadje in de zekering is doorgebrand moet de zekering worden vervangen. Controleer voordat u de zekering vervangt waarom deze doorgebrand kan zijn. Indien een nieuwe zekering direct doorbrandt, raadpleeg dan uw KYMCO-dealer. (1) Zekeringhouder (2) Reserve zekering : 7 Ampere.
KYMCO (6) Olie verversen (1) Plaats de scooter op de middenstandaard. (2) Verwijder de oliepeilstok (1). (3) Verwijder de aftapbout (2) om de olie af te tappen. (4) Monteer de aftapbout weer als er geen olie meer uit het motorblok komt. (aantrekmoment 30 Nm). (5) Vul het carter met 0.7 liter olie. Aanbevolen olie: 10W40 POWER SYNTHETIC. (6) Controleer, nadat de motor gelopen heeft, het oliepeil. (zie pagina 17). LET OP! * Tap de olie af nadat u eerst een stukje gereden heeft.
KYMCO (7) Transmissie-olie. * Om het niveau van de transmissie-olie te peilen plaatst u de scooter op een vlakke ondergrond. Verwijder de vulschroef nadat de scooter gedurende 2-3 minuten heeft stilgestaan en controleer het niveau van de transmissie-olie. De olie moet tot aan de onderste rand van het peilgat komen, indien dit niet het geval is, vul dan bij. Draai na het bijvullen de vulschroef weer stevig vast. (1) Vulschroef. (2) Aftapplug. * Aanbevolen transmissie-olie : POWER GEAR OIL.
KYMCO (8) Bougie-inspectie. * Controleer of de electroden aan beide zijden van de bougie versleten zijn. * Een te grote afstand tussen de electroden of vervuiling ervan kan een slechte vonk veroorzaken. * Een bougie kunt u het beste met een speciaal daarvoor gemaakt bougieborsteltje schoonmaken. Indien u geen bougieborsteltje heeft kunt u het beste een naald gebruiken om koolaanslag weg te krabben (1). * De aanbevolen afstand tussen de electroden (2) bedraagt 0.6-0.7 mm.
KYMCO (9) Rubbers controleren. * Alle stekkerverbindingen zijn beschermd door een rubber hoesje om vocht tussen de stekkers te voorkomen. Controleer regelmatig of deze rubbers nog goed op hun plaats zitten. * Als u de scooter wast, sproei dan geen water op de rubbers maar maak deze schoon met een droge of licht vochtige doek. (10) Remvloeistofniveau controleren en bijvullen. * Controleer het remvloeistofniveau.
KYMCO 10. Belangrijke informatie (1) Wat te doen bij niet startende of afslaande motor. *Indien de motor niet start: -Zit er genoeg benzine in de tank? -Start u op de juiste manier? *Indien de motor afslaat: -Zit er genoeg benzine in de tank? -Is de motortemperatuur niet te hoog opgelopen? Zo ja, rijd niet verder en raadpleeg uw KYMCO-dealer. -Zit er voldoende olie in de olietank? Zo nee, raadpleeg uw KYMCO-dealer. (2) Pech.
KYMCO (3) Onderhoudsschema * Om langdurig op de optimale manier van uw scooter te kunnen genieten, de prestatie ervan te behouden en vervuiling te voorkomen wordt u ten zeerste aangeraden om het onderstaande onderhoudsschema te volgen. I = Inspecteren : reinigen, smeren, bijvullen, repareren, afstellen of vervangen indien noodzakelijk. R= Reinigen. V= Vervangen. A= Aandraaien.
KYMCO (4) Technische specificaties Agility 50 Luchtgekoeld 1830 mm Lengte 4-takt 49.5 cc 690 mm Cylinderinhoud Breedte 39.0 x 41.4 mm 1130 mm Boring x slag Hoogte 11.0 : 1 92.5 kg Compressieverhouding Gewicht 2.6 kw bij 7500 tpm 1325 mm Maximaal vermogen Wielbasis 0.35 kg.m bij 7000 tpm 1.0 liter Maximaal koppel Carterolie Voor: 12x120/70 Euro 95 Bandenmaat Brandstof Achter: 12x130/70 Benzine Variomaat NGK-CR7HSA Type versnelling Bougie Droog Koppeling Electronisch 5.
