Operation Manual

515
Aanwijzingen voor het rijden
Kogeldruk
Bij het trekken van een aanhanger
zijn de kogeldruk en het maximaal
toelaatbare totaalgewicht van
belang. Onder het totaalgewicht wor-
den gerekend het ledig gewicht van
de auto plus het gewicht van de
belading en de inzittenden. Bij het
trekken van een aanhanger dient
bovendien het gewicht van de aan-
hanger hierbij te worden opgeteld.
Controleer na het beladen van de
aanhanger of de kogeldruk in orde
is. Als dat niet het geval is, kan deze
worden aangepast door de belading
van de aanhanger anders te verde-
len.
Trekhaak
Een goede trekhaak is zéér belang-
rijk. Zijwind, rukwinden door passe-
rende vrachtwagens en hobbelige
wegen vormen een zware belasting
voor de trekhaak. Neem de volgende
regels in acht:
• Moeten er voor het bevestigen van
de trekhaak gaten worden geboord
in het chassis? Zorg er in dat geval
voor dat, wanneer de trekhaak
weer wordt verwijderd, deze gaten
weer worden afgedicht.
Als dat niet gebeurt, zouden kool-
monoxide (CO) uit de uitlaat, als-
mede stof en water in het interieur
terecht kunnen komen.
• De bumper is niet geschikt voor
het monteren van een trekhaak.
Monteer nooit een trekhaak los op
de bumper. Gebruik alleen een
trekhaak die op het chassis moet
worden bevestigd.
WAARSCHUWING
• Zorg ervoor dat de aanhanger
aan de voorzijde altijd zwaar-
der is dan aan de achterzijde.
De verhouding tussen de bela-
ding voor en achter dient
ongeveer 60/40 te zijn.
• Belaad de aanhanger niet
zwaarder dan volgens de
fabrikant van de aanhanger
c.q. trekhaak is toegestaan.
Een verkeerde belading kan
beschadiging van de auto
en/of persoonlijk letsel tot
gevolg hebben. Controleer het
aanhangergewicht met een
geschikte weegschaal of op
een weegbrug.
• Door een verkeerde belading
van de aanhanger bestaat de
kans dat u de controle over de
auto verliest.