Operating instructions

- 15
PAŽNJA
 Osigurati da su četke podignute.
 Sve 4 poluge za rukovanje moraju da se nalaze u
srednjem položaju.
 Tokom pokretanja nemojte aktivirati voznu pedalu!
 Sedite na sedište.
 Zakočite pozicionu kočnicu.
 Broj obrtaja motora podesiti na oko 75% maksimalnog
broja obrtaja.
 Utaknite kontaktni ključ u kontaktnu bravu.
 Kontaktni ključ okrenite u položaj za paljenje (položaj I).
Napomena
Dizel motor: Kontrolna lampica predgrejavanja svetli.
 Kada se isključi kontrolna lampica predgrejavanja,
kontaktni ključ okrenuti u položaj II (Pokretanje motora)
i zadržati sve dok se motor ne pokrene (maks. 10
sekundi).
 Pustite kontaktni ključ. Kontaktni ključ se okreće u
položaj I.
 Pri temperaturama okoline ispod 0°C: Pre nego što
započnete sa radom, ostaviti da se motor zagreje tako
što radi sa manjim brojem obrtaja.
Napomena
U slučaju da se motor ne pokrene, ponovite postupak
pokretanja.
 OPASNOST
Opasnost od nesreća, opasnost od povreda!
 Kod rada sa rotacionom bočnom metlom potrebno je
uključiti rotacionu signalnu svetiljku.
 OPASNOST
Opasnost od nesreća!
 Vožnja sa podignutom posudom za nakupljenu
prljavštinu je zabranjena!
몇 OPREZ
Opasnost od oštećenja!
 Pre početka vožnje ili opterećenja vozila, pustite da se
motor dovoljno zagreje.
 Voznu pedalu uvek aktivirajte polako i oprezno.
Nemojte se naglo prebacivati s vožnje unazad na
vožnju unapred ili obrnuto.
 Otkočite pozicionu kočnicu.
 Polako pritisnite voznu pedalu.
 Upravljačem zadajte smer vožnje.
 Lagano pritisnite voznu pedalu za vožnju prema
napred.
 OPASNOST
Opasnost od povreda!
 Pri vožnji unazad ne sme doći do opasnosti po druga
lica, po potrebi dajte instrukcije svim osobama koje
mogu biti ugrožene.
 Lagano pritisnite voznu pedalu za vožnju unazad.
– Brzina vožnje se reguliše kontinualno pomoću vozne
pedale.
– Izbegavati naglo pomeranje vozne pedale, jer to može
oštetiti hidrauličku instalaciju.
 Kada se vozna pedala pusti, uređaj se samostalno
zaustavlja i ostaje u stanju mirovanja.
 Pritisnite pedalu kočnice u slučaju opasnosti ili radi
jačeg dejstva kočnice.
PAŽNJA
Nemojte prelaziti preko predmeta ili neučvršćenih
prepreka niti ih gurati.
 Preko nepokretnih prepreka prelaziti samo pomoću
odgovarajuće rampe.
몇 OPREZ
Opasnost od oštećenja!
 Korišćena četka mora da bude pogodna za čišćenje
podloge.
 Nemojte koristiti četke za rad u mestu.
PAŽNJA
Za postizanje optimalnog rezultata čišćenja brzinu
kretanja treba prilagoditi uslovima rada.
Mokro čišćenje je veoma jednostavno. Za ovaj zahtev
čišćenja treba da se koriste valjkaste četke i gornji deo za
bočno ribanje (ne koristiti gornji deo bočne metle ili valjak
za metenje).
Razlikuju se 2 vrste mokrog čišćenja.
– Temeljno čišćenje
– Redovno čišćenje
 Temeljno čišćenje
Osnovno čišćenje se sastoji iz 2 radna ciklusa i primenjuje
se kod tvrdokornih prljavština ili zaprljanja.
 U prvom radnom ciklusu prljavština se uklanja pomoću
četki za čišćenje koje se kreću u suprotnom smeru uz
dodavanje rastvora za čišćenje. Nakon toga rastvor za
čišćenje ostaje na podlozi i može da deluje na
prljavštinu.
Napomena
Usisna turbina je isključena, a usisna konzola ostaje
podignuta.
Poklopac posude za nakupljenu prljavštinu treba da
bude zatvoren.
 U drugom i narednim ciklusima čišćenja primenjuje se
redovno čišćenje.
 Redovno čišćenje
Redovno čišćenje se primenjuje kod svakodnevnog
čišćenja.
 Pri tome se u jednom radnom ciklusu vrši čišćenje
pomoću četke za ćišćenje, spuštene usisne konzole i
uključenog ventilatora za metenje. Nakon ove vrste
čišćenje podloga ostaje suva i po istoj može da se
hoda.
Napomena
Poklopac posude za nakupljenu prljavštinu treba da
bude zatvoren.
6.1.5 Pokretanje motora
6.1.6 Vožnja
6.1.6.1 Vožnja prema napred
6.1.6.2 Vožnja unazad
6.1.6.3 Ponašanje vozila u vožnji
6.1.6.4 Kočenje/zaustavljanje
6.1.6.5 Prelaženje preko prepreka
6.2 Mokro čišćenje
288 SR