Installation Guide

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CE PRODUIT N’EST PAS DESTINÉ AUX OPÉRATIONS DE LEVAGE/GRUTAGE
AVERTISSEMENT UTILISEZ UNIQUEMENT DES BOULONS AVEC ÉCROUS, AYANT UN PAS
DE 3/8 po - 16 UNC (UNIFIED NATIONAL COARSE) (À GROS FILET), DE QUALITÉ MINIMALE ISO 8.8.
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent des gaz inammables et explosifs. PORTEZ DES LUNETTES DE PROTECTION
PENDANT L’INSTALLATION ET ENLEVEZ TOUS VOS BIJOUX OU ÉLÉMENTS
MÉTALLIQUES. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie pendant
que vous effectuez les raccordements.
AVERTISSEMENT
Vériez que le faisceau de câbles n’interfère pas ou n’entre pas en contact avec
des parties chaudes ou mobiles du moteur, de la suspension, de la direction,
des freins ou de l’échappement.
LES SPÉCIFICATIONS MINIMALES ÉLECTRIQUES SONT UN ALTERNATEUR DE 60 AMPÈRES
ET UNE CAPACITÉ BATTERIE DE 650 AMPÈRES DE DÉMARRAGE À FROID (CCA).
Étape 2 Suivez le schéma des circuits électriques ( FIGURE 10). Boulonnez le disjoncteur
au côté borne du l de batterie rouge 2 GA qui est raccordé en usine au solénoïde
en boîtier scellé. Raccordez ensuite le disjoncteur à la borne positive de la batterie.
Étape 3 Raccordez le l de batterie noir 2 GA à la borne négative du moteur située au fond du moteur et raccordez
également le l de mise à la masse noir 14 GA sortant du boîtier de solénoïde à la même borne négative du moteur.
Étape 4 Raccordez l’autre extrémité borne du l de batterie noir 2 GA à la borne négative de la batterie.
Étape 5 Enlevez le capuchon protecteur de la prise et branchez sur celle-ci le côté che de l’interrupteur de télécommande. Le côté che est échancré et s’adapte
facilement dans la douille de la prise mais d’une seule façon. NE FORCEZ PAS.
Étape 6 Tournez la poignée de débrayage manuel jusqu’à la position de déclenchement (voir
FIGURE 7). Tirez pour dérouler du tambour 1,60 m (5 pieds) de câble
métallique. Remettez la poignée du débrayage à main jusqu’à la position d’embrayage. Activez le câble du treuil pour enrouler/dérouler alternativement en
appuyant sur l’interrupteur de la télécommande an de vérier la direction de rotation du tambour. L’interrupteur est étiqueté « IN » pour enrouler et « OUT »
pour dérouler. Quand on relâche l’interrupteur, ce dernier se place automatiquement sur la position d’arrêt (OFF).SI CELA NE SE PRODUIT PAS, DÉBRAN
CHEZ LA FICHE DE LA PRISE. Si le tambour tourne dans la mauvaise direction, consultez la section Dépannage du présent manuel ou composez le
1-800-533-7372 pour obtenir l’aide du service après-vente.
Étape 7 Vous êtes désormais prêt à mettre le treuil en service. Exercez-vous en déroulant et en enroulant le câble en roue libre sans application de charge.
Prévoyez à l’avance quelques essais pour observer et écouter. Détectez les sons d’une traction continue légère, d’une traction lourde et les sons causés
par le mouvement saccadé ou le déplacement de la charge. Vous acquerrez ainsi de l’expérience et de la conance.
PORTEZ TOUJOURS DES LUNETTES DE SÉCURITÉ, DES GANTS DE CUIR ET UTILISEZ LA SANGLE DE TIRAGE MANUEL (
FIGURE 3).
Comment prolonger la durée de service de votre treuil
1. LE CÂBLE MÉTALLIQUE DOIT TOUJOURS ÊTRE ENROULÉ SERRÉ AUTOUR DU TAMBOUR. Maintenez toujours le câble métallique régulièrement enroulé et serré
autour du tambour. Ne laissez pas le câble s’enrouler de façon lâche. Un tambour lâchement enroulé permet au câble sous charge de se déplacer sous les couches
d’enroulement de câble sur le tambour. Quand ceci se produit, le câble peut demeurer bloqué au milieu des enroulements et s’endommager. Il est de bonne pratique
d’enrouler le câble métallique sous tension après chaque usage. Appliquez une tension en utilisant la sangle de tirage manuel (FIGURE 3) et portez TOUJOURS des gants.
2. NE LAISSEZ PAS SURCHAUFFER LE MOTEUR DU TREUIL. Maintenez la durée des tractions aussi courtes que possible. Si le moteur s’échauffe de telle façon qu’il devient
inconfortable au toucher, arrêtez le treuil et laissez refroidir le moteur. LAISSEZ TOURNER LE MOTEUR DU VÉHICULE POUR RECHARGER LA BATTERIE pendant la pause de refroidissement.
3. UTILISEZ UN MOUFLE DE POULIE POUR LES CHARGES LOURDES. Pour obtenir la durée de service maximale du treuil et du câble métallique, utilisez un moue
de poulie (non compris) pour doubler la ligne avec les charges lourdes. (Voir la FIGURE 2.) (Voir www.TRAKKER winch.com relativement au modèle ayant le
numéro de référence KWA14550.) Utilisez toujours un moue de poulie ayant une capacité nominale double de la capacité du treuil.
ATTENTION Si le moteur du treuil cale, cessez d’appliquer l’énergie électrique.
4. La force de traction requise pour mettre une charge en mouvement est souvent beaucoup
plus élevée que la force nécessaire pour maintenir la charge en mouvement.
ÉVITEZ LES À-COUPS FRÉQUENTS PENDANT LA TRACTION.
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FIGURE 10
Fil noir 2GA
de la borne
négative de
la batterie
Fil noir 14 GA de
mise à la masse
Disjoncteur
BATTERIE
Fil rouge 2GA de la
borne positive de la
batterie