Operating instructions

- 6
– A gázpalackokat a beállító helyiségektől elválasztott
külön helyiségekben kell őrizni (lásd a BGV DA, 2.
melléklet).
– Ügyelni kell arra, hogy a helyiségekben alkalmazott
elektromos kézi lámpák zárt, tömített üvegbúrával és
erős védőkosárral legyenek ellátva.
– A javítóműhelyekben történő munkavégzéskor el kell
zárni a palack- és főelzáró szelepeket és hő hatásától
védeni kell a hajtógáz palackokat.
– Üzemszünetek és üzemzárás előtt a felelős
személynek utána kell nézni, hogy valamennyi szelep,
mindenek előtt a palackszelepek zárva vannak-e.
Tűzzel végzendő munkákat, így különösen hegesztő-
és lángvágó munkákat tilos hajtógáz palackok
közelében végezni. Hajtógáz palackokat még üres
állapotban sem szabad műhelyekben tárolni.
– Ügyelni kell arra, hogy a beállító- és raktárhelyiségek,
valamint a javítóműhelyek jól szellőzöttek legyenek.
Ennél figyelembe kell venni, hogy a cseppfolyós gázok
nehezebbek a levegőnél. A cseppfolyós gázok
összegyűlnek a talajon, munkagödrökben és a talaj
egyéb mélyedéseiben és ott robbanásveszélyes gáz/
levegő elegyeket képezhetnek.
 Üzembevétel előtt olvassa el a motor gyártójának
üzemeltetési útmutatóját és fordítson különös figyelmet
a biztonsági tanácsokra.
 VESZÉLY
Tűz- és robbanásveszély!
 Kizárólag a használati utasításban megadott
üzemanyagot szabad használni. Nem megfelelő
üzemanyag használata esetén robbanásveszély áll
fenn. Lásd a „Műszaki adatok“ fejezetet.
 Tankoláskor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön
üzemanyag a forró felületekre.
 VESZÉLY
Fulladási veszély!
 B 300 RI, LPG (gázmotor)
A járművet beltérben csak megfelelő szellőzés és a
kipufogógázok elvezetése mellett szabad üzemeltetni.
 B 300 RI D (dízelmotor)
A jármű beltéri üzemeltetése tilos!
 A kipufogógázok mérgezőek és károsítják az
egészséget, nem szabad azokat belélegezni.
 VESZÉLY
Sérülésveszély!
 A belsőégésű motor kipufogógáz-kivezető nyílását
nem szabad elzárni.
 A motornak mintegy 3 másodperc utánjárásra van
szüksége a leállítás után. Ezen időtartam alatt
feltétlenül távol kell maradni a hajtómotor környékétől.
 Sérülésveszély védelem nélküli ventillátorkerék által.
 VESZÉLY
Égési sérülésveszély!
 A forró belsőégésű motort nem szabad megérinteni.
 A burkolatok levétele előtt hagyja lehűlni a járművet.
 Nem szabad a kipufogógáz-kivezető nyílás fölé hajolni,
vagy azt befogni.
 VESZÉLY
Forrázásveszély!
 Soha ne nyissa ki a hűtő zárófedelét üzemi
hőmérséklet mellett. A tartály nyomás alatt áll.
 A jármű szállításánál a motort le kell állítani és biztosan
rögzíteni kell a rögzítési pontoknál.
Lásd a „Szállítás“ fejezetet.
– A jármű tisztítása és karbantartása, az alkatrészek
kicserélése vagy más funkcióra való átállítása előtt ki
kell kapcsolni a járművet és esetleg ki kell húzni a
gyújtáskulcsot.
– A javításokat kizárólag olyan engedéllyel rendelkező
vevőszolgálati központok vagy az adott szakterülten
jártas szakemberek végezhetik, akik tisztában vannak
az összes fontos vonatkozó biztonsági előírással.
– Ügyeljen az ipari céllal használt helyváltoztató
járművekre vonatkozó érvényes helyi előírásokra.
– A hűtőlamellákat, hidraulikatömlőket és -szelepeket,
tömítéseket, valamint az elektronikus és elektromos
részegységeket tilos magasnyomású tisztítóval
tisztítani.
 VESZÉLY
A biztonsági berendezések a felhasználó védelmét
szolgálják és ezeket nem szabad megváltoztatni vagy
megkerülni.
Ez a jármű különböző biztonsági rendszerekkel van
felszerelve.
– Rögzítőfék
– Ülés kontaktus kapcsoló a vezetőülésen.
3.7 Biztonsági felhívások a belsőégésű
motorhoz
3.8 Biztonsági felhívások a jármű
szállításához
3.9 Biztonsági felhívások az ápoláshoz és
a karbantartáshoz
3.10 Biztonsági berendezések
46 HU