Operation Manual

63
Wat te doen in noodgevallen
OVERVERHITTING
Als uw temperatuurmeter een te
hoge temperatuur aangeeft, als u
een vermogensverlies bespeurt of
wanneer u luid kloppende of pinge-
lende geluiden hoort, is de motor
waarschijnlijk oververhit geraakt.
Handel in dat geval als volgt:
1. Schakel de alarmknipperlichten in
en rijd naar de dichtstbijzijnde vei-
lige plaats. Breng de auto tot stil-
stand, zet de automatische trans-
missie in stand P of de handge-
schakelde transmissie in de vrij-
stand en trek de parkeerrem aan.
2. Zorg ervoor dat de airconditioning
uitgeschakeld is.
3. Zet de motor af en neem contact
op met een officiële Kia-dealer
voor hulp wanneer er koelvloeistof
of stoom uit de radiateur komt.
4. Laat de motor stationair draaien
en open de motorkap om de motor
geleidelijk af te laten koelen wan-
neer er geen koelvloeistof uit de
radiateur komt.
4. Zet de motor uit wanneer de tem-
peratuur bij stationair draaien niet
daalt en wacht voldoende lang om
de motor de gelegenheid te geven
af te koelen.
4. Controleer vervolgens het koel-
vloeistofpeil. Wanneer het peil in
het expansievat laag is, controleer
dan de slangen en de aansluitin-
gen van de radiateur, de slangen
en de aansluitingen van de
kachel, de radiateur en de water-
pomp op lekkage. Start de motor
niet totdat het probleem is verhol-
pen wanneer u een grote lekkage
of een ander probleem vindt dat
vermoedelijk de oorzaak was van
het oververhit raken van de motor.
Neem voor hulp contact op met
een officiële Kia-dealer. Vul voor-
zichtig koelvloeistof bij in het
expansievat wanneer u geen lek-
kage of een ander probleem vindt.
Laat het koelsysteem controleren en
repareren door een officiële Kia-
dealer wanneer de motor regelmatig
oververhit raakt.
WAARSCHUWING
- Losdraaien van de radiateur-
dop
Verwijder bij een warme motor
en radiateur de radiateurdop
niet. Hete koelvloeistof en
stoom kunnen onder druk naar
buiten spuiten. Hierdoor kan
ernstig letsel ontstaan.