Operating instructions

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– Le dépôt de bouteilles de gaz carburant ou de gaz li-
quéfié doit être effectué selon les règlements TRF 1996
(Règles téchniques gaz liquéfié, cf. DA pour BGV D34,
Annexe 4).
– Les bouteilles à gaz doivent être gardées en position
verticale. L'utilisation de feu à l'air libre et fumer à l'en-
droit d'installation des réservoirs et pendant la répara-
tion est interdit. Les bouteilles installées à l'air libre
doivent avoir un accès interdit. Les bouteilles vides
doivent être en principe fermées.
– Les valves des bouteilles et les robinets générales
doivent être fermées après la mise en marche de l'au-
tomobile.
– Les définitions du règlement du garage et le règlement
de construction du pays correspondant sont valables
pour la position et l'état des garages pour les automo-
biles à gaz liquéfié.
– Les bouteilles à gaz sont à gardées dans des pièces
qui sont séparées du garage (cf. DA pour BGV D34,
Annexe 2).
– Les balayeuses électriques utilisées dans les pièces
doivent être recouvertes avec une cloche fermée, étan-
chée et avec un fort panier de protection.
– Pendant les travaux dans les ateliers principaux, les
valves de la bouteille et les robinets général doivent
être fermés et les bouteilles à gaz carburant doivent
être protégées contre la chaleur.
– Avant les périodes d'arrêt et le fin de fonctionnement,
une personne responsable doit vérifié si toutes les
valves, sur tout les valves de la bouteille, sont fermées.
Les travaux de feu, avant tout les travaux de soudure
et de taillage, ne doivent être effectués près des bou-
teilles à gaz carburant. Les bouteilles à gaz carburant
ne doivent être gardées dans les ateliers, même si elles
sont vides.
– Les garages et les dépôt de stockage ainsi que les ate-
liers principaux doivent être bien aérés. Il faut tenir
compte du fait que les gazes liquéfiés sont plus lourds
que l'air. Les gazes liquéfiés se rassemblent au sol,
dans les fosses de travail et dans d'autres cavités du
sol et ici, ils peuvent formés de mélanges gaz/air explo-
sifs.
 Avant la mise en service, lire le mode d'emploi du
constructeur du moteur et en particulier respecter les
consignes de sécurité.
 DANGER
Risque d'incendie et d'explosion!
 Seul le carburant mentionné dans le manuel d'utilisa-
tion peut être utilisé. L'utilisation d'un carburant non ap-
proprié présente un risque d'explosion. Voir chapitre
« Données techniques ».
 Lors du remplissage, faire attention que du carburant
ne tombe sur les surfaces chaudes.
 DANGER
Danger d'intoxication !
 B 300 RI GPL (moteur à gaz)
L'utilisation du véhicule en intérieur n'est autorisée
qu'en cas d'aération suffisante et d'évacuation des gaz
d'échappement.
 B 300 RI D (moteur diesel)
Il est interdit d’utiliser le véhicule en intérieur.
 Les gaz résiduels sont toxiques et nocifs, ils ne peuvent
être respirés.
 DANGER
Risque de blessure !
 L'orifice d'évacuation du moteur à combustion ne doit
pas être fermé.
 Le moteur continue à tourner 3 secondes après l'arrêt.
Ne pas s'approcher de la zone de travail pendant ce
laps de temps.
 Risque de blessures dû à la roue non protégée de la
soufflante.
 DANGER
Risque de brûlures !
 Ne pas toucher un moteur à combustion chaud.
 Avant de retirer les revêtements, faire refroidir le véhi-
cule.
 Ne pas se pencher au-dessus ou toucher l'orifice d'éva-
cuation.
 DANGER
Risque de brûlure !
 Ne jamais ouvrir le couvercle de fermeture du radiateur
à température de service. Le réservoir est sous pres-
sion.
 Pour le transport du véhicule, le moteur doit être arrêté
et le véhicule doit être fixé sur les points d'arrêt.
Cf. chapitre « Transport ».
– Avant de nettoyer ou de maintenir le véhicule, de chan-
ger des pièces ou de passer à une autre fonction, le vé-
hicule doit être arrêté et, le cas échéant, la fiche de
bougies doit être retirée.
– Les maintenances doivent être uniquement effectuées
par des services d'assistances au client autorisés ou
par des spécialistes.
– Respecter le contrôle de la sécurité selon les directives
en vigueur localement pour les véhicules d'utilisation
professionnelle modifiables sur site.
– Les lamelles de radiateur, les flexibles et vannes hy-
drauliques, les joints et les composants électriques et
électroniques ne doivent pas être nettoyés au net-
toyeur haute pression.
 DANGER
Le but des dispositifs de sécurité est de protéger l'utilisa-
teur. Ils ne doivent en aucun cas être transformés ou dé-
sactivés.
Ce véhicule est équipé de différents systèmes de sécurité.
– Frein d'immobilisation
– Contact de sécurité du siège sur le siège conducteur.
3.6.4 Dans les garages et les dépôts de
stockage ainsi que dans les ateliers
principaux
3.7 Consignes de sécurité relatives au
moteur à combustion
3.8 Consignes de sécurité relatives au
transport du véhicule
3.9 Consignes de sécurité relatives à
l'entretien et à la maintenance
3.10 Dispositifs de sécurité
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