Operating instructions

- 15
PAŽNJA
 Provjerite jesu li četke podignute.
 Sve 4 upravljačke poluge moraju stajati u srednjem
položaju.
 Nemojte pritiskati voznu papučicu tijekom pokretanja!
 Sjedite na sjedalo.
 Zakočite pozicijsku kočnicu.
 Broj okretaja motora podesite na oko 75 %
maksimalnog broja okretaja.
 Gurnite kontaktni ključ u bravu za paljenje motora.
 Okrenite kontaktni ključ u položaj za uključivanje
paljenja (položaj I).
Napomena
Dizelski motor: Svijetli indikator predzagrijavanja.
 Kad se indikator predzagrijavanja ugasi okrenite
kontaktni ključ na položaj II (pokretanje motora) i držite
ga u tom položaju dok se motor ne pokrene
(maksimalno 10 sekundi).
 Pustite kontaktni ključ. Kontaktni ključ se okreće u
položaj I.
 Pri vanjskim temperaturama ispod 0 °C: Prije početka
rada pustite motor da se zagrije pri niskom broju
okretaja.
Napomena
U slučaju da se motor ne pokreće, ponovite postupak
pokretanja.
 OPASNOST
Opasnost od nesreća, opasnost od ozljeda!
 Pri radu s rotirajućom bočnom četkom mora se uključiti
rotacijska signalna svjetiljka.
 OPASNOST
Opasnost od nesreća!
 Zabranjeno je voziti s podignutim spremnikom
nakupljene prljavštine!
몇 OPREZ
Opasnost od oštećenja!
 Prije polaska ili opterećenja vozila pustite da se motor
dovoljno zagrije.
 Voznu pedalu aktivirajte uvijek oprezno i lagano.
Nemojte naglo prelaziti s vožnje unatrag na vožnju
unaprijed ili obratno.
 Otpustite pozicijsku kočnicu.
 Lagano pritisnite voznu pedalu.
 Upravljačem zadajte smjer vožnje.
 Lagano pritisnite voznu pedalu za vožnju prema
naprijed.
 OPASNOST
Opasnost od ozljeda!
 Pri vožnji unatrag ne smije doći do opasnosti po druge
osobe, po potrebi uputite sve osobe koje mogu biti
ugrožene.
 Lagano pritisnite voznu pedalu za vožnju unatrag.
– Brzina vožnje regulira se kontinuirano voznom
papučicom.
– Izbjegavajte naglo cimanje vozne papučice jer to može
oštetiti hidraulički sklop.
 Kada se vozna pedala pusti, stroj se samostalno
zaustavlja i ostaje mirovati.
 Pritisnite papučicu kočnice za jači kočioni učinak ili u
slučaju nužde.
PAŽNJA
Nemojte prelaziti preko predmeta niti neučvršćenih
prepreka i nemojte ih gurati.
 Preko nepokretnih prepreka prelazite samo pomoću
prikladne rampe.
몇 OPREZ
Opasnost od oštećenja!
 Primijenjena četka mora biti prikladna za čišćenje
poda.
 Ne dopustite da četke rade u mjestu.
PAŽNJA
Za postizanje optimalnog rezultata čišćenja brzinu
kretanja treba prilagoditi uvjetima rada.
Mokro čišćenje je vrlo jednostavno. Za ovo čišćenje mora
se upotrijebiti valjkasta četka i bočna platforma za ribanje
(bez bočne metle ili valjka za metenje).
Razlikujemo između 2 vrste mokrog čišćenja.
– Temeljito čišćenje
– Redovito čišćenje
 Temeljito čišćenje
Osnovno čišćenje sastoji se od 2 radna ciklusa i
primjenjuje se pri jako zaprljanoj i tvrdokornoj prljavštini.
 U prvom radnom ciklusu prljavština se odvaja pomoću
četki za čišćenje koje se okreću u suprotnom smjeru uz
dodavanje otopine sredstva za čišćenje. Otopina
sredstva za čišćenje nakon toga ostaje na podu i može
djelovati na prljavštinu.
Napomena
Usisni ventilator se isključuje, a usisna konzola ostaje
podignuta.
Zaklopku spremnika nakupljene prljavštine držite
zatvorenom.
 U drugom i narednom radnom ciklusu primjenjuje se
redovito čišćenje.
 Redovito čišćenje
Redovito čišćenje primjenjuje se pri svakodnevnom
čišćenju.
 Pritom se u radnom ciklusu čisti sa četkom za čišćenje,
spuštenom usisnom konzolom i uključenim
ventilatorom za metenje. Ovakvo čišćenje ostavlja suhi
pod po kojem se nakon toga može hodati.
Napomena
Zaklopku spremnika nakupljene prljavštine držite
zatvorenom.
6.1.5 Pokretanje motora
6.1.6 Vožnja
6.1.6.1 Vožnja prema naprijed
6.1.6.2 Vožnja unatrag
6.1.6.3 Ponašanje vozila u vožnji
6.1.6.4 Kočenje / zaustavljanje
6.1.6.5 Prelaženje preko prepreka
6.2 Mokro čišćenje
249HR