Operating instructions

- 5
– Stručno lice treba u redovnim vremenskim intervalima,
a najmanje jednom godišnje, proveravati ispravnost i
zaptivenost postrojenja s pogonskim gasom (prema
BGG 936).
– Kontrola se mora potvrditi u pismenom obliku. Osnove
za proveru su član 33 i član 37 direktive UVV "Upotreba
tečnog gasa" (BGV D34).
– Kao opšti propisi važe direktive za proveru vozila i
njihovih motora koji se pogone tečnim gasovima,
Saveznog ministarstva za saobraćaj.
– Gas se sme uzimati samo iz jedne boce. Pri uzimanju
gasa iz više boca istovremeno može se desiti da tečni
gas pređe iz jedne boce u drugu. Time se prepunjena
boca nakon kasnijeg zatvaranja ventila (uporedi B. 1
ove direktive) izlaže nedozvoljenom porastu pritiska.
– Prilikom postavljanja pune boce pazite da ona stoji u
uspravnom položaju (priključni zavrtni spoj okrenut na dole).
Bocu za gas pažljivo zamenite. Prilikom postavljanja i
uklanjanja, izlazni nastavak za gas na ventilu boce morate
zatvoriti navrtkom koju treba čvrsto pritegnuti ključem.
– Propusne boce sa gasom ne smeju se više koristiti. Njih
treba uz uvažavanje svih mera predostrožnosti, na
otvorenom prostoru odmah isprazniti izduvavanjem i
potom označiti kao nezaptivene. Prilikom isporuke ili
preuzimanja oštećenih boca za gas odmah pismenim
putem obavestite distributera ili njegovog zastupnika
(radnika na benzinskoj stanici ili slično) o nastaloj šteti.
– Pre nego što priključite bocu za gas, potrebno je da
proverite jesu li priključni nastavci u propisnom stanju.
– Nakon priključivanja boce, potrebno je uz pomoć
ispitnog sredstva koje se peni proveriti da li je dobro
zaptivena.
– Ventile treba polako otvarati. Nemojte ih otvarati i
zatvarati koristeći udarni alat.
– U slučaju da se tečni gas zapali, gasite ga samo
aparatom za gašenje požara prahom koji se raspršuje
uz pomoć ugljen dioksida ili aparatom za gašenje
ugljen dioksidom.
– Stalno proveravajte siguran rad celokupnog
postrojenja s tečnim gasom, a posebno nagledajte
zaptivenost. Zabranjeno je korišćenje vozila ukoliko
postrojenje propušta.
– Pre odvajanja cevnih odnosno crevnih spojeva,
zatvorite ventil boce. Priključnu navrtku na boci lagano
i isprva samo malo otpustite, jer u suprotnom gas koji
se još nalazi u vodu i koji je pod pritiskom, može
spontano da izađe.
– Ako se gas puni iz velikog rezervoara, neophodno je
pridržavati se odgovarajućih propisa vezanih za
distribuciju velikih količina tečnih gasova.
 OPASNOST
Opasnost od povreda!
– Tečni gas u tečnom stanju može izazvati promrzline
kože.
– Nakon skidanja se navrtka za zatvaranje mora čvrsto
zaviti na priključni navoj boce.
– Koristite sapunicu, nekal ili slična sredstva koja pene
kako biste ispitali zaptivenost. Zabranjeno je
osvetljavati postrojenje s tečnim gasom uz pomoć
otvorenog plamena.
– Pri zameni pojedinačnih delova postrojenja imajte u
vidu popise proizvođača koji se tiču ugradnje. Pritom
treba zatvoriti blokirni ventil boce i glavni blokirni ventil.
– Stanje električnog postrojenja vozila na tečni gas treba
stalno nadgledati. U slučaju da delovi postrojenja koji
provode gas propuštaju, varnice mogu izazvati
eksplozije.
– Nakon dužeg mirovanja motornog vozila na tečni gas,
potrebno je temeljno provetriti prostoriju za instalaciju
pre nego što se vozilo ili njegove električne
komponente puste u pogon.
– Nesreće koje uključuju boce za gas ili postrojenje s
tečnim gasom odmah prijavite strukovnom udruženju i
nadležnoj trgovačkoj nadzornoj službi. Oštećene
delove treba sačuvati do završetka ispitivanja.
– Boce sa pogonskim odnosno tečnim gasom moraju se
skladištiti u skladu sa propisima TRF 1996 (Tehnički
pravilnih o tečnim gasovima, vidi DA o BGV D34, prilog 4).
– Boce s gasom treba čuvati u uspravnom položaju. Na
mestu postavljanja posuda i tokom popravki nije
dozvoljen rad s otvorenim plamenom kao ni pušenje.
Boce postavljene na otvorenom moraju se osigurati
tako da ne budu pristupačne. Prazne boce se moraju
dobro zatvoriti.
– Blokirni ventil boce i glavni blokirni ventil treba zatvoriti
odmah nakon podešavanja motornog vozila.
– Za položaj i karakteristike prostorije za instalacije
motornih vozila na tečni gas važe odredbe Zakona o
parkiranju kao i odgovarajući lokalni građevinski
propisi.
– Boce za gas treba čuvati u posebnim prostorijama
odvojenim od prostorija za instalaciju (vidi DA o BGV
D34, prilog 2).
– Električne ručne lampe koje se koriste u prostorijama
moraju imati zatvorena, nepropusna kućišta i čvrste
zaštitne korpe.
– Prilikom radova u servisnim radionicama treba zatvoriti
blokirni ventil boce i glavni blokirni ventil i osigurati boce
s pogonskim gasom od toplotnog dejstva.
– Pre pauza u radu i pre završetka rada, odgovorno lice
treba proveriti da li su zatvoreni svi ventili, a pre svega
ventili boca. Radovi na visokim temperaturama,
posebno zavarivanje i rezanje, ne smeju se obavljati u
blizini boca s pogonskim gasom. Boce s pogonskim
gasom, čak i kada su prazne, ne smeju se čuvati u
radionicama.
– Instalacione i skladišne prostorije kao i servisne
radionice moraju biti dobro provetrene. Pritom treba
imati u vidu da su tečni gasovi teži od vazduha. Oni se
skupljaju na podu, u radnim jamama i sličnim
udubljenjima u tlu i mogu proizvesti mešavine gasa i
vazduha koje predstavljaju opasnost od eksplozije.
3.6.2 Održavanje koje obavljaju stručna lica
3.6.3 Stavljanje u pogon i rad
3.6.4 U instalacionim i skladišnim prostorijama
kao i u servisnim radionicama
278 SR