Operation Manual
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PROCESSUS DE CONFIGURATION DES DONNEES (Fig 1.1)
1. Chaque donnée saisie par l’utilisateur est réglée chire par
chire. Le chire devant être réglé clignote.
2. Appuyer sur
pour augmenter de 1 la valeur du chire.
3. Maintenir appuyé pendant 2 secondes pour passer au chire
suivant.
4. Appuyer sur pour enregistrer les données de l’écran et passer
à la configuration de données suivante.
5. Une fois l’intégralité de la configuration de données terminée,
maintenir
appuyé pendant 2 secondes pour sortir du mode
de configuration de données. On peut également sortir de
ce mode à tout moment en laissant les données encore non
configurées sur
.
INITIALISATION DU COMPTEUR (SUPPRIMER TOUT) (Fig. 1.2)
1. Un pile est déjà présente dans le dispositif lors de l’achat.
Maintenir appuyés
et simultanément pendant 3
secondes afin d’initialiser le compteur et de supprimer toutes
les données.
! Il est important d’initialiser le compteur avant la première
utilisation pour éviter que le compteur ne produise des
erreurs.
2. Les diérentes sections de l’aicheur seront automatiquement
testées après l’initialisation du dispositif.
3. Appuyer sur
pour arrêter le test d’aichage. Les lettres
KM/H se mettent alors à clignoter.
SELECTION DE L’UNITE DE MESURE (Fig 1.3)
Appuyer sur
pour passer de KM/H à M/H (mile/ heure).
Appuyer sur
pour confirmer sa sélection.
REGLAGE DE LA CIRCONFERENCE (Fig 1.4a)
1. L’écran aiche
pour le vélo
1
valeur par défaut de la
circonférence def 2155mm. Mesurer la valeur de votre roue
en suivant les étapes ci-dessous. (Le vélo
2
a une valeur par
défaut de circonférence égale à 2050 mm).
MESURE DU DIAMETRE DE ROUE (Fig 1.4b)
Faire tourner la roue jusqu’à ce que la valve soit tout en bas (près
du sol) et marquer ce point de repère au sol. Faire rouler le vélo
vers l’avant jusqu’à ce que la roue ait eectué un tour entier et
que la valve soit revenue tout en bas. Marquer ce second repère
au sol. Mesurer la distance entre les deux points de repère. Saisir
cette valeur pour configurer le diamètre de roue. Il est important
de mesurer celui-ci avec précision pour garantir une bonne saisie
des données lorsque l’on roule.
CONFIGURATION DU COMPTEUR KM ET DU TEMPS TOTAL
1. Conçu pour saisir des données antérieures du compteur
kilométrique et du temps total parcouru – ODO 1 – ODO 2 –
T.TIMED TRIP 1 – T. TIME TRIP 2 - après avoir remplacé la pile. Il
n’est pas nécessaire de configurer ces données pour une première
utilisation. A chaque fois que l’on appuie sur B, on passe à l’écran
de configuration suivant.
2. Régler les chires comme indiqué dans la section Processus de
configuration des données. (Fig 1.1)
CONFIGURATION DU DISPOSITIF PRINCIPAL
Fig 1.1
DATE DE RÉGLAGES PROCESSUS
2 secondes 2 secondes